时间:2023-08-03 16:16:15来源:
众所周知,王健林前段时间换车了。自从王健林换车之后,就不断有网友@,说王健林换的是红旗什么型号?是红旗H9还是红旗L5?网友好奇,其实大家都一样,俺也很好奇,而且现在更好奇了,因为今年一共卖出去3台大红旗,其中包括一台红旗L5和两台红旗L9,难道说王健林真的买红旗L系了?
2021年1-9月,红旗L5在中国卖出去一辆,月份是9月份,另外更为罕见的红旗L9也卖出了2台,时间分别是6月和9月,这三辆车的所属城市都是北京,所以如果没判断错的话,王健林是购买人之一,之所以这样说是因为有几点比较吻合。
1:根据万达集团官网信息显示,王健林是2021年8月20日考察的一汽集团,由于红旗L系是定制车辆,生产需要一段时间,所以在时间上完全吻合,2:车辆所属地是北京,而王健林就在北京,3:红旗L5系的档次都非常高,和他之前的座驾属于同一个级别。
没换红旗车之前,王健林的座驾是迈巴赫57S。这款车的对标车型是劳斯莱斯古思特,如果按照国人对豪华车档次的划分,迈巴赫57S高于BBA旗舰,BBA旗舰是D级豪车,那么迈巴赫57S就是D 级,也可以叫E级轿车,所以就定位而言,红旗L系的定位和迈巴赫系是一样的,定位最高的当属6.5米的红旗L9了。
红旗L5是红旗量产车最贵的车型,红旗L9并未量产,而且一直没对外销售。按照当年红旗车的产品规划,红旗7600J的商品化版本就是L9,这款车的定位相当于顶级劳斯莱斯、迈巴赫62S,就气场而言,劳斯莱斯和迈巴赫还真没办法和红旗L9比,而且红旗L9更稀有,全国屈指可数。
虽说红旗L9不对外销售,但是王健林是一汽的合作伙伴,种种迹象表明,王健林有可能买了红旗L系,只是到现在为止,还没看到王健林乘坐红旗车现身。看完是不是更好奇了?不过没关系,相信要不了多久就会水落石出。
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