时间:2023-09-10 16:16:10来源:
在国内汽车市场中,说起专注于SUV车型的品牌,那就当属路虎了,该品牌旗下的路虎卫士是一款有着传奇历史的经典车型。而当新能源风潮来临时,路虎也放出了自己的大招,发布了卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型——22年款路虎卫士110 P400e,新车从容兼顾动力性与经济性,进一步深化了品牌电气化布局。下面就一起来看看吧!
从外观上来看,22年款路虎卫士110 P400e与燃油版车型采用相同的设计,前脸轮廓线条分明,高耸的发动机盖,与雕刻式的格栅及许多的工艺细节,构成强大的视觉气场。超高的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计,显得足够硬派。但是混动版本左侧后翼子板上的充电插口凸显了与燃油版不同的车型身份。
内饰部分,22年款路虎卫士110 P400e依旧是结构主义美学设计,注重实用性和耐久性,车内采用镁铝合金材质和真皮包裹,很有硬派越野的风格。车内配备12.3英寸全液晶仪表盘、11.4英寸中控高清触控屏、高清流媒体后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统等,并搭载了最新的InControl OS 2.0系统,全新的操作界面具有英式的简洁典雅风格,极大的提升了人机交互体验,现代科技感更强。
22年款路虎卫士110 P400e插电式混合动力版在延续了卫士无与伦比越野能力的同时,也成为家族燃油效率最高的车型。其搭载最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机,可共同释放出404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩,从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒;而这一动力总成在达到与3.0升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大,油耗更低,NEDC百公里综合油耗低至2.8升,对于这样体型的大块头来说,油耗表现确实惊人。
22年款路虎卫士110 P400e装配了19.2千瓦时的大容量动力电池,满电状态时在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是,卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型,可实现低档域下的纯电模式驾驶,带给车主全新的越野驾驶体验。
充电便利性也无需担心,22年款路虎卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中,在直流快充模式下,功率高达50千瓦,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;在交流慢充模式下,仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。无论是市区通勤还是长途自驾都无需为充电担忧。
22年款路虎卫士110 P400e新车售价为79.8万元,现在依然可以享受到免税政策,并且路虎品牌还提供了免费安装充电桩的服务,十分有诚意。这样一款省油动力强,豪华可越野的硬派SUV车型,一定能刷新你的认知!
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