时间:2023-09-04 08:16:33来源:
作为行政级轿车,自然比较适合那些有着商务需求的消费者,而在这一领域,自然也是BBA车型比较吃香,奥迪A6L作为曾经的“官车”,到现在也有不少拥趸,而奔驰E级和宝马5系,也分别在豪华和运动领域更加突出,当然放眼这个级别也有不少产品力表现不输BBA的车型,只是由于品牌原因导致保有量少,所以并不会被消费者所熟悉,比如今天要介绍的英菲尼迪Q70L就是这么一款低调的实力派车型。
和BBA的国产身份不同,Q70L虽然名字里有了L的后缀,代表了加长的身份,但却是一辆纯原装进口车型,而它的指导价也不贵,只有36.28-43.98万元,当然优惠完后的价格更是实在,最低配车型甚至已经进入到30万元以内的价格区间内,这比奥迪A6L还要实惠不少。
从外观上看,Q70L和国产的Q50L在前脸上区别不大,依然有着家族化的风格造型,而内部网状的进气格栅周围还包裹了一圈镀铬材质,加上带有灯眉和透镜的LED大灯,总体上还是比较有辨识度的,当然,LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭这些实用功能也是全系标配。
Q70L的长宽高尺寸分别为5130*1845*1510mm,从体型上看,车身比BBA车型都要更高更长,而轴距为3050mm则超过了奥迪A6L,从侧面轮廓来看,修长的车身线条搭配起伏的腰线设计,视觉效果也比Q50L车型更加成熟稳重,而全系都标配的18英寸铝合金轮毂和245宽度的邓禄普轮胎也是比较符合其商务气质的配置。
来到车尾,Q70L的LED尾灯也和Q50L如出一辙,在夜晚点亮有着比较出彩的视觉效果,还加入了黑化效果,而双边双出的外露式排气管也有着运动气质。
进入车内,Q70L的内饰风格也有着传统商务座驾的气息,大面积的深色木纹饰板看起来比较成熟稳重,当然皮质的包裹和软质材料的填充也必不可少,显示出了豪华品牌行政轿车的应有水准和做工用料,当然,年轻消费者可能会对这样的内饰不太感冒。
Q70L的方向盘为四幅式造型,与运动并不沾边,不过包裹了真皮材质手感还是不错的,而高配的两款车型还带有方向盘记忆功能,能够满足不同驾驶者的驾驶习惯,而仪表盘也是普通传统结构,中央单色液晶屏有点儿落伍,不过安全配置上比较到位,全车6气囊、胎压显示、ESP、前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、被动行人保护等配置也是全系标配,顶配车型还加入了一系列主动安全配置。
另外,Q70L还标配了一块8英寸的中控触屏,并支持蓝牙电话和语音识别控制等常用功能,只是并不支持手机互联功能有点让人想不通。诸如电动调节折叠加热外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动分区空调、电动天窗、无钥匙进入和启动、带前排电动调节和加热功能的真皮材质座椅、主动降噪等功能也是全系都有,而除了最低配车型外还增加了BOSE音响、后排座椅加热、带倒车自动下翻和记忆功能的外后视镜等舒适配置,能够满足驾乘者的更多需求。
值得一提的是,作为一辆商务座驾,Q70L不仅在后窗配备了隐私玻璃和手动遮阳帘,而且后车门还采用了电动吸合技术,使得后排乘客进出更有仪式感,这一点也是BBA同级别车型所没有的标配。
当然Q70L的后排空间表现也非常宽敞,对于身高在1.85米的体验者来说,前后排的头部空间分别为1拳和4指,后排腿部空间也达到了2拳半,表现对得起加长后的3050mm轴距,而且得益于座椅柔软的填充材质,后排乘坐的舒适性也非常到位,只是中央地台凸起比较明显,适合2名后排乘客,而后备箱常规容积为500L,并不支持后排座椅放倒也影响了一些实用性,不过好在后排座椅上还设置了一扇小门与后备箱连通,存放一些细长条状物体还是可以满足的。
Q70L全系都搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,支持国六排放标准,最大功率为211马力,在1500-3500转的区间内就可以输出350Nm的最大扭矩,传动部分则匹配7速手自一体变速箱,这套动力总成有着奔驰血统,总体上看质量表现还是不错的,从用户反馈来看也没有出现大面积集中爆发的缺陷,当然加速表现一般,油耗表现还不错,百公里综合油耗基本在10L以下。
底盘方面,Q70L采用了前双叉臂式 后多连杆式双独悬的组合,这套结构也比较运动,过弯时候的支撑表现不错,没有很明显的侧倾。不过毕竟定位于行政级轿车,底盘调校还是偏向于舒适,而且隔音降噪表现也都符合豪车的应有表现。
总结:虽然知名度无法和BBA车型相提并论,但从产品力表现来看,除了内饰设计比较成熟稳重之外,Q70L没有明显的短板存在,而且在空间表现和豪华配置上有着自身的特色,再加上比较实惠的价格和纯原装进口的身份,确实比较适合那些追求低调的豪车消费者,如果厌倦了满大街的BBA车型,不妨看一看Q70L,相信以它的表现肯定不会让人感到失望。
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