jeep指挥官与冠道相比怎么样「jeep大指挥官phev7座版」

7月23日，全新Jeep指挥官将正式上市，新车共推出5款车型，售价25.98——31.58万。

当然，新车与此前的Jeep指挥官并无太大关系，而是不久前推出的7座中型SUV车型Jeep大指挥官的5座版本。

外观方面，全新指挥官与大指挥官的完全一致，其设计原型来自于2017年上海车展中亮相的Jeep概念车“云图”。

前脸处，全新指挥官整体看上去与指南者、大切诺基都非常相似，采用了Jeep家族化设计语言，而7孔进气格栅外缘采用银色处理，内部为蜂窝状，整体突显了豪华的气质。

车身侧面，全新指挥官的线条十分的笔直，涂黑的B、C柱搭配上粗壮的D柱，让整车力量感十足。车身尺寸方面，全新指挥官与大指挥官也完全相同，新车的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，在中型SUV领域属于尺寸较大的车型，除了轴距，新车均稍稍大于冠道。

内饰方面，便是全新指挥官与大指挥官的区别所在——取消了第三排座椅，其余部分也基本相同。

动力方面，新车也将与大指挥官一样，继续搭载2.0T涡轮增压发动机匹配ZF的9AT变速箱，高/低功版车型最大功率分别为265/234马力。

此前，面对汉兰达、锐界在终端市场的畅销，并随着二胎政策的开放，各大车企都纷纷将7座SUV当作新的销量增长点，广汽菲克对此推出了专为中国市场打造的车型——Jeep大指挥官。然而大指挥官上市已经过去了3月有余，但其在终端市场的表现却并不算出众，根据数据，6月份大指挥官共计销售新车2617辆，销量表现远低于市场预期。

或许是中型SUV的车身尺寸还不足以完全撑起7座这一配置，因为在当下7座SUV市场，大多数车型都是以“伪7座”的形式存在，不过大指挥官的7座空间表现总体来说还是差强人意的，但为何也要推出5座车型呢？提到这里就不能不说说“大5座”SUV了。

广汽本田冠道、东风本田UR-V这对兄弟车型，车身尺寸超4.8米，轴距超2.8米，这样的尺寸再搭配上本田MM理念，完全也可以做到“真7座”，但是其却另辟蹊径，推出了“大5座”车。

以冠道为例，由于没有第三排，其后排空间的表现是惊人的，几拳几指已经无法形容，一臂或许是最佳的答案。而正是因为超大的空间，冠道在终端市场的销量非常喜人，今年上半年销量已累计达到43346辆，平均每个月都突破7千辆。

的确，并不是对所有人而言，7座都是刚需，如果不需要7座SUV何不选择“大5座”。此次，大指挥官新推5座版车型，还命名为全新指挥官，如此对新车重视，无疑是想与大指挥官有所区分，将目标锁定冠道、UR-V这类“大5座”车型，欲与大指挥官共同抢占中型SUV各自细分市场，提升销量。不过，据悉全新指挥官并未效仿冠道将后排座椅进行后移的布局，故提升更多的则是后备箱空间，它能否赢得市场的认可吗，还有待时间的考证？