8万元能买到的性价比最高的车就是这三款吗「8万以内的车,哪一款比较好」

前几日有朋友让我给他推荐一款七、八万左右的车子。这个价位SUV和合资车直接PASS。因为可供选择的车型很少，更重要的是性价比真的很低！反倒是国产轿车绝对是购车首选！质量有保障，配置方面也很高。

吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动可以说这个价位最具影响力的三款车型。那么哪一款车才是最值得购买的国产家轿王呢？接下来就跟大家细说下它们的各自特点，看过之后相信大家就会有自己心中的答案。

现在我们要对比是三款车型中价格较为接近的型号，吉利帝豪2017款三厢百万款 1.5L 手动向上版、奇瑞艾瑞泽5 2017款 SPORT 1.5T 手动豪华版、长安逸动2016款 1.6L 自动风尚型。指导价如图

外观PK

帝豪在外观方面采用家族设计语言，简约的外观凸显出吉利新帝豪的大气。外观整体给人的感觉就是“中庸”，但符合绝大部分消费者的审美。

艾瑞泽5在整体造型上原创度很高，设计理念来自于奔腾的水流元素，因此在细节和整体造型上都颇为流畅，突出年轻运动风格，简约运动的车身外观更能赢得年轻消费者的欢心。

逸动的设计出自长安在意大利都灵的设计中心，车如其名逸动的整体感飘逸灵动，锐利的大灯和拉伸的中网张力十足，车身线条自然流畅，即使是16款，看上去也丝毫不输于前两者。

内饰PK

新帝豪内饰较老款更为年轻、时尚，档次质感方面有着明显的提升。类似于平底式设计的方向盘也有着不错的运动气息。中控台上大尺寸触摸屏无疑是整个内饰最吸引人的地方，显示屏显示效果细腻。

艾瑞泽5的内饰与外观风格保持一致，走的是简约运动风，线条和层次感都十分个性。仪表盘采用了红色线条，中间的液晶显示屏能够显示丰富的车辆相关信息，简单整洁且清晰易读。三幅式方向盘为真皮包裹，手感不错，且更加偏向于运动风格。

逸动在内饰设计上更加时尚，更具有层次感。尤其是中控面板，按钮很多，细节处理也颇有质感，倾斜的控制键盘区使用起来更加符合人体工程学设计。

车身尺寸PK

在车身尺寸方面三者基本相近。车身长度帝豪4631mm最长，但是轴距为2650mm最短。

艾瑞泽5却是恰恰相反，车身长度为4572mm最短，但是轴距最长为2670mm.逸动长度和轴距介于两者之间，长度和轴距分别为4620mm和2660mm。

动力PK

在动力方面奇瑞艾瑞泽5 2017款 SPORT 1.5T 手动豪华版搭载的是1.5T涡轮增压发动机。最大功率108KW.长安逸动搭载的1.6L自吸发动机，最大功率为94KW.新帝豪动力最弱为80KW.三款车变速箱都是5档手动变速箱。

底盘转向PK

在底盘转向方面，三者基本一致，均为前置前驱。前悬架为麦弗逊独立悬，后悬架是扭力梁式非独立悬架，不同处在于逸动是电动助力，而帝豪和艾瑞泽5是机械液压助力。

主/被动安全辅助/操控配置PK

在安全配置方面上，帝豪比其他两车多配备了胎压监测系统。艾瑞泽5比其他二车多了定速巡航。逸动则比它们多配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）和发动机启停。

结语

帝豪作为唯一一款在轿车销量排行榜进入前十名的自主品牌，消费者对它的喜爱程度毋庸置疑，中庸之道才是王者。动力偏弱，起步肉，过减速带异响大是车主吐槽最多的地方。

艾瑞泽5作为奇瑞旗下的销售尖兵，同等价格动力更足的运动家轿，后排空间最大，更多的是针对年轻的消费者。悬挂偏硬，胎噪声大，乘坐舒适性略差是车友最不满意的地方。

逸动是长安全新平台打造的首款紧凑级轿车，由长安全球研发团队打造，整体时尚动感。在安全配置方面也是最为满意的。遭吐槽最多的就是油耗偏高。