新能源特斯拉新闻「赛力斯车最新消息」

时间：2023-09-05 10:16:06来源：

特斯拉击败大众成德国电车销冠今年前 9 个月注册量同比增 50%德国联邦数据显示，今年前 9 个月，特斯拉在德国的电动汽车注册量超越了大众，成为了这个欧洲最大汽车市场的销售冠军 ... 今年 1-9 月，特斯拉在德国的纯电动汽车注册量较去年同期增长了近 50%，达到近 38500 辆，而大众电动汽车的注册量则下降了 40%，仅略高于 32300 辆，比特斯拉少了约 6000 辆 ... 德国联邦汽车运输管理局的数据显示，今年 9 月份，特斯拉 Model Y（9846 辆）首次击败在德国很受欢迎的大众高尔夫（7095 辆）和大众途观（5887 辆），成为该国最畅销车型。

赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作协议赛力斯官微消息，赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作框架协议。双方将在新能源汽车的一体化结构件、一体化电池盒和三电部分产品的轻量化研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。

比亚迪回应遭贝莱德减持：是股东的自由选择在比亚迪三季度业绩预喜的同时，全球最大的资管机构贝莱德却对比亚迪H股发动减持，持股比例从6.21%降至5.85%。对于减持的具体原因，比亚迪方面回应记者：“公司曾尝试与股东沟通，但并未了解到任何实质性的信息，减持是股东的自由选择。”

比亚迪日本社长：已向汽车经销商发邀请，首批实体店月内确定开店计划据日经中文网，比亚迪日本公司（BYD Auto Japan）的社长东福寺厚树日前接受采访，强调比亚迪继巴士等之后、在乘用车领域也将向日本企业的大本营发起挑战。东福寺表示，比亚迪将在日本市场属于量贩价位的300万-600万日元区间推出3款主流汽车。在日本的最初约10家店铺将在10月内确定开店计划和设计。关于经销商的招募，东福寺表示，已向经营汽车销售公司的企业发出邀请，希望稍微给比亚迪一些支持，纳入经营范围。东福寺还就在日本建立实体店销售网络而非线上销售作出回应。他说，汽车仍然是仅次于住宅的高价商品，高端车型达到500万-600万日元，无法让消费者点击一下鼠标就轻易购买。