时间:2023-09-29 16:16:16来源:
就在前几日,全新一代宝马X1的纯电动版iX1已经正式在海外量产下线,而国内由于需要全面的加长,进度应该略慢一些,但明年正式上市应该也不成问题,由于该车的定位应该会低于i3和iX3车型,也将成为未来宝马在华销售的最便宜的纯电动车型,加上更加时髦的全新外观内饰设计及加长之后出色的空间实用性,新车也或将成为未来宝马电动车家族在国内走量的新希望。
在外观方面,新车在前脸部分当然基本连续了X1车型的设计理念,电动车标志性的大面积封死的上格栅自然不会缺席,但内部仍加入了纵向的直瀑式装饰作为点缀,没有像iX3和i3两款车型那样采用纯黑色的面板,显得更具设计感。而左右两侧大灯组则有着弯折的日行灯带,科技感进一步提升。前保险杠部分M运动套件加持了夸张的三段式镂空装饰,这也是时下宝马最为常见的风格,当然双肾上方带有蓝圈的车标显示了电动车的身份。
在车身侧面,新车同样采用了更加时尚的线条,明显的车顶下坠,上挑的下窗线,棱角分明的多段式车门隆起,半隐藏式车门把手等细节都显得更加的时尚。当然,加长后的国产版本还将增加一丝大气的属性。
而车尾部分,下坠的车顶带来了狭小的车窗与后保险杠部分大面积黑色区域相对应,突出了运动感,而尾灯则成为了最醒目的元素,粗壮的玩着红色灯带立体感极强,包裹着白色的转向灯组,并带动尾箱盖一同向内凹陷,显得更加的犀利。
在内饰部分,可能是由于老款的对比产生美,新车有着相当出色的科技感,双10.25英寸连屏配HUD抬头显示组成三屏联动系统,加上错落式的空调出风口,大面积皮革缝线工艺覆盖,随处可见的特殊质感面板,完全悬浮式的与前方断开得有拨杆式换挡的扶手箱前端区域,开放式的杯架和储物格,遍布各处的七分等待,有蓝色车标的M运动方向盘等细节,可以说如果未来在国内实际价格能杀到30万以下,至少在内饰方面并不明显落后于国产电动车型。
至于后排空间作为国产长轴距版本的明显强项,自然也不会落后,确实具备走量的潜质。而在动力方面,实拍的xDrive30车型搭载前后双电机,最大功率318马力,最大扭矩500牛米,百公里加速仅用5.7秒,与国产电动车动辄三四秒当然无法相比,但对一款合资品牌车型来讲其实也足够的快。
但海外版匹配的仅为64.7kwh锂电池组,纯电续航里程WLTP工况仅430km,这一水平在国内市场肯定是没有饭吃,预计国产之后应该会增加到70-80kwh左右,以符合市场的需求。有关该车何时在国内上市等更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2023-09-29 14:16:31
2023-09-29 14:15:58
2023-09-29 12:16:38
2023-09-29 12:16:25
2023-09-29 12:16:11
2023-09-29 12:15:58
热点排行
精彩文章
2023-09-29 16:16:05
2023-09-29 14:16:38
2023-09-29 14:16:20
2023-09-29 14:16:05
2023-09-29 12:16:32
2023-09-29 12:16:18
热门推荐