本田车耗油「本田哪款车油耗最低」

本田“省油王”要来了，油耗2毛2，200块可跑887km，6月10日开卖

日系品牌这几年在国内发展堪称一路高歌，丰田和本田的销量增长势头尤为迅猛，以本田来说，SUV车型，本田CR-V和皓影两兄弟，今年前4月销45669辆和32275辆，其中本田CR-V和丰田RAV4荣放销量不相上下，成为目前最抢手的两款合资SUV。皓影作为针对中国市场推出的一款全新SUV，设计较本田CR-V更为新潮年轻，推出后亦是迅速火爆。而两款小型SUV本田XR-V和缤智，今年前4月销量分别为32273辆和28055辆，也是目前最畅销的两款合资小型SUV。而中型SUV冠道和本田UR-V表现要稍差一些，面对汉兰达，稍显信心不足。

本田的轿车也是全面开花，雅阁作为中型车销量冠军，前4月销48018辆，思域作为运动紧凑型车，前4月销43877辆，销售势头亦是十分强劲。就连主打家用代步市场的凌派，即使全系搭载1.0T三缸动力，前4月也卖出了27936辆，深受消费者喜爱。不少热门车型换装三缸动力后，迅速被消费者用脚投票，似乎凌派的销量丝毫不受影响。如今还有好消息，新凌派混动车型将6月10日上市。搭载1.5L自然吸气发动机 电动机组成的混合动力系统，会有比较明显的省油优势，推出后预计会带动凌派销量再刷新高。

作为本田针对国内家庭用户推出的大空间紧凑型车，凌派自上市以来累计销量超84万辆，虽然存在感和名声均不如雅阁和思域等家族其它热门车型，但一直保持着不错的销量，因高性价比受到了消费者认可。要知道上一代凌派，当时搭载的是1.8L自然吸气发动机，新一代凌派全系则换装了1.0T三缸动力，让人颇为意外的是，推出后销量不跌反涨。如今，本田也是未雨绸缪，虽说凌派依旧畅销，始终全系三缸动力，容易被人诟病，所以决定首次搭载1.5L混动系统，来提升凌派车型的竞争力。

新凌派混动车型，在设计上与汽油版相比变化不大，仅限于细节方面的调整。比如本田的品牌LOGO加入了蓝色元素，以凸显身份。车侧和尾部右下方增加了HYBRID标识，配备了最新造型的17寸轮圈。

至于尺寸上，4756mm的车长，2730mm的轴距，比对手要更有优势。乘坐空间依然是非常宽裕的，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进凌派混动版的后排，头部四指，腿部接近三拳的空间富余，即使和大哥雅阁相比，也不会弱太多，宽敞的乘坐空间，作为家用定位的凌派来说，显得竞争力相当强，也是为何它能持续热销的关键因素之一。当然，作为混动版它的后备厢空间是不如汽油版的，而且座椅不支持放倒，后备厢容积仅为430L。

内饰变化也不大，但配备了7寸液晶仪表和8寸中控屏，以及Honda CONNECT 2.0智导互联系统。同时部分车型会配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统，有主动刹车、车道保持等功能。

本田的混动系统最大的特点就是省油平顺，作为家用是相当合适。1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统，国内首发就给了凌派，搭载的1.5L阿特金森循环发动机，最大功率80kW，峰值扭矩134Nm，电机最大功率96kW，峰值扭矩267Nm，配E-CVT电子无级变速箱。这套动力系统，低速行驶的时候平顺安静就像一台纯电动车，有EV模式、混合动力驱动模式、发动机驱动模式，官方百公里油耗低至4.1L。以当下92号汽油5.5元/升计算，意味着一公里油费才2毛2左右，理论上加200块油可以跑887公里。

混动版车型的到来，不仅补齐了新凌派的动力短板，而且混动系统省油的优势显著，价格上会比汽油版稍贵一些，从目前曝光的部分信息来看，它的配置也更丰富，还是值得期待的。

至于价格，我们来参考卡罗拉双擎版，指导价为13.58万起，相比汽油版11.98万起的价格，贵1.6万。再来看，凌派汽油版，自动挡入门款的指导价为10.98万，所以大致猜测下混动版的起步价在12万出头，值得注意的是，目前凌派汽油版有2万左右的优惠。所以预计凌派混动版届时优惠后的价格会在11-13万区间。

如果您的购车预算在11-13万左右，会考虑购买凌派混动版吗？还是选择卡罗拉、朗逸等车型，欢迎留言讨论。