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宝马X1 phev「宝马X1混合动力」

时间：2023-08-08 10:16:31来源：

现在买车的消费者不再是燃油首位了，而是把新能源车型也放一起比较进行选择，这也是为什么现在新能源车型卖的越来越好的原因，特别是油价涨的飞快，养车成本增加，而宝马这个传统的豪华品牌也伸手新能源车型，即使是入门级也一样，今天的主角就是宝马X1 PHEV，通过配置解读看看产品力如何，目前在售只有一个配置，也就是2021款 xDrive30Le尊享型。

外观方面，依旧采用“双肾”的格栅，很多消费者光是从外观很难区分出宝马系列的车型，只能通过尺寸和细微的区别来看出来，犀利的大灯配上两侧的空气扰流套件，整体比较时尚、运动。

尾部采用单边单出的排气，饱满的线条和修长的尾灯，颜值不错，开在路上的辨识度也很高，特别是晚上亮起尾灯之后。

车身尺寸上，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距达到2780mm，乘坐空间比较宽敞，一米八个子坐进后排，后排的空间腿部可以剩下两个到三个拳头，头部可以剩下两个拳头的位置。

内饰方面，沿用家族式设计语言，不同的是，这套设计并不是最新的，从按键和中控屏就可以看出，匹配了10.25英寸的中控大屏，车机的功能上有道路救援服务、车载联网、语音识别控制功能、导航路况信息展示、手机互联映射等功能，比较遗憾的是没有OTA升级，后续的使用方面会比较差。

被动安全上有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，驾驶辅助上有前后驻车雷达和倒车影像，定速巡航需要进行选装，价格是2500元，采用的是真皮材质的方向盘，不过并没有配备全液晶仪表盘，相对老式。

配备了仿皮材质的座椅，支持主副驾驶电动座椅调节，想要前排座椅加热功能需要进行选配，选配的价格是3000元，配备了可开启式全景天窗，整体车内更通透。

动力方面，搭载1.5T的发动机和电动机组合，发动机最大马力136Ps，最大扭矩220N·m，配备了总功率为70kW的电动机，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速只需要7.4秒，动力中规中矩，相对燃油车型来说表现还是挺好的。悬挂采用前面麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，操控感并不是太强，偏舒适性多些，转向精准。

总结：配置并不是太高，有部分还需要选配，而且动力虽然不错，但是1.5T是三缸发动机，很多消费者还是有这部分的顾虑，性价比一般。

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