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f30 f35「38号车评最差车」

时间:2023-09-25 16:16:38来源:

马3星骋送走以后,我手里需要进台车,所以就出门淘一淘,在长三角转转看,想从个人车主手中拿到好货,却不料这次出门,却是一段曲折离奇的故事。

今天是中秋节,先祝大家中秋节日快乐,合家团圆!

今天的帖子,分享一下这次出门淘车的故事,后半段关于车况和整备,你可以当作是一段卖车的广告,这没关系,前面的内容,可能对你很有帮助。在年初的时候,我已经做过F30的体验,上个月也做了一次同款车的淘车分享,标轴3系我们已经很熟悉了。这辆车一开始并不在这次的行程计划中,最后却误打误撞进了我手,不得不说,这™就是缘分啊...

这次的行程,始于一辆拍卖的白色2013款118i,基本信息和检测确认后,准备再去验车收下,但后来在记录查询过程中,发现有涉水维修项目,经过确认,是发动机涉水,拖车维修保险金额2700元,三年前的涉水维修,实际影响不大,但是记录会给人带来困扰,如果我拿来整备转售,不管怎么解释,卖家都会觉得我拿“水泡车”忽悠人,尽管涉水和泡水也是完全不同的概念。

于是放弃了。

不过这次出门也不是没有准备的,平台上约了几辆车,其中有一辆南通的奔驰E200L,车龄和价格都还符合预期,打电话确认了下车子还在能够约看,但实地看车发现这是车主抵债给借贷公司的,一开始还以为这个车轮上的锁是车主的恶趣味,聊了聊才发现接受看车的人,根本不是真正的车主,虽然车况还不错,但强制险已经过期,车辆脱检,而且债主没有任何谈价的诚意。

很难理解,这样的情况,平台为什么还能给上架,而且约看车等都照常进行,也果断PASS走人。

后来转到上海,住了一晚,还要继续淘,朋友发现了车王有一辆刚进的118i午夜蓝可以批走,于是约了看看实车,漆面不太满意,其他都还不错,但拿到登记证书查看时,却瞬间一脸懵逼,过户记录已经有5次,中间几次集中在一个月,这会让卖车变成一件非常头疼的事儿。

时间计划比较赶,想要淘到个人车源,平台依然是重要的渠道,包括他们的自营车,尤其是冷门车,又超过了内部的周转期,还是可以低价抄收的,所以之前一直再关注的2013款思铂睿Type-S,也就进入到了我的视野范围。

见到实车以后却很失望,机盖拆卸,而且腻子打得非常厚,气门室盖也有拆卸并且也还有渗油,周围漆面很一般,座椅的褶皱也比较多,车况实在和描述差异太大,再次放弃。

所以,说实话,平台,真的只是信息的平台,车况可以做简单的参考,还是自己花心思研究确认才行。

此时还有一辆约好的320i时尚版,回程途中正好看看车,外观少许刮蹭,局部做漆,内饰没有明显的瑕疵,就是有点脏,还是比较满意的,就是价格偏高。

打开机舱,里面布满了灰尘,我并不介意,在这样的“原味”状态下,最能反应出真实的状况,后来我把此车收回来,也只是自己简单做了擦拭,让它看起来正常一些。上个淘车作业中,奥迪A4L让我感到困惑的就是,我明明知道它渗漏油,却一点儿反映出它渗漏油程度的信息,都看不到,洗的实在太干净了,所幸发动机罩下留有线索,上架子看底盘也还算满意。

这边我看的很嗨,结果车主又决定不卖车了...

回到家中冷静了一晚,又重新打起了小算盘,两个月前,我曾关注过本田杰德这款车,感觉还是比较适合像我这样的新手奶爸带娃家用,而且杰德不像一般的MPV那么像面包车,造型很时尚,可是它大部分的版本,没有ESP,这让我很难接受,只能在茫茫车源中挑选高配,可是价格真的是坚挺。

还有别的车型符合这个定位吗?我想起了马自达8,当然了,这个低配也没有ESP,南京有辆2015年的车源,报价还算合理,我也想接触一下这个车型,毕竟合资MPV中,马自达8的保值率无比感人,空间舒适性和动力素质都还不错,十来万的价格还能买到车龄三四年的,相当划算,这个时候我正好在计划中秋假期带老婆孩子回老家,所以也正切和需求,于是约了时间地点看车,一早出门,我E87车胎被扎了个洞,感觉这天不会很顺利了...事实上,显然车主也不是真的想卖车,价格不谈这点儿也还能接受,稍微偏高一点,但他很不配合成交,最终不欢而散。

前后几天的时间,主要看了6辆车,走马观花也看了一些,也不知道是我太龟毛,还是最近运气不好,基本都是坑,这让我有点郁闷,我只能安慰自己说:让我踩坑,一定是在告诉我,还没有遇到对的选择。

又过了一天,我还在搜寻别的车源,F30车主那边却有了回音,最终还是决定卖车,于是我买了高铁票再次出发去常州准备成交,提车前再做更加仔细的验车。不巧的是,我的身份证掉在了A4L车里,出发时间比较急,南京站(和南京南站)不支持驾驶证取票,非常麻烦,从北广场要绕过车站去南广场办理临时证件,误了车次,迟了近一小时才到地方,我感觉这真的是非常麻烦,想不通为什么驾驶证就不算有效证件,别的很多城市都可以取票。

说说外观的情况吧,前后保和右前翼子板有喷漆,其余经过了第一次的检查,和成交前漆面数据的检测,确认都是原漆。查过4S店记录,保养不在店,车主也介绍过是在朋友的保养店进行保养,保险记录显示右前门右前翼子板喷漆,实际上右前门的轻微刮蹭并没有做漆处理,车主自述从来没有报过保险,我知道有很多类似的情况,这已经不足为奇。

上架子主要检查底盘件有没有拆卸更换,当然也要看看有没有渗漏油的情况,这个车龄和里程的车,并不应该有严重渗漏油的,没有渗漏是正常的,油底壳下面的放油螺丝处有一些油迹,这颗螺丝是塑料的,配套的机油滤芯套盒中有替换件,每次保养更换掉就好。

变速箱就更不应该渗漏油了,但还是一定要看,不能掉以轻心,别忘了,新车有时候都会有猫腻,何况C2C的二手车交易。

避震不渗油,这是一个重要的参考项,除了本身渗油会导致性能下降,也能判断车主的驾驶习惯,有些人喜欢糟蹋车,避震是很容易受到伤害的。

刹车盘片和轮胎等,可以辅助判断车子的里程信息,动态的试驾也要关注方向、刹车是否抖动,底盘是否有异响等。

成色新的车,有些车商会把里程调得更低,比如这辆车,非店保,实际里程4.92万公里,如果被调到2万多公里,经过市场里一阵狂洗,好像也没有什么违和感,让它会成为所谓“地库极品”,那样的车会非常好卖,价格也更好,至于是真是假,你我都要用眼睛多观察去判断。

对我来说,调表的影响,除了是诚信问题和价格的落差,最重要的是它让你错误地判断车子的真实状态,也错误地根据里程去进行保养维护,很容易忽略真正重要的东西,而这很可能导致你兴冲冲地跑去买辆喜欢的车,没多久它却把你扔到了路上,就像一个九十岁的大爷,长得怎么像十八岁的小伙,有些事儿他也还是很难做得到,这么理解没问题吧。

扯远了,回到正题,后驱车还需要注意的是传动轴是否有渗漏的情况,轻微的可以不用太在意,如果有明显的渗漏,一定要结合试车感受,和后期整备去解决,不要留下隐患,这辆车上,显然没有渗油,也不该有。

经过了二次确认,最终定下了此车,带中介费一起,一笔178500的支出,成为我本年度消费最高记录,后期加上过户费和整备,直逼18万,个人交易中不高但是一般车商是不会这么冒险的。好在它是个南京牌,可能会好流通一些,小挣一点给女儿买纸尿裤应该没问题。

到目前为止还没有完成过户,假期前一天车主刚处理了违章交了罚款,而我其实也不想在我名下多过一次户,当然也就这几天时间,我不能占用车主牌照太久。

常州到南京,再回宝华,一路基本是高速高架,我特意刷了刷高速工况的油耗,是6.1升/100公里,长途巡航,这款车的经济性真的不错,后来走了走郊区,回到了正常工况下的8.3升/100公里,稍微缓解了一下近期油价连续上涨的恐惧。

回来的路上,又是小雨,我已经好几次在收车回程的时候被雨刷坑过了,怎么都看不清前方,下次真恨不得提前准备好待收车型的配套雨刷,再去验车提车

,再次吐槽,亲爱的车主朋友们,这个非常影响行车安全的小物件,千万别不舍得更换啊。

提前也已经备好了保养件,到家拿了货第一时间把雨刷换掉,在保养之前,也拿湿毛巾擦了擦机舱,我现在不会去洗机舱,不喜欢这么做,但是如果近期有幸遇到它的新车主,交车后可以做个机舱的清洁。

小保养是必须的,机油机滤已经是去年年底换的,系统也在提示保养,上宝马原厂5W-30全合成机油伺候,用油4.5升,搭配曼牌机油滤芯,内装一只油底壳放油螺丝以供替换。空气滤芯和空调滤芯同样是曼牌。

保养后,需要清理一下内饰和后备箱的垃圾,洗洗车,车虽然很新,里面却挺脏的,黑色内饰并不显得很脏,也容易清理。

前几天天气不太好,阴有小雨,洗完车出去拍拍照分享,节后天气好的时候,再进行更精致的清洁杀菌。

差点忘记说车子的基本信息了,这是一辆2014款时尚版的320i时尚版,加装了倒车影像(4S装的,居然没有倒车轨迹,不过分辨率还好),上牌自2014年11月,应该是国五,这需要接受地来定,行驶了4.95万公里(我开了300多公里),非4S店保养。

香槟金的外观比较低调,黑色内饰既好看又容易打理(请忽略刚坐到后排拍中控留下的褶子),不到四年的时间,没有给内饰留下多明显的使用痕迹,护理一下就能达到接近新车的状态。

后排自然不如长轴那么宽敞自由,这也是长轴受欢迎并且价格更高的原因,不过这样的空间也确实够用了,加之虽然你很难觉察但真实存在的重心优势,标轴倒也没有太大的槽点。

配置也就一般般吧,没有定速巡航只有限速功能,大屏依然是不支持蓝牙听歌,只能打电话,这点很不方便,毕竟大部分人不像我出门会带AUX线,和一部旧的iPod。

我想驾驶感受方面,就不需要再多啰嗦了,亮明立场,我更喜欢E87/E90,也欣然夸赞F30开起来更加轻松,乘坐更舒适,更符合其家用的定位,操控依然优秀,只是没那么贴地。

昨天已经有本地准买家来试车了,他为老婆选一辆靠谱车况的BBA平时代步,之前白色325i就来试过,方向和油门刹车都太沉,而且内饰确实一点儿也不时尚,就没有过关,这次F30的试驾感觉是好了很多,但其老婆又觉得还是买新车比较舒坦,这样我自然不好多说什么了,新车和二手车比的不是价格和放不放心的问题,而是从消费观念上的站队。

你说选择二手车为了少亏点也好,为了同样的预算升级座驾档次也罢,再或者囊中羞涩选一辆代步车,都是建立在接受“二手”的基础上。

“二手”、“旧的”、“别人用过的”这样的标签在很多人眼里具有满满的贬义,这样的情况下,还是去消费新车比较好,这些标签会让你心里不舒服,而消费本来是一件开心的事,尤其是消费自己喜欢的东西,带着包袱,就一定没有那么愉快了。

最后,就在昨天,这辆车上的一个比较大的瑕疵,就是这块被磕碰凹陷的地方,也已经整好了。

先用热熔枪,也就是大功率吹风机,把塑料保险杠变形的区域加热,拆开翼子板内衬垫从里面整形回来,然后打磨油漆,再重新局部的喷漆抛光就可以了。

一般修理厂不太乐意接这样的小活儿,因为不挣钱,当然也处于修复和更换的成本比较,小的刮蹭就建议整面做漆,大的变形干脆建议更换保险杠。

至此,本车的整备也已经完工了,也就是小保养和一处瑕疵修复,可以说万事俱备了(补充:车已售)。

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