深圳市竞拍车牌价格「竞拍均价」

深圳市第一轮竞拍结果（个人）出炉：

竞拍均价:22173元（个人）；33240（单位）

竞拍最低价：10000元（个人）；10100元（单位）

底价人数：12人

3%的“中奖率”，没中不怪你

千算万算，算到这个价钱没？首先感慨一下深圳的土豪真是不可小觑，还有恭喜那12个幸运的家伙在第一个月用底价买到了深圳车牌！由于是第一轮，不少出价还算克制，也有许多尚在观望的人。从天津、广州、杭州等情况来看，第一轮过后价格可能还会有所上涨，但不知道深圳情况如何。下个月，你买不买？

（竞拍价格公布现场）

先说竞拍规则，今早9点开始到下午3点结束，上午11点公布一次平均报价；下午1点再公布一次平均报价；3点15分左右公布结果。

（平均报价将去除10%最低报价与10%最高报价，取中间80%报价的平均值）

买家们一共有2次调整出价机会，可以根据公布的阶段平均价修改自己的出价。

但是切记：平均报价不等于车牌最低价，而且是具有不确定性的——假设有5万人竞拍4000多个车牌，有4.5万人报价一万块，虽然他们买不到车牌，但是平均报价怎么算？去除10%的最高价5000人，可车牌只有4445个，那么被去除的报价正是所有准确的车牌价……当然，五万人竞价是小编杜撰的，只是打个比方用。

也就是说，阶段平均报价会把不足以买到车牌的报价也纳入统计，所以仅仅具有参考意义，并非指导价格。

言归正传，深圳车牌到底要多少钱，其实取决于竞价的人愿意出多少钱，目前中国限牌的城市包括：北京、上海、广州、贵阳、天津、杭州和深圳。接下来小编给各位对比一下其他城市的土豪们都花了多少钱买车牌，各位喊价的自己看着办吧——

1

北京

全部摇号，要不去买二手的

京城的情况比较特殊，城里云集的土豪们没法太任性，因为车牌是不给拍卖的。那个40多轮没摇到号的哥们儿别哭了，北京法院是会拍卖带牌的二手车的，于是这样的新闻便诞生了：《北京法院车牌拍卖火爆：11带牌车引万人竞拍》。

一辆估价为10万元的车，6秒钟被喊道了15万的顶价。由于北京不竞拍，可能参考意义不大，但感受一下首都的土豪气息对锻炼心理承受能力是绝对有好处的。小编插播一句，深圳的土豪也不少。

2

上海

或许是世界上最贵的铁皮

沪字头的车牌一贯被誉为“世界上最贵的铁皮”，因为上海车牌只拍卖，不摇号。2014年上海一共拍出约9.1万块车牌，供量是广州深圳的近两倍，但要买到这块车牌，你至少需要花7万元。

2014年沪牌全年均价约7.4万元，由于上海有“警示价”作为上限价格防止奸商炒车牌，牌价的波动还比较平稳。上海的机动车保有量其实和广深差不多，大约在270万左右，但为何与广州牌行情冰火两重天？其实并非沪籍土豪太多，由于广州限牌不限行，所以佛山东莞深圳牌照样能在广州开，但上海的限行政策相当严格，市民们几乎没有另辟蹊径的方式，牌价只会水涨船高。此次深圳限牌限行双管齐下，依小编看，市场行情会与上海更相似。

3

广州

受深圳影响开始牌价回升

广州每年发放竞价车牌4.8万，比深圳发放的4万稍多一些。需求呢？广州限牌前每年新增50万辆，深圳是60万辆，这样看深圳牌稍紧张些。但是，随着深圳开始限牌，原本市场平淡的广州车牌也开始逐步升温，毕竟不少广州市民通过来深上牌绕开了限购令。因此，近2个月广州车牌价涨幅达25%，上月成交底价为13200元。其实一万多块感觉还行吧？

4

天津

需求不高，大体平稳

14年开始限牌的天津在上半年走势较为平稳，连续7个月个人最低价都在底价10000元，也就是说，只要付得起订金，这牌就归你了。天津2014年增长量为27万辆，需求远少于广深，如果把去年年底的起伏视作年底的特殊情况，参考其他10个月份，天津牌价在一万至两万的样子。

5

杭州

一路飙升牌价直逼上海

杭州目前机动车保有量约为250万，但每年发牌数却只有8万，不到1%的中签率让杭州市民纷纷申请竞价，今年1月，竞价人数居然突破了63万，其中拿出来拍卖的却只有1.6万张牌，难怪杭州车牌价格一路飙升，甚至突破四万直逼上海，这样看来杭州牌价还是会比广州天津高出不少。

6

贵阳

政策调配，只摇不拍

贵阳的情况和北京一样，也是只摇号不拍卖，由于没有竞拍，此处不过多赘述。

目前看来，除去北京和贵阳这2个不拍车牌的城市，剩余的限购城市中牌价从高到低依次为：

上海（七万左右）

杭州（涨过四万稍回落）

天津（偶尔超两万）

广州（一万出头正在涨）

那么深圳的牌价以后会在什么价位？

从车牌发放数量和限行程度说，肯定是超过天津广州的，再对比杭州，2013年杭州机动车净增27万辆，而深圳2014年机动车净增月60万，比杭州两倍还多，到考虑到杭州竞拍1.6万车牌，深圳竞拍4万车牌，供需比例相差并不大。再考虑到深圳的人均GDP更高一筹，小编估计深圳牌价稳定后可能会略高于杭州。