时间:2023-10-15 14:15:54来源:
驾驶证是开车上路的“通行证”,想要开车上路的人,必须先到驾校报名参加考试,过五关斩六将全部通关后,才能获得开车的资格。随着报考的人越来越多,驾考的难度也变高了,科目二中还增加了很多时间限制,超时就会被判挂科。
很多考过驾照的人都觉得,科目二是驾考四个科目中最难的一项考试,挂科率也特别高。但是这么难的一项考试,车管所却只给了5次考试机会,5次都没有通过的话,就要从科目一开始重新学习。很多人想不明白,既然科目二挂科率这么高,为什么不能多给几次机会呢?
一、让学员端正心态
驾校的教练表示,限制科目二的考试次数,也是为了让学员早日通过驾考拿到驾照。如果像科目一和科目四一样,放开考试次数的限制,很多学员练车的时候就会不认真,反正这一次考不过还有下一次机会,那他们拿驾照的时间就遥遥无期了。
增加了次数限制,学员就会有一种紧迫感,这次考试如果不能通过,考试的机会就会减少一次。大家都是同一时间报的名,谁也不希望同批的学员都已经考过了,自己还在辛辛苦苦学习倒车入库。这种紧迫感会促使大家练车的时候认真一些,不敢轻易开小差。
二、考试资源有限
现在考驾照的人越来越多,但是有考试资格的场地却不多。每个城市有上百万名学员报名参加驾考,但是每次只有几万人约考,这几万人中可能还有一批是上一次考试没通过的学员。
驾校的教练车就只有那么多,这一次学员没有考过,再次预约考试就会占用新学员的考试名额。为了减少资源浪费,有关部门对驾照考试的次数进行了限制,科目二和科目三只有5次机会,一次考试不通过要交补考费才能再次进行约考。5次机会不过,就要从头再来。
三、避免学员投机取巧
有些学员练车的时候态度不严谨,总觉得自己这次考不过,还有下一次机会,几百块钱的补考费对于他们来说也不算什么,毕竟交了钱就有考试的机会了。所以平时练车他们也很不积极,教练在教别的学员时,他们就在一旁玩手机、看视频。
而且在他们心中,练车场地和正式的考试场地不一样,练多了也无益,不如通过考试的时候好好熟悉一下考试的场地。平时不认真练习,却把考场当成了练车场,打算通过一次一次的挂科把考场摸清楚。这不仅是一手投机取巧,还在浪费驾考资源。
总结:
我国的驾考制度会随着交通规则的改变不断升级,现在的驾考相比几年前来说,难度确实升高了不少,但是5次的考试机会绝对足以让大家通过这次考试。大家如果也想一次通过驾考,平时练车一定要拿出积极的态度,不要抱着一种无所谓的态度,三天打鱼两天晒网,那无论有多少次机会也无法拿到驾照。
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