比亚迪新能源汽车销量能否超特斯拉「特斯拉销量排名」

不久前，乘联会公布了10月份新能源汽车销量榜。其中比亚迪再次以巨大的优势领跑全场，同时很多自主品牌车企也在10月份迎来增长，成功进入到榜单前10的位置。

NO 1 比亚迪

销量：217518辆

比亚迪在10月继续获得了第一，而且还成功延续了上月20万辆的销量，将榜单上其它车企远远甩开。自从比亚迪转型到新能源市场之后，其销量便迎来爆发式增长。这主要还是得益于多年以来在新能源产业上的布局，在起点上就要高于行业平均水准，从而以出色的产品征服市场。

NO.2：特斯拉中国

销量：71704辆

随着产能恢复到正常水平，特斯拉旗下的Model Y和Model 3的交付时间都变得更短，也因此可以保证特斯拉榜单第二的位置。此外，不久前特斯拉两款车型迎来不同幅度的降价，这也意味着接下来的一段时间内，买特斯拉的消费者会变得更多。

NO.3：上汽通用五菱

销量：52086辆

上汽通用五菱排在第三位，销量构成主要还是依靠宏光MINI EV来提供，宏光MINIEV这款车最大的优势就是足够便宜，可以让消费者以较低的门槛买来代步。与此同时，五菱还推出马卡龙、GameBoy，敞篷版等衍生车型，进一步吸引年轻消费群体。

NO.4：吉利汽车

销量：40000辆

吉利汽车在今年主打新能源建设，连续推出多款搭载雷神混动系统的车型。此外，高端电动车品牌极氪汽车在10月的交付量也成功破万，并且还推出首款MPV车型-极氪009。目前吉利在市面上呈现出多点开花的情况，未来绝对值得期待。

NO.5：广汽埃安

销量：30063辆

广汽埃安在10月份继续保持3万辆的交付。成熟的生产规划、合理的产品线布局、覆盖全面的销售体系，都是埃安品牌成功的关键所在。再加上AION S、AION Y出色的发挥，也因此达成了3万销量的成就。

NO.6：长安汽车

销量：34000辆

长安汽车在今年连续推出SL03以及阿维塔11两款全新的新能源车型，以此来帮助品牌完成向上突破的需要。从预售阶段来看，市场内的消费者对于这两个品牌的认可度还是比较高的，具体未来还有哪些亮眼表现？我们拭目以待。

NO.7：上汽乘用车

销量：27164辆

上汽乘用车10月新能源销量为27164辆，整体表现并不算太过优异，上汽乘用车在新能源市场内并没有给消费者留下太多标签化的产品，导致知名度普遍不高。

NO.8：奇瑞汽车

销量：18016辆

奇瑞10月售出了18016辆新能源汽车，对比9月略有下滑。其实奇瑞大多数的新能源车型主要还是由QQ冰淇淋以及小蚂蚁这样的低价电动车组成，在中高端的电动车市场内并没有太多声音。虽然目前还是能够进入到榜单前10，但太过保守的策略并不能让奇瑞给消费者树立口碑。

NO.9：哪吒汽车

销量：18016辆

哪吒汽车凭借着哪吒V和哪吒U两款车就走到了榜单前10的位置，实力不容小觑。合理的产品规划以及销售策略让哪吒汽车后来居上。不过哪吒汽车也意识到不能沉迷在低价车型，因此在今年发布新款轿车哪吒S，提供增程版和纯电版两种动力选择。

NO.10：理想汽车

销量：10052辆

理想汽车凭借着L9的强势发挥，10月跻身进入到前10，考虑到L8还没开始正式交付，所以这里面的销量基本都是由L9一款车撑起来。作为一款售价接近50万的SUV，能做到单月销量破万，已经说明这款车非常成功了。

总结

综合来看，虽然大家都是前10，但销量上面的差距还是挺大的，特别像比亚迪，剩下的车企加起来还没有它一家的销量那么多，这种过分垄断的格局对于消费者来说并不是一件好事。