时间:2023-08-04 14:16:13来源:
21万提了辆比亚迪唐DM-i,开了3500公里,车主一肚子话要说。大家好!我是唐德新能源车主,来自广东深圳,下面给大家分享真实用车感受。
一、选择这款车的理由
选车目标就是20-30的大尺寸SUV车型,因为深圳限牌,所以基本上考虑新能源车型,去看了丰田汉兰达双擎,2.5L 电机匹配E-CVT变速箱,试驾后整体还算比较满意,只是基础配置太低,性价比一般,而且提车周期比较长,试驾了比亚迪唐的DMi车型,发现基本上可以做到平替汉兰达的水平。1.5T 电机同样是E-CVT,而且比亚迪自主研发的刀片电池,可靠性和续航都非常出色。
二、外观与内饰的感受
4.9的车长车门玻璃都贴膜,CD柱的玻璃也是黑色整体贯穿,看起来车更长。368度的摄像头,前后左右都有前玻璃上也有,配置丰富。全Led三颗珍珠透镜造型好看不少。晚上亮度我觉得不是特别亮只能说一般还行。车轮设计:20寸够大,换胎也贵了。造型个人不喜欢,不过比纯电的车轮毂都封满了,这个通风散热更好,容易清洗。
除了方向盘都满意。翻毛皮高大上可惜不是黑色屏幕/。够大360全景影像显示出的效果非常不错,还可以竖起来刷抖音,也是。小孩玩得开心不用买平板电脑了。
三、乘坐感受
4.9的车长2.8的轴距空间必须得大。第三排座位很少用,放平当后备箱空间使用了。我全家人身高不过170,第二排腿部、头部当然也就宽得多了,小孩子可以坐地板上玩。第三排还行凑合比某些品牌的宽一点点,基本留给小孩子坐了,全家人出远门时才能用到。
四、驾驶感受
2吨的车有推背感动力十足比2.0T的加速快,还可以静悄悄的快。油电切换无感觉,发动机120时速噪音控制很不错。超车急加速电机功率瞬间输出比汽油车来得快特别快很直接。变速箱无级变速基本没有顿挫感。上坡只要你舍得踩!上坡也照样有推背!保证安全的前提下放心用电又不是油。车型尺寸大了,转向拐弯当然就没有轿车灵活了。有时突然触发有时想用又不敢试还是得踩刹车。
底盘稳定性:过弯道转盘路还是很稳的,底盘护板安装得很平,电池包给底盘增加了重量,车重2个,油耗方面,能耗方面,电池通病无法避免。冬季确实少80%上下。每天从家里到店里,出去拉货接送娃,发动机也可以自动给电,一箱油用1个多月真省。
五、总结
1.最大的优点是。第一:外观漂亮线条流畅使得车身更加修长源于CD柱的黑色玻璃设计吧;2吨的重型车辆配20寸的大轮胎非常合适霸气十足!第二:前后的灯光组合都是Led的,前大灯组三颗透镜组合尾部贯穿尾灯辨识度高;第三:座椅材质配色,门板翻毛皮设计,超大屏幕,都是亮点。到处都喜欢。样子货都喜欢完了,得有实用价值的省油个人用车环境加满一箱油的1个月多才能用完真的是太省了。
2.这款车的缺点。不太满意的地方只能说对我而言:轮毂造型不好看;方向盘造型颜色也不太喜欢;电动座椅按钮缺少了腰部支撑按钮。在小区或者窄路有行人时,这电动车没声音啊,行人不知道不让路啊,按喇叭把人家老头老太吓一跳太不厚道了。20出头,免税,全险略贵。新能源车最担心后期更换电池费用太高,最后大家怎么看?欢迎下方留言评论。
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