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雪铁龙c6对比奥迪a6l「雪铁龙c5底盘怎么样」

时间:2023-09-22 08:16:03来源:

对于国内大部分家庭来说,能买得起一辆普通品牌中级车都不算是一件容易的事,毕竟能掏出20万元来买车的家庭不算多,也正基于此,他们买车时会谨慎又谨慎,比较再比较。

10万元买车可以因为外观就拍板,但价格来到20万元,他们会把车子的外观、空间、经济性和耐用性都考虑进来,甚至车子的保值率也会影响到他们的选择,所以你看到了丰田凯美瑞和本田雅阁的热销,但也正是因为想要面面俱到,反而让一些优等生因为某些原因被消费者选择性忽视,比如法系旗舰轿车雪铁龙C6(图片|配置|询价)。

雪铁龙C6最低售价:16.47万起最高降价:5.21万

图片参数配置询底价

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雪铁龙C6的前脸没有时下流行的“大嘴”式格栅,没有犀利的线条,样式普通的方形大灯和中网融为一体,上下两段的格栅被横平竖直的线条包围着,看上去不够年轻但足够大气,属于那种初看不惊艳但耐看的类型。

侧面造型舒展,4980mm的车长让它有着不错的气场,尾部厚重饱满,尺寸不小的尾灯被一条银色的饰条连接在一起,精致了许多,后期如果能换成凡尔赛C5X上的剪刀形尾灯视觉效果会更佳。


来到前排,雪铁龙C6采用了标致的“T”字形中控布局,8英寸的镶嵌式中控屏和直来直去的线条都给人一种年代感,当然这只是感官上的体验,实际上C6的内饰用料相当扎实,各种软质和皮质包裹几乎覆盖了你随手可触及的地方,尺寸不大的液晶屏也集成了蓝牙/车载电话、语音识别控制和手机互联等功能,中高配车型还用上了12.3英寸的液晶仪表,而且它依旧保留了传统的空调和多媒体按键,上手没有任何难度。

车内的储物空间不算少,档把的前后方都留有储物格,右方还留出了一个凹槽,可以放进手机和钥匙等随身物品,手扶箱打开后也能有不错的容积,C6还特意在手扶箱里安装了照明灯,虽然有些多余,但总比没有的好。

雪铁龙C6全系都有17寸轮毂、疲劳驾驶提示、定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后排杯架、全车车窗一键升降、后视镜锁车自动折叠和带有分区控制的自动空调等配置,只能算一般,不过别着急,在次低配车型上你就能见到前/后排头部气囊、倒车影像、分段式电动天窗、主驾驶座椅电动调节/按摩、前排座椅加热、LED大灯和雨量感应式雨刮器,安全性和舒适性都有不小的提升。




作为一款B+级轿车,它的轴距达到了2900mm,这为它带来了宽敞的车内空间,1米78的乘客坐在后排时,腿部空间还能有2拳多,满足商务用途或是家用都没有问题,由于给高配车型后排座椅留出了电动调节的功能,C6的后排座椅没办法放倒,同时也在一定程度上影响到了后备箱的空间。




动力方面,雪铁龙C6用的还是大家所熟知的1.6T和1.8T两款发动机,前者最大功率125kW,最大扭矩260N·m,传动系统匹配的是来自爱信的6AT变速箱,带动1590kg的车身只能算刚好够用,由1.6T扩缸而来的1.8T在动力上的表现就要好上不好,它的最大功率155kW,最大扭矩达到了300N·m,变速箱用的是同样来自爱信的8AT,动力输出更平顺,实测9L/100km的油耗表现并不会比1.6T高出太多,在同级别里也算是中上表现。

说到法系车,底盘怎么能不提,C6采用了后多连杆式独立悬架,由四根控制臂和一根减振支柱组成,减振器采用了斜向布局,能够避免路面冲击经过减振器直接传递到车身来,对于车辆的舒适性有一定帮助。车子开起来时能明显地感觉到它的底盘很整,对路面的颠簸过滤很彻底,经过不平整路面时韧性很足,高速时又能给到车子良好的支撑,仅从驾驶感受和乘坐感受来看,它带给我的感觉甚至不输豪华品牌奥迪A6L。

雪铁龙C6最低售价:16.47万起最高降价:5.21万

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可以看出,单论产品力表现,雪铁龙C6不能算差,甚至在尺寸和底盘的表现上处于同级领先,但它却的处境却很尴尬,入门版的360THP舒适型优惠后已经不足16万元,月销量只有几百台,除了刚开始提到的设计不太讨好年轻人之外,还离不开以下几个原因:

1.雪铁龙C6虽没有延续法系车“顶配之下皆丐版”的传统,但它的低配无论是安全性还是舒适性配置上都差点意思,像前/后排头部气囊、倒车雷达、天窗和LED等配置在10万元车型上都已经是标配,入门版的C6上却看不到。

2.网上随便搜一下,都能看到关于雪铁龙C6的各种问题反馈,比如发动机烧机油、异响、电气故障等等。

3.雪铁龙的品牌力近几年来急剧下滑,带来的结果是车子的保值率甚至不如国产车,对于C6这样的车型来说,中高配才值得购买,这就意味着你需要花20万左右去买它,不堪的保值率真不是每一个消费者都能吃得消的。

雪铁龙C6的性价比很高,同样的价钱,它比雅阁、凯美瑞之流都要良心,如果你的车子买来短时间内不会考虑转手,并且对车子的舒适性和行驶质感有一定要求,那么这款车还真是一个不错的选择。对此,您怎么看呢?


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