德系日系保养费用对比「美系德系日系」

经常有团友在后台问兵哥买车需要注意些什么，其实买车时并没有一套需要注意的标准，或者说因人、因车而异。例如销量占比最高的紧凑级轿车，品牌、价格、车主口碑是需要注意的，尺寸、动力、安全配置、智能配置同样也需要注意；在国内车市，销量占比最高的紧凑级轿车，有着大众化的定位，这部分车型的用户群体其实是最难满足的；因为对于用户而言，花一笔不菲的钱买车，务必尽善尽美，务必追求性价比。

然而买车不是一次性的买卖，后续还有许多成本的产出，例如油费、车险、保养、停车费、税费等等；买车的开支仅仅只是开始，能否负担得起后续的支出才是决定你是否具备买车条件的关键。而这其中，油费、车险、停车费的支出因人而异，存在较大的偏差；但保养方面的开支其实大体可以估量，保养的好与不好，会直接影响车辆的残值与后续支出，所以大部分车主都会选择回4S店保养。

为此，兵哥今天收集了5月份紧凑级车市场销量前三甲的车型，它们分别是代表德系车的上汽大众-朗逸、代表日系车的一汽丰田-卡罗拉、代表美系车的上汽通用别克-英朗；在过去的5月里，它们均取得了破3万辆的月销成绩；但在这9万多名车主中，相信有大多数车主对于这三款车的保养成本都不熟悉。虽然保养成本会受地域、人为等多方面的影响，但对于消费者依然有着重要的参考价值；接下来，兵哥就与团友们聊一聊这三款车的保养成本。

上汽大众-朗逸在5月份的销量为35537辆，虽然由于国六标准的提前到来，让朗逸有着不小的优惠幅度，国五车型的销售压力需要在7月份前得到尽可能的释放；但抛开排放标准，其实朗逸也常年稳居紧凑型轿车销量的第一阵营。尤其是换代后的朗逸在产品层面的竞争力大增，而今天兵哥选取的参照车型即是关注度相对较高的2018款 1.5L 自动舒适版 国V版本的车型。

朗逸之所以被称之为神车，一方面是因为其销量、保有量，一方面则是它的亲民的养护成本。MQB平台的优势让全新一代朗逸产品力大幅提升的同时，依然能够保持亲民的养护成本；由于选取的参考车型是自然吸气的版本，所以保养项目涉及的各部件价格依然算得上亲民。

朗逸的保养周期除了首保与二保外，均为10000公里保养一次；不过从车主的反馈来看，如果保养时更换的是半合成机油，有可能会建议7500公里保养一次。若以10000公里保养一次来看，在车辆没有特殊问题的情况下，常规的保养在60000公里内只有7次，其中首保还是免费的；依照收集的价格数据，这60000公里的常规保养费用为4124元；其中成本最高的保养来自60000公里时更换变速箱油的部分。

卡罗拉目前在售的车型均为国五版车型，且已经处于产品换代末期，而基于TNGA概念打造的卡罗拉预计将会在8月下旬正式上市；因此，卡罗拉目前面临的是国五、即将换代的形势。不过以卡罗拉的口碑与市场长期的高销量基础，对于国六与换代车型的到来，显然有着充足的准备；要知道新一代雷凌搭载的符合国六标准的1.2T发动机，就是天津产的。

被市场贴上皮实耐造、省油、省心标签的卡罗拉，在保养上同样有着打动消费者的诚意；以我们选取的2018款 1.2T CVT GL智享版为例，至少从各配件的售价来看，符合一款定位在10万级合资紧凑型车的标准；配件售价与工时费都足够亲民。

卡罗拉5000公里的首保，与其说是首保，不如说是回店检测；传统认知上需要换机油机滤的首保，需要到10000公里才进行，不过大部分车主都会提前回4S店进行保养。过了10000公里的保养后，卡罗拉的保养周期就定格为10000公里一次的周期；并且由于CVT变速箱在未出现特殊状况下是免维护的，相比朗逸少了一大笔开支，当然，店里的技师会在相应的里程、时间进行检测，并非不用维护。因此，在60000公里中，卡罗拉其实需要保养7次，其中首保仅为车辆检测，二保为赠送项目，实际付费保养仅为5次，合计3408元。

英朗是今天的三款紧凑型轿车中，唯一一款正式推出符合国六排放标准的车型，目前国五版的英朗已经处于停产在售的状态，而5月31404辆的销量中，相信就有不少是为了清国五车库存的。

英朗目前搭载的动力总成有三款，分别为1.0T 6MT、1.0T 6DCT和1.3T 6AT，而我们选取的参照车型为1.0T 6DCT的版本，名为英朗15T 双离合互联精英型。相比朗逸与卡罗拉，在配件价格与工时费上，英朗并没有特别的突出，三者其实在相近的区间；而英朗搭载的这几套动力，其实在通用旗下还有不少车型已经搭载，所以这里的保养对于其它车型同样具有参考意义。

从英朗的保养项目及里程的表格长度，就能清晰看出英朗与朗逸、卡罗拉最大的不同，前者常规保养周期为10000公里一保，而英朗的保养周期为5000公里一保。所以，在60000公里的行驶里程中，仅常规保养英朗就需要回店12次；虽然厂家赠送了两次保养，第二次保养仅需支付更换空调滤芯的费用，但60000公里累计常规保养下来，英朗的常规保养支出为7934.7元；其中30000公里、40000公里和60000公里时各有一次支出较高的大保养项目。