捷豹降价了!一口气降14万「捷豹suv落地价」

类型：原创 2015-08-17 汽车之家 编辑：周宇轩纠错

[汽车之家 新闻] 2015年上半年对于各大汽车厂商来说，都是非常不稳定的一段时期。不少汽车厂商的销量数据出现了较大幅度的震荡，有人分析说是股市原因，有人则认为是不少车型的竞争力匮乏。刚刚完成“半年考”之后，包括捷豹路虎、北京现代、东风悦达起亚、英菲尼迪在内的不少汽车厂商已经开始针对市场动荡有所动作，官方降价信息一波接着一波公布，而这样的动作无疑是想为2015年下半年的销量开个好头。那么近期的官降信息有哪些？官降的背后有着怎样的原因呢？我们在这里给大家盘点一下。

● 7月1日国产揽胜极光官降3-5万元（原文链接）

下半年首当其冲公布官降信息的，就是捷豹路虎。捷豹路虎于7月1日官方宣布，正式下调国产揽胜极光的售价，新车的价格下调幅度在3-5万元，调整后的价格为39.8-55.2万元，详细售价请见下表：

国产揽胜极光 官方降价车型原售价（万元）降价幅度（万元）现售价（万元）2.0T 五门风尚版44.80↘5.0039.802.0T 五门智耀版49.80↘3.0046.802.0T 五门锐动版55.28↘3.0852.202.0T 五门致享版58.28↘3.0855.20

据悉，国产揽胜极光四款细分车型的价格虽然有较大幅度的下调，但新车的配置与下调前车型相比并无变化。动力方面，该车依然搭载的是2.0T发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩为340牛·米，传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。

首先，我们先给大家一组数据。奇瑞捷豹路虎揽胜极光自今年2月1日上市至6月30日，总销量为3896辆，月均销量仅974辆，而在该车国产之前，2014年全年揽胜极光进口车型的月均销量可以达到2733辆，国产车型销量巨大的落差是捷豹路虎最不能接受的。另外，2015年上半年，路虎整体销量也同比2014年同期下降3.53%。所以为了挽救下半年销量，降价是最直接的手段，捷豹路虎非常迅速的调整了原销量主力车型——揽胜极光的售价，志在该车下半年销量有所回暖。

除了销量上的压力之外，国产揽胜极光调整之前的原售价也饱受争议。原44.8万元-58.28万元的售价，相比原进口版本确实降低不少，但我们不能忽略原进口揽胜极光经销商端10-20万元的优惠幅度，用几乎相同的价格可以买到进口揽胜极光车型（国产车型上市后进口车型已经停止进口/特别版车型除外），那谁又会选择国产车型呢？毕竟这已经不是当初揽胜极光加价18万元的年代了，包括奥迪Q5、奔驰GLK等竞争对手都在价格端颇具竞争力，因此国产揽胜极光官方降价势在必行。

官方降价后，国产揽胜极光的售价区间为39.8万元-55.2万元，如果未来再算上经销商端的优惠来看，该车的竞争力显然要比过去增强不少，下半年销量表现我较为看好。

● 7月6日北京现代全新胜达官降0.8-3万元（原文链接）

7月6日，北京现代官方宣布旗下全新胜达新增三款2.0T五座版车型，同时此前在售车型售价官方正式下调。目前，全新胜达车型的售价区间为20.98-28.98万元，官降幅度为0.8-3万元。

全新胜达 官方降价车型售价（万元）相比之前降幅2.4L手动两驱舒适型（五座）20.98↘1万元2.4L自动两驱舒适型（五座）21.98↘0.8万元2.4L手动两驱智能型（五座）23.98↘1万元2.0T自动两驱舒适型（五座）21.98新增2.0T自动两驱智能型（五座）23.98新增2.0T自动四驱智能型（五座）24.98新增2.0T自动四驱智能型（七座）25.68↘3万元2.0T自动四驱顶级型（七座）28.98↘2.2万元

全新胜达增加的三款2.0T五座版车型分别为2.0T两驱自动舒适型、2.0T两驱自动智能型和2.0T四驱自动智能型。与此同时，原2.0T四驱自动智能型（七座）、2.0T四驱自动智能型（七座）以及三款2.4L车型售价均有所下调，调整售价的车型配置没有变化。

此次北京现代针对全新胜达的调价策略，很明显是针对目前市场推出的全新汉兰达、全新锐界等新车型做出的对应调整。毕竟全新胜达推出已经有一定时间，目前其在产品竞争力上与全新汉兰达、全新锐界等换代车型相比处于劣势地位，因此将全系车型售价调整至30万元区间之内，是一个吸引消费者购买的强力手段。

除此之外，北京现代2015年上半年的销量为51.03万辆，同比2014年同期下滑7.72%，而全新胜达作为主销车型，其销量同比降幅达到了72.03%，这里主要原因也是由于竞品车型的崛起导致。因此，调整价格恢复竞争力是在所难免的。接下来的下半年，北京现代全新胜达想在销量上打一个翻身仗，面临的挑战不少。

● 7月15日一汽吉林新款森雅S80官降1-1.2万元（原文链接）

7月15日。一汽吉林官方宣布下调新款森雅S80的官方售价，其调整后售价区间为4.99-6.59万元，其相比原车价降低了1.0万元-1.2万元。详细售价请见下表：

新款森雅S80 官方降价车型调整前售价（万元）调整后售价（万元）1.3L 手动标准版（五座）5.994.991.3L 手动标准版（七座）6.095.091.5L 手动都市版（五座）6.495.491.5L 手动都市版（七座）6.595.591.5L 自动都市版（五座）7.696.491.5L 自动都市版（七座）7.796.59

此次官方降价的一汽吉林新款森雅S80也是纯粹的官方直接降价，并未针对车型的外观、内饰、配置等方面进行调整。动力系统方面，新车搭载的是1.3L或1.5L发动机，1.3L发动机最大输出功率为88马力，峰值扭矩120牛·米。1.5L发动机最大输出功率109马力，峰值扭矩为141牛·米。传动系统与发动机配备的是5速手动或4速自动变速箱。

对于一汽吉林新款森雅S80来说，此次官方降价行为同样是为了拯救销量下滑的趋势。2015年1-6月，森雅S80的销量数据分别为1420辆、1067辆、796辆、983辆、696辆、566辆，销量下滑趋势愈发明显，这主要是源自于竞争对手诸如幻速S3等车型给予的激烈竞争导致。

『幻速S3』

幻速S3目前的售价区间为6.18万元-7.28万元，与森雅S80原售价区间相近，但产品竞争力则是幻速S3更强一些（幻速S3全系标配前大灯高度调节、LED尾灯、驾驶席安全气囊、防眩目内后视镜、ABS EBD系统等配置）。除此之外，今年下半年幻速S3将在原有尊贵型的基础上，新增精英型和尊享型两种配置车型，其预售价将在7万元以内，这也将为其竞争力增加砝码，因此一汽吉林森雅S80想要恢复上半年开头的销量强势，全系下调1.0-1.2万元售价的手段最为直接，毕竟对于这个级别的产品来说，5000元的价格差距可能就会决定消费者的去向。森雅S80下半年销量能否回暖？我们拭目以待。

● 7月20日海马M3官降0.6万元（原文链接）

7月20日，海马汽车宣布，海马M3部分车型的市场指导价格下调0.6万元。与此同时，原手动和CVT版本的舒适型、豪华型以及旗舰型车型正式停售。目前该车的售价区间为5.38-6.68万元，详细售价请见下表：

海马M3部分车型 官方降价车型原售价（万元）调整幅度（万元）现售价（万元）1.5L 手动 标准型5.98↘0.65.381.5L 手动 精英型6.28↘0.65.681.5L CVT 精英型7.28↘0.66.68

此次官方降价以及在售车型调整后，现款海马M3仅售的三款车型分别是1.5L手动标准型、1.5L手动精英型以及1.5L CVT精英型，三款车型降价后的配置相比此前并未调整。除此之外，目前海马M3还有两款七彩领航版在售，售价分别为6.48万元与7.48万元。动力系统方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩147牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

根据此前官方介绍，海马M3此次官方降价原因是紧跟市场节奏，提高产品的性价比。不过我们认为，除了提升产品性价比的原因之外，新款海马M3即将上市也是此次现款车型缩减阵容、并官方降价的一大因素。

『此前曝光的新款海马M3申报图』

今年6月中旬，我们已经获得了新款海马M3的申报信息，因此目前看来这款车年底之前必然上市，最快或许近两个月就会正式投放市场。因此，此次针对现款海马M3进行的官方降价，很可能也是海马汽车想尽快清除现款车型的库存，以准备迎接新款海马M3的到来。

● 7月29日捷豹XE官降8-11万元（原文链接）

7月29日，捷豹路虎官方宣布，旗下捷豹XE车型正式下调官方售价，官降后新车售价为39.8-57.8万元，相比此前47.80万元-68.80万元的售价，降幅在8万元-11万元之间。详细售价请见下表：

捷豹XE 官方降价车型原售价（万元）现售价（万元）降幅（万元）XE 2.0T 200PS R-SPORT47.8039.80↘8.00XE 2.0T 240PS R-SPORT52.8044.80↘8.00XE 3.0T 340PS S68.8057.80↘11.00

捷豹XE作为一款全新豪华中型车，其外观、内饰的造型设计其实深得消费者的喜欢。而此次针对该车进行官方降价，更多是为了显示捷豹对于捷豹XE这款车新的期望和定位，而该车在官方降价后配置并未改变。动力系统方面，捷豹XE提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机供消费者选择。

2015年上半年，捷豹路虎在华累计销量仅为45446辆，相比去年同期销量的62479辆，同比下滑达到27.26%。面对销量急剧下滑的情况，捷豹路虎在7月初已经针对国产揽胜极光进行官方降价，而作为捷豹路虎期望中的走量车型，捷豹XE目前的销量情况也并不太好，因此捷豹路虎为了实现该车新的期望与定位，正式宣布该车官方降价，而降价幅度最高达到了惊人的11万元，企图通过降价来挽救整体销量颓势。

『宝马3系与奔驰C级』

除此之外，作为一款豪华中型车，捷豹XE原47.8万元-66.8万元的定价也未免有些过高。相比于同级别竞争对手宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型来说，捷豹XE的售价区间几乎已经高出它们不止10万元了，尽管捷豹XE身上有着不少突出的优点，但对于国内部分消费者来说，捷豹品牌的价值不一定高于德系“BBA”。就算是身为捷豹粉丝的消费者，估计花费50-60万元都已经选择捷豹XF了，所以我始终认为，捷豹XE的最初定价，真的有些失败。

最终通过官方降价等营销行为，捷豹XE能否在下半年销量中表现惊人，并扭转捷豹路虎整体销量下滑的颓势呢？我们还是等待年底的最终成绩吧。

● 8月3日北京现代现款ix35官降2万元（原文链接）

继北京现代宣布调整全新胜达的市场指导价格之后，8月3日，北京现代再次宣布针对现款ix35车型的价格进行调整，该车全系价格官降2万元，调整之后的售价区间为14.98万元-22.28万元。详细售价请见下表：

北京现代ix35 官方降价车型原售价（万元）降幅（万元）售价（万元）2.0L 两驱 手动 舒适型16.98↘2.0014.982.0L 两驱 自动 舒适型18.3816.382.0L 两驱 自动 智能型19.6817.682.0L 四驱 自动 智能型22.1820.182.0L 两驱 自动 领先型21.5819.582.4L 两驱 自动 领先型21.6819.682.4L 四驱 自动 领先型24.2822.28

此次北京现代只针对现款ix35的价格进行了统一调整，但该车的配置相比此前并没有改变。动力系统方面，新车依旧搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

前文中我们针对全新胜达的降价原因进行了分析，一方面，北京现代2015年上半年的销量低迷致使厂家需要调整产品价格线来增加竞争力，以恢复销量增长，所以作为与全新胜达一样重要的现款ix35的销量同样至关重要，因此北京现代调整了ix35的价格区间，全系官降2万元。

『全新途胜』

另一方面，国产全新途胜已经下线，并将于9月5日正式上市，作为现款ix35的换代车型，其将与现款ix35应对不同市场区间同堂销售，因此此次ix35官方降价也是为了让出一部分售价区间给予全新途胜，以便未来“双拳出击”对抗竞争对手。至于其未来的销量，我个人认为随着全新途胜的上市，ix35的销量相比之前势必有所下滑，但随着全新途胜的销量逐步走上正规，这俩同堂销售“兄弟”的总销量，肯定会比过去ix35一款车的销量更上一层楼。

● 8月5日绅宝X65官方降价1.5万元（原文链接）

8月5日，北京汽车官方宣布，绅宝X65车型官方降价，但目前官方并未透露具体降价结束的日期，该车调整价格后售价区间为8.38-13.48万元，相比原指导价全系降低了1.5万元。详细售价请见下表：

绅宝X65官方降价车型售价（万元）降幅（万元）现售价（万元）2.0T 手动舒适型9.88↘1.508.382.0T 手动精英型11.6810.182.0T 手动豪华型13.5812.082.0T 自动舒适型11.9810.482.0T 自动精英型12.9811.482.0T 自动豪华型14.9813.48

绅宝X65于今年3月21日正式上市，新车定位于紧凑型SUV，其竞争对手锁定在了长安CS75、哈弗H6、奇瑞瑞虎5以及东风风神AX7等车型上。此次官方降价，该车产品方面并未有任何调整。动力系统方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率177马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

绅宝X65本次官方降价是为了增加整体竞争力、提高自身竞争优势，以求在下半年“金九银十”的销售旺季中取得更好的销售成绩。而另一个层面来看，绅宝X65今年3-6月份的销量数据有些下滑（3-6月销量分别为2038辆/3339辆/1949辆/1178辆），官方试图通过限时降价方式来试探该车的市场表现是否会有所回暖。

目前来看，官降后8.38万元-13.48万元的售价区间还是非常具有吸引力的，相比竞争对手长安CS75 10.88-14.48万元，以及瑞虎5 9.39-15.09万元的售价区间拥有不少售价优势，绅宝X65能否在“金九银十”时期有所斩获，达到最初目的？我们拭目以待。

● 8月5日三菱现款欧蓝德官降价2.5-5.5万元（原文链接）

8月5日，三菱汽车官方宣布调整现款欧蓝德的指导售价，调整后的售价区间为19.98-28.98万元，相比原指导价降低了2.5-5.5万元。详细售价请见下表：

现款欧蓝德官方降价车型原售价（万元）现售价（万元）降幅（万元）2.0L 两驱运动 5座超值版22.9819.98↘3.002.0L 四驱都市 5座超值版25.4822.98↘2.502.4L 四驱豪华 5座超值版27.4824.98↘2.502.4L 四驱豪华 7座超值版28.4825.98↘2.502.4L 四驱精英GT 7座超值版34.4828.98↘5.50

目前在售的欧蓝德车型于2012年12月18日正式上市，至今已经有近3年的时间。此次三菱现款欧蓝德官降针对全系车型进行调整，官方称，此次降价并未针对现款车型的外观、配置等细节进行调整，而调整后的顶配车型（2.4L四驱精英GT 7座超值版）售价已经下探至30万元以内，竞争力提升不少。

通过本次欧蓝德官方降价的时间点来看，其官降目的更像是给新款欧蓝德上市（新款欧蓝德8月24日上市）让路，2.5万元-5.5万元的降价区间给予新款欧蓝德定价预留了不小空间，而这样的降价幅度也能够促进不少消费者在此时出手购买现款车型，毕竟现款顶配车型30万元以内的售价区间具有不小的诱惑力。

『新款欧蓝德』

厂家层面，官降幅度如此之大，也是为了清理现款车型库存的考虑。目前，现款欧蓝德在经销商层面还有着一定的优惠幅度，因此其性价比的优势非常明显，相信这款车近期的销量应该非常不错。

● 8月7日起亚狮跑官降5万元/智跑官降2万元（原文链接）

8月7日，东风悦达起亚官方宣布，针对旗下两款SUV进行官方降价处理。其一是狮跑车型，其调整后的售价区间为10.98-14.68万元，全系车型降价幅度达到5万元；另一个就是智跑车型，其调整后售价区间为14.48-22.98万元，全系车型降价幅度达到2万元。详细售价请见下表：

◆ 狮跑

狮跑车型 官方降价车型原售价（万元）现售价（万元）降幅（万元）2.0L 手动两驱版GL15.9810.98↘5.02.0L 自动两驱版GL16.9811.98↘5.02.0L 手动两驱版GLS17.3812.38↘5.02.0L 自动两驱版GLS18.3813.38↘5.02.0L 手动四驱版GLS18.8813.88↘5.02.0L 自动两驱版Premium19.6814.68↘5.0

狮跑车型为东风悦达起亚推出的首款紧凑型SUV车型，此次降价调整并未针对车型进行调整。新车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

◆ 智跑

智跑车型 官方降价车型原售价（万元）现售价（万元）降幅（万元）2.0L 手动两驱版GL16.4814.48↘2.02.0L 自动两驱版GL17.8815.88↘2.02.0L 手动两驱版GLS18.2816.28↘2.02.0L 自动两驱版GLS19.2817.28↘2.02.0L 自动四驱版GLS21.9819.98↘2.02.0L 自动两驱版DLX19.7817.78↘2.02.0L 自动两驱版Premium20.9818.98↘2.02.4L 自动四驱版Premium24.9822.98↘2.0

智跑作为一款紧凑型SUV，其市场定位高于狮跑，此次官方降价幅度略小于狮跑，降价后车型配置与原车型保持一致。新车搭载的是2.0L或2.4L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

东风悦达起亚本次官降后，狮跑车型起售价已经降到11万元以下，智跑车型起售价也低于15万元，性价比得到一定提升。

关于东风悦达起亚两款车型的官方降价原因，还是略有不同的。关于智跑，由于现代ix35销量下滑明显，因此其进行官降后的售价区间达到了14.98万元-22.28万元，这样的价格迫使同为韩系品牌竞争对手的智跑不得不被动降价，以维持与ix35车型同等的竞争力。另一方面，智跑车型1-6月的销量为38010辆，同比2014年同期降低19.5%，作为东风悦达起亚旗下主销车型，官方降价之后也是为了促使该车销量回暖的举措。

而关于狮跑，由于智跑车型官方降价后售价区间已经达到了14.48-22.98万元，东风悦达起亚需要更加合理化的重新布局不同售价区间的车型，因此为了避免与智跑车型售价冲突，狮跑车型降价在所难免。

2015年上半年对于韩系品牌来说并不顺利，现代、起亚销量纷纷出现下滑，对于起亚来说，全新智跑还在路试当中，引入国内的时间尚不明朗，这点与现代已经布局全新途胜车型的情况有所不同。因此，此次针对狮跑、智跑官方降价后，起亚下半年的销量能否回暖，真的需要打一个大的问号。

● 8月10日英菲尼迪ESQ官降1-5万元（原文链接）

8月10日，英菲尼迪官方宣布，旗下英菲尼迪ESQ车型全系官方降价，降价幅度在1-5万元之间，价格调整后的三款车型售价区间为18.98-24.98万元。详细售价请见下表：

英菲尼迪ESQ 官方降价车型原售价（万元）/调整现售价（万元）1.6L 自动率性版19.98 ↘1万元18.981.6L 自动率臻版23.98 ↘3万元20.981.6T 自动率动版29.98 ↘5万元24.98

此次英菲尼迪ESQ官方降价后，并未针对车型配置进行调整，只是单纯的降低了售价区间。作为一款英菲尼迪专为中国打造的一款车型，其自2014年9月23日上市至今，已经有了近1年的时间，不过其销量表现一直非常惨淡。动力系统方面，英菲尼迪ESQ提供1.6L、1.6T两种动力配备可选，其中1.6L发动机最大输出功率为116马力，峰值扭矩为154牛·米；1.6T发动机最大输出功率为200马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。

如果让你看到一组数字你一定会吓一跳，150、104、159、242、191、172以及1018。没错，这就是英菲尼迪ESQ从2015年1月至6月的销量数字以及总销量，真的可以用惨不忍睹来形容。坊间此前有传言，英菲尼迪对于ESQ这款车型其实并不重视，也从未考虑过其销量情况，因为英菲尼迪本身似乎都不太认可ESQ的存在，所以销量惨淡实属正常。

当然，传言归传言，大家也都清楚这款车在海外其实就是日产JUKE，海外作为一款非常平民的小型SUV，其挂上英菲尼迪LOGO后，在国内卖到了近30万元的售价，确实不够亲民。或许是迫于销量压力，亦或是为了产品口碑，英菲尼迪针对ESQ车型进行了1-5万元的官方降价处理，此次价格调整后，其18.98-24.98万元的售价还有望被消费者列入考虑范围内，如果未来伴随着一定程度的经销商优惠，那么还是不错的。

全文总结：

经过了2015年上半年市场的动荡，不同的车企在下半年都开始针对自己的产品进行战略上的调整，而针对车型售价的官方降价举措肯定是厂家战略里非常重要的一步。而前文中，我们针对不同车企的车型降价原因进行了一一剖析。

像北京现代与东风悦达起亚两家厂商来说，调整全新胜达、ix35、狮跑、智跑的价格更重要的是为了扭转上半年销量颓势；而诸如海马M3、三菱欧蓝德等车型的官方降价，则更多是为了给新款车型腾出售价空间，并清理库存；上半年销量惨淡的捷豹路虎，也是针对核心主力车型揽胜极光、捷豹XE等车型进行了大幅度降价，目的是为了恢复两款车的销量。当然，除了文中这些厂商官降行为之外，还有一些汽车厂商则采用限时促销的手段短时间内降价，包括江淮和悦A30、新和悦、瑞风M2三款车型限时降价以及纳智捷纳5、大7 SUV、大7 MPV三款车型限时降价。

究竟最终下半年结束时，它们的降价策略能否有所收获？相信答案在年底销量盘点时，定会被揭晓。（文/汽车之家 周宇轩）