刹车盘异响有必要换 其实不到200元就能解决「更换刹车片后刹车异响」

所有车主老爷们都应该知道，刹车这个东西如果出现问题随时都有可能发生交通意外危机人身安全。端午节的时候，泰哥一哥们发现自己刹车异响就去路边店检查，结果路边店老板说刹车盘寿命到了直接给换了一整套刹车盘和片。

当上班后这位老兄跟泰哥吐槽自己放假大出血这件事，泰哥才发现这位老哥算是被坑了，但这哥们还傻傻的认为老板为他安全考虑换件。

看到这许多老爷就要说了，泰哥这么黑自己的同行有意思么？刹车盘片不都是只换不修的么？那一般车主该怎么分辨刹车是该换还是该修？

结合这三个问题，泰哥今天就通过身边好哥们的这件事来跟老爷们聊聊刹车到底是修还是换。

1·刹车异响换盘，原因却和盘片没关系

老爷们都知道刹车用久了多少都会出现一些异响，同样泰哥那位哥们也不例外。他的科鲁兹刚出保没多久就感觉刹车盘在低速才刹车时有嘶嘶声，而且方向也有轻微的抖动，于是就近就找了路边店检查了一下。结果套路就来了….

刹车盘磨损不光盘却换件

泰哥要了之前这位老哥换件时的一些照片素材，从拆下的旧刹车盘和刹车片磨损程度可以看出，原刹车盘外圈磨损程度相对内侧严重不少，而从刹车片上可以看出刹车片出现了一定程度的偏磨。

其实仔细看刹车盘的磨损可以看出磨损深度在1毫米多一点，完全可以通过盘面抛光来解决，而刹车片厚度来看也是可以通过角磨机重新打磨后使用。但还是被路边店忽悠换了盘片。

刹车片外侧也有明显的偏磨

刹车异响真正原因是导向销

其实对于泰哥的老粉肯定看过泰哥以前写过的两篇关于刹车养护的文章，其中刹车片偏磨的主要原因是就是刹车分泵的里面控制刹车片滑动的导向销缺油卡住导致的。当导向销缺油后会出现分泵单侧滑动，长此以往就会导致导向销出现偏磨、锈蚀，严重情况下甚至于会断裂，丧失刹车功能。

磨损严重的刹车导向销

而根据哥们发来的施工照片来看，其实这位路边店老板还是很鸡贼的，在还完刹车盘片后免费给车做了一次刹车养护。

刹车片上满满的都是消音膏

2·大部分的刹车盘磨损都可以“手术”修复

新的刹车盘表面是平整的，刹车盘整体硬度均匀，而刹车片则不同，内部有一定的硬质金属和碳颗粒，正常情况下是均匀分布的，所以使用一段时间后刹车盘表面不会像新的那样光滑，会有一些细细的条纹，但不是很明显，这都属于正常现象。

新旧刹车对比

而旧刹车盘外侧表面已经有很多深浅不一的沟槽，尤其是边缘有“台阶式”凸起，异响产生其实就是因为这个。所以只需要重新打磨修复就可以继续使用。

刹车盘修复就是削平

其实所谓的刹车盘修复其实就是一台打磨刹车盘的“光盘机”，其实就是一个专用的车床，它可以对刹车盘的正、反面重新抛光、打磨。需要先用工具去除刹车盘表面存有的毛刺，再把刹车盘插入光盘机进行施工 （搪削） 。

先正面后反面，每个刹车盘正反面打磨总时间大约在8分钟左右。

光盘机正在打磨刹车盘反面

打磨前后的刹车盘正面对比

经过打磨修整后的刹车盘表面光滑，坑纹被清理干净后，完全可以解决刹车异响和抖动问题。而且总成本不会超过200元，相比近千元换一整套刹车身价可以说很便宜了。

打磨刹车盘有也有3个限制

1、打磨刹车盘也是有限制的，一般搪削直径不能超过5mm，各厂家生产尺寸是不一样的。所以，需要查看车辆说明书。下图是奔驰某车型产品手册中，有关于前刹车盘的基本信息：

2、打磨刹车盘必须要用专用光盘机才能进行打磨施工，普通的零部件加工车床虽然也能打磨，但他只能打磨边缘，刹车盘表面的打磨需要一定精度控制和专用夹具，普通的零件车床达不到，强行施工可能会造成刹车盘损坏。

3、刹车盘在打磨修复后，会因为刹车盘表面较为光滑，一段时间会存在刹车力度软的情况，这不用担心，在经过一段时间的磨合后，刹车力度就会逐渐恢复正常。

3·刹车罢工前其实有2次提醒

1、看报警指示灯

目前不少车型的仪表盘上都会有一个“刹车盘指示灯”，通常情况下它也都是熄灭状态的，而当刹车盘出现过度磨损或故障问题时，则就会被点亮，此时车主们要尽快检查刹车盘情况，必要时要及时进行更换。

2、看刹车盘厚度

大部分的刹车盘盘面上会有小凹坑式的磨损指示器，我们检查刹车盘厚度时，当发现该凹坑被完全磨平时，就表示要尽快更换刹车盘了。而对于没有该指示器的刹车盘来说，我们可以用卡尺量一下刹车盘的厚度，当其双面总磨损深度超过3毫米时，也需要及时进行更换了。

刹车盘磨损指示器如箭头所示

刹车盘的日常保养方法有哪些？

1、洗车注意保护刹车盘：

准备洗车的时候，建议先把车子晾一旁自然降温，再进行洗车保养。刹车盘热盘洗车，冰冷的水就喷洒在刹车盘上了，热胀冷缩会让钢制的刹车盘出现扭曲变形，严重的还会出现裂痕。

2、尽量减少刹车盘会损耗：

虽然刹车盘的损耗比刹车片慢些，一般车店的技师只会提示更换刹车片和刹车油，但刹车盘经过一定的使用里程后是会出现磨损的，刹车盘表面不平整或刹车盘厚度达不到标准，长期下来会严重影响刹车性能。

3、刹车异响有时不是病：

一般民用车出现的刹车异响主要是刹车盘引起的，如果老爷们是日系车主则要注意是否是刹车盘磨损过度。而欧系和美系车一般刹车异响嘶嘶声都是正常磨损现象。平时应注意清洁刹车片和刹车盘，减少异物进入刹车系统就可以满足保养需要。