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时间：2023-08-06 12:16:25来源：
由于某些特殊原因，韩系车在华市场表现越来越尴尬，而目前国内纯电动汽车市场越来越火热，现代汽车似乎想用一款纯电动汽车来化解尴尬。
今日，首款合资品牌纯电动轿车，北京现代伊兰特EV上市，官方指导价19.98-20.28万元，享受国家补贴4.4万，地方补贴2.2万，另外还能享受北京现代提供的2.3万元的环保基金，补贴后售价区间为11.08-11.38万元，价格可以说是比较亲民的，综合续航能力为270km。
伊兰特EV是以2015款伊兰特悦动为蓝本改造而来，按照新能源汽车的套路在细节方面有一些改变，前格栅改为带有蓝色镀铬饰条的封闭饰板，取消了原本的雾灯，车尾增加了electric标识并更换了轮毂造型。车身尺寸没有变化，长宽高分别为4569×1777×1493mm，轴距2655mm，是主流的紧凑级车尺寸，与竞品比亚迪e5、帝豪EV等尺寸十分接近。
内饰方面，虽然在空调出风口、档把、门把手等区域加入了蓝色线条装饰，但还是明显感觉到了有些落后，毕竟是老平台的产品，尤其是车机系统，还是十分老气简陋的收音机。由于是纯电动车型，动力电池组垫高了车内地板高度，比较影响乘坐舒适性。
动力方面，伊兰特EV采用一台最大马力为111马力的电机，最大扭矩285N.m，电动机初段加速响应快，这样的动力规格日常家用完全足够。伊兰特EV前悬架为麦弗逊结构，后悬架为多连杆独立悬架，行驶品质得以保证。
动力电池方面，伊兰特EV配备了36kWh的三元锂电池，可获得综合工况270km的续航能力。在慢充电流为16A的情况下，将电量充满需要11小时，新车有快充功能，充满电大概在45分钟左右。
《电动汽车时代》点评
纯电动紧凑级车市场已经被自主品牌占领，北京现代伊兰特EV是第一款合资品牌车型。
优点：价格亲民，补贴后最接近燃油车的价格；
有快充功能；
北京是现代的主场，也是纯电动汽车的主场，有地理优势。
缺点：车型平台较老，尤其体现在内饰；
电池垫高了地板高度，影响乘坐舒适度。
另外，动力规格以及续航能力在同级别中不落后也不出彩，价格以及地域是伊兰特EV的最大优势，期待它的市场表现。
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