雷克萨斯es和奥迪a4哪个性价比更高「奥迪a4跟雷克萨斯es200哪个值得买」

也不算太久，就说三四年前，多数年轻消费者打算购车时都比较关注20万级的合资车型，因为当初这个价位的车型已经是非常高端。但随着收入提升或者是对品质要求更高，现在年轻人购车基本都是首先关注BBA等豪华品牌 ，预算也提高到30万左右。既然如此，今天我们就聊聊奥迪A4L和雷克萨斯ES这两款车型，因为二者走量版本的价格刚好接近，都是32万可落地。不过按照销量和知名度，奥迪A4L看起来更占优势，但雷克萨斯ES官方定位也要略胜一筹，所以二者对比还是蛮有看点。

简单来说一下车型具体售价，以2022款奥迪A4L为例，指导价区间32.18-39.68万元，市场终端优惠基本是6万左右，所以目前较为走量的40 TFSI豪华动感型就刚好在32万左右可落地，甚至还能选装部分功能。而雷克萨斯ES就没这么高优惠，但它本身价格不算高，当然我们是指中低配版本，像比较走量的最低配车型，指导价为29.49万元，与优惠后的A4L差不多少，且是纯进口身份。

究竟怎么选，还是得来看一看外观，毕竟这是个看脸的时代。要说A4L各位都不会陌生，从引进国内市场再到这一代，已经记不清它畅销多少年，而畅销这么多年的原因很简单，符合大众审美。为了更好满足年轻消费者对时尚感与运动感的要求，A4L也提供运动版可选，棱角分明的线条勾勒出较为凶狠的车头造型，尤其是两侧造型颇为精致的LED大灯组，更是提升了辨识度。而雷克萨斯ES虽说也提供运动套件，作为中配价格略高，好在品牌家族语言比较激进，即便是最低配也不显得低调，锐利的大灯组如果能采用全LED光源会更惊艳。

不止一次提到雷克萨斯ES是一款豪华中大型轿车，但它尺寸并无任何优势，甚至比BBA旗下加长轴距后的中型车还要差点。从具体数据来看，雷克萨斯ES的长宽高分别为4975*1866*1447mm，轴距达到了2870mm，除了车长好像并无特别，而奥迪A4L的长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm，对比一下显然不分伯仲，车内空间甚至是A4L更优才对。而车身侧面造型也都符合主流审美，刻画较深的腰线贯穿前后，只是A4L轮圈规格要大一号，但不如雷克萨斯ES更为优雅，很好展现出日系与德系不同的设计思路。

尾部设计同样是各有千秋，但都是各自家族语言，雷克萨斯ES的尾灯组内部由三根L型灯带组成，不算复杂但辨识度不差。而A4L大家可能更熟悉一些，与前大灯呼应的点阵式LED示宽灯，配合流水式转向灯，科技感与辨识度要更高，毕竟是灯厂，确实比雷克萨斯有点手段。再就是A4L提供外露式双出排气布局，这可绝对是货真价实，各位能够清楚看到排气管口。

如果外观设计是A4L让人更满意，那么二者内饰就刚好反过来，雷克萨斯ES会在质感营造上有亮点。毕竟这一代A4L最大槽点就在于车内设计，与全新A3相比没那么精致，与A6L相比又缺少科技感，处在中间定位的它反而不伦不类，什么惊喜都没有，瞧瞧3系、C级都有属于自己的特色，包括雷克萨斯ES也是如此。比如12.3英寸悬浮式中控屏，不仅尺寸更大一号，同时看起来比A4L要协调许多，搭配更有档次感的内饰配色，做工用料也对得起进口身份。

再从具体功能配置来看，雷克萨斯ES的优势在于安全功能丰富，比如L2级别驾驶辅助系统是标配，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等主动安全配置均有出现，A4L只能是通过选装，但很少有车主会选装，因为价格并不算低。但如果是一些科技配置，如全液晶仪表、运动风格座椅、30色氛围灯、后排独立空调等功能，就是A4L要全面一些。

座椅表现，A4L空间和雷克萨斯ES基本一致，一个车长占优一个轴距更佳，但是大家都觉得A4L的座椅填充不够柔软，看起来好像挺宽大厚实，实际上与20万左右的合资中型车差不多少，调节角度也谈不上丰富。而雷克萨斯ES坐姿有点不舒服，像身高1.8米男性，前排调整到最低也只有不足一拳的头部空间，此时进入后排，腿部空间大概两拳，都可以很好满足日常家用需求。

最后动力部分，等于是来到了雷克萨斯的最大短板，因为低配只有2.0L发动机，说白了就是凯美瑞同款，2.0L CVT想要性能？百公里加速实测10秒，这还是车内只有一人的前提下，完全是满足基本代步需求，日常超车倒也不算费劲，可乘坐两三人且在高速路况，真觉得30万买台雷克萨斯ES不值得。而A4L则是标配2.0T，即便是低功率调校，可也能轻松跑个8秒内，就国内路况速度值基本发挥不出这台动力的最终实力。

总结：所以这两款车型怎么选才适合自己呢？虽说价格相差不大，但如果是年轻朋友，对动力要求较高，选择雷克萨斯ES显然不合适，但如果对品质有要求，想要低调一些，雷克萨斯ES也不会令你失望，因此二者面向群体倒也不同，就看你是佛系一些还是大众化。