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KTM 1290 Super Duke RR「2022款ktm390」

时间:2023-08-10 18:16:13来源:

就在今天,KTM发布了2022款 1290 SUPER DUKE R超级街车,售价215800元,售价相较旧款小幅提升(21款为206800元),基础配置差异不大。



2022年款匹配了新款版花,但是依然保留剑道脸的战斗风格。新一代车型优化改进了排放,使之符合欧五法规标准。


V型双缸引擎爆发强大动力、令人瞠目结舌的速度与操控感、粗犷的单摇臂、裸露的部件,都刻画出这是一款极具KTM READY TO RACE风格的“野兽”。


1、发动机:

1301cc LC8双缸引擎是这台野兽的灵魂。可以提供132kW(约180匹)的功率和在8000转时提供140牛米的扭矩输出,让每一位车手深陷无穷动力的海洋。


2、排气系统:

改进后的排气拥有更大口径(前54mm,后60mm)的头段增强了动力的涌动,减重1kg轻量化更加极致。


3、车架

轻量化的车架系统,协同三星连板、摇臂、前叉的组合,经过顶级的路感调教,将KTM 1290 SUPER DUKE R打上了公路 "终极街车 "的烙印,并为每一次赛道挑战注入强大信心。


4、减震

WP APEX 48mm前减震系统预载/下压/回弹阻尼全可调,以提供出色的骑乘感。新款配置全新多连杆式WP APEX后避震,以接近垂直方式设置(旧款倾斜安装)提供预载及下压阻尼可调,并设有手动旋钮调校方便。


5、制动系统:

Brembo Stylema 4卡钳重量更轻,配备320毫米的前浮动制动盘,具备强大的制动能力,一些夸张的后轮动作或是滑胎,更加游刃有余。


6、轮胎、轮毂:

前3.50×17英寸和后6.00×17英寸轮毂组搭配全新的普利司通S22轮胎,提供更多的稳定性和抓地力,并将其直接转化为赛道上的光滑柏油路面上的优势。S22在赛道使用上接近滑胎的性能,而在公路上无论是炎热还是寒冷或潮湿的条件下,它都具有出色的抓地性能。

7、骑行辅助系统:

巡航控制;骑行模式:街道、雨天模式、运动模式、赛道模式(选配);Quickshifter (选装)


据悉,KTM官方还将推出TECH PACK技术包优惠套餐: 包含QUICKSHIFTER 、双向快速换挡、MSR、自适应制动灯、赛道模式(9级可调牵引力控制、调节节气门响应、赛道模式、防翘头模式关闭、弹射起步、性能模式)



作为KTM的旗舰机型和DUKE系列的巅峰之作,1290 SUPER DUKE R对那些激情燃烧的车手们有着强大的吸引力,虽然价格高昂,但是无论硬件软件都非同凡响,有这20万出头的预售,你会选它还是宝马S1000R M版,亦或是杜卡迪街霸?




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