70多万的玛莎拉蒂「开玛莎拉蒂算有钱人吗」

闲话少叙直入正题，今天这位粉丝目的很明确，要一台14款玛莎拉蒂 Ghibli 3.0T 标准版，并且在三个城市都找好了车源，让小编跟着陪买三天！下面我们就来一个横向对比，看看不同城市的三台 Ghibli 是什么车况和报价。最后还有一个让小编哭笑不得的结局，具体什么情况，咱们往下看。

地点：北京

车型：14款 玛莎拉蒂 Ghibli

里程：2.5万公里

年限：2014年10月

报价：72万

这台车的前保险杠拆卸过，经过仔细的检测，车辆前部没有发生过事故，前杠拆卸的原因是全车贴膜和中网改色，不过左前杠角开裂了，应该是没有安装到位，要么就是拆卸的时候杠卡子扳断了~

贴了战斗灰的车衣整个车气质都变的非常的运动，漆面整体都没有问题，只有右后叶子板这一块有钣金修复，可能是拐弯视野盲区导致的剐蹭，右后门也喷漆，应该是同一起事故造成的。

减震柱的新旧程度和其他部件明显不符，而且减震螺丝明显有拧动拆卸痕迹，看来是更换过。至于更换的原因，下面这张照片应该就是答案。

右前元宝梁加固件螺丝变形开焊，中间加强底托开裂。应该是发生过一次严重的托底，由于底盘比较低，托底是在所难免的，但是这种程度有点夸张了。维修的费用可不便宜。

右前的轮胎也是后期新换的，应该是当时压到比较尖锐的东西直接刮破了。应该是同一起事故造成的，更换了右前减震柱和右前轮胎，还有元宝梁等位置的损伤。但是变速箱和发动机没有受到影响，也算是不幸中的万幸吧。

小编只是把有问题的地方上图说明，至于其他位置也都仔细检测过了，没发现问题所以不一一上图。到此这台Ghibli检测就结束了，根据我发现的问题，买家和车商协商后又砍掉4万，最终的报价是68万。因为还有看好的车源，买家也要货比三家，所以我们赶往下一个检测地点。

地点：青岛

车型：14款玛莎拉蒂 Ghibli

里程：2.3万公里

年限：2014年11月

报价：70.88万

前保险杠的接缝处有残漆的痕迹，这点不用专业技术，只要大家仔细看都可以发现。

通过对漆面和前部水箱框架的检测，排除了前部大事故的可能，应该只是轻轻的蹭到导致前保险杠重新做了一遍油漆。

和上一台车的情况很相似，右后叶子板和车门的部分有钣金喷漆的痕迹，这一块的视野盲区比较大，大家平时开车的时候也要注意，小心驶得万年船~

右侧的涡轮增压进气口渗油，小编之前看过的几台也经常有这个问题，难道是通病？进气口渗油是因为涡轮增压高温产生的油蒸汽遇到低温的新鲜空气凝结到这里的，一般出气端都没有油渍，因为出气口温度高凝结不了。

不过也不是大问题，解决办法就是拆卸后重新打一层密封胶，目前这个状态是不影响使用的~

气门室罩没有漏油和螺丝拧动的痕迹，豪车发动机舱都是塞的满满的，拍照角度不好找，不过可以确定没有问题。

到这里这台车的检测也结束了，除了漆面有小面积的修复和涡轮增压进口轻微渗油，其他都没有问题，属于比较精品的车况了。卖家最终还是保持原来的报价 70.88万。我们还有最后一台车可以看，马不停碲的赶往下一站。

地点：济南

车型：14款玛莎拉蒂 Ghibli 3.0T 标准版

里程：3.7万公里

年限：2016年1月

报价：72万

漆面整体都没有问题，不过在前两台车身上出现的问题这台也没能避免（捂脸），依旧是熟悉的右后叶子板和车门，可能Ghibli的座椅比较低视野不好，导致三位车主集体“中奖”，只能这么解释了，也有可能是被意大利的某种神秘力量控制了~

小编从网上找了一张照片，这三台车发生的剐蹭大概就是这种情况，还是再次提醒大家小心驾驶~ 多观察，慢点开不丢人。蹭这么一下，虽然说没大事，可修复也是白花花的银子~

一起来看一下Ghibli的内饰，小编认为除了方向盘上的大叉子，剩下的都比较中规中矩，没有那么多浮夸的配置，不过前车主改了金属的踏板算是一个亮点。内饰普通没关系啊，我们这是买排气送的车，要内饰干嘛？

这台车的安全带是没有问题的。但是小编写到这里想给大家延伸一下。

敲黑板！重点来了！

这里想给大家说的就是：一般情况发生比较大的事故，不管系不系安全带，只要气囊弹出安全带就会跟着锁死，安全带是一次性的，锁死后必须要更换，不过有些修理厂为了赚钱，会把安全带拆开取出弹珠就可以正常拉开了，但后期再出现事故安全带就不会锁死了，这绝对属于昧着良心赚黑心钱！ 并且为了欺骗气囊电脑不报故障，在安全带插头加装电阻来取消安全带电路开路，以此来迷惑电脑不报故障！

还是和上台车一样的问题，右侧涡轮增压进气口渗油，渗油原因和解决办法在上面也解释过了。比较轻微，暂不影响使用。

最后上一张玛莎拉蒂的精髓，小编可以很负责人的说，原车状态下，这个价位Glibli声浪秒杀所有的竞争对手，绝对属于回头率爆棚的车型。这一点在路试的时候小编是充分的体验到了。

检测已经接近尾声，正当我准备对三台车的车况和报价做一个分析，然后从中选一辆性价比最高的车型时，客户大哥转头看到了厅了摆着的AMG C63，然后说了句让小编吐血半升的话。

”玛莎拉蒂这几天看腻了，我觉得这奔驰不错，你帮我看看吧，合适我就开回去了，挺累的”

贫穷真的限制了我的想象，有钱确实可以为所欲为~

我还能说什么，我也很绝望哇。

简单说一下这台C63，上牌时间17年3月，公里数1万出头，漆面小瑕疵，其他一切OK，完全是一个准新车的状态，最后客户直接拍板，以74.8万的价格拿下。

我们检测技师的使命就是帮客户把握好车况这一关，客户只要需要我们，检测拖拉机都行，毕竟受人之托忠人之事~

上面吐槽的那些都是开玩笑的，只要是这个反转小编觉得很有意思，我这次也学会了，下次先去看三台爱玛不买，然后买一台雅迪！！！

看完今天的文章，您对于Ghibli的保值率和市场行情有什么想说的？

这台C63如果有感兴趣的朋友，我们也会以文章的形式发表~

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