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威利斯军用吉普车「荷兰美国历史对阵」

时间:2023-10-16 16:16:17来源:

1940年,美国威利斯汽车公司研制了一种多用途越野用车。该车有60P马力,590KG的自重和300KG的有效载荷。同时配备四轮驱动系统,是当时同类车驱动力的3倍。这种车速度快自重轻,便于运输通过性强,主要用来输送步兵营装备的轻武器,且可作通讯、侦察和指挥车。这种车的名字叫“GP”,来自英文General—PurposeCar(多用途的车)的缩写。

最早军方泛指其车位GP,意为general purpose(通用功能)。而军队里面则喜欢读成谐音JEPP,据说来源于大力水手的宠物-尤金尼吉普Eugene the Jeep,它只会叫“jeep jeep jeep”。且在50年代之前泛指所有美式吉普车,而后该称号才被威利斯注册成为专属商标。自此JEEP和男人硬汉的形象挂钩。。而吉普车也成为了越野车的终极表率。。

大名鼎鼎威利斯吉普车,那可是吉普车当中的经典车型,也算是现代越野车的老祖宗之一。一度是美军的明星装备,在二战中大放异彩,和苏联的T34,英国的喷火,德国的虎豹坦克,视为当年最成功的军事装备。。

而且很多美军解放的城市,吉普车一马当先的入城。。

这里插播一点题外话。二战最强的越野车,实际非德国额KFZB20莫属。kfz B20作为世界上首款装备全时四驱的越野车是非常先进的,H形钢制车架、前置引擎、五前速手动变速箱(当年宾利都只有三前速)、全时四驱系统 (其实70年的路虎不是全时四驱的始祖) 、前、后轴及变速箱一共设有三把差速锁、四轮独立避震、四轮转向、顶置气阀轴的1.8L发电机及干油润滑系统。。。。真晕啊,,这比现在量产的所谓ORV的指标都丝毫不差吧。。当然这里不说他。。

据说巴顿将军因车祸去世时乘坐的也是吉普车。。

在第二次世界大战时期,美国军方公开招标请厂商设计一款多用途小型军用车,美国威利斯汽车公司中标,研制出了一种多用途越野用车,它就是威利斯吉普车。

1940年6月,美国陆军开始向各汽车厂招标,期限是49天。生产一种快速、轻型、全地形越野车(载重1/4吨),作一般用途(包括侦察、少量载货等)的军用车辆。。

49天的期限实在太短,各大车厂望而却步。同年七月底截标时,只有三家公司对军方的招标作出反应,它们是班谭(Bantam)、福特和威利斯。班谭在竞争中走在前面,他们最早拿出整体设计。威利斯手中有性能完备的侧置气门的Go Devil平头四缸发动机。福特本来有很多很好的创意,但是受限于产权、商标权以及一些法律的束缚,他们没有找到与政府最佳的合作方式。

来自班谭公司的天才工程师卡尔·普洛斯特(Karl Probst)拿出了第一份图纸,出于爱国主义他甚至没要报酬。普洛斯特在两天内就完成了班谭原型车的设计。班谭公司在规定的期限内把样车送呈军需处。此车配上专门为小规模车厂制造发动机的大陆公司(Continental)的侧气阀(side-valve)直列四缸汽油发动机。

经过极为严格的检测,此车性能全面达到要求。然而美国陆军在未经班谭公司同意的情况下,把其样车图纸交给威利斯和福特公司。班谭公司的哈罗德·克里斯特(Harold Crist)对军方提出强烈的抗议,但是在战争期间这种抗议不会有太多意义。一切以大局为重。1940年11月11日,威利斯交出了测试作品,名字是MA,2199mL排量。1940年11月13日测试开始。

威利斯越野车是由福特和通用汽车这两间车厂一起生产,其结构非常简单,几乎没有什么和驾驶无关的零件。前风挡可以向前放倒,全车没有车门,士兵可以迅速上下车辆。

二战期间,威利斯公司共为军方制造了60多万辆越野车。,除了美军自用外还军援英军、苏军和国军,因此不论在欧洲城市、北非沙漠还是太平洋小岛,都能见到这款美军汽车的身影。

图为威利斯后部特写。当时的吉普主要是军事用途,刚投产时被称为“MA”,后又改为“MB”。

一位美军记者曾说:"我认为,没有吉普我们无法继续战争。她任何事情都能做。她像狗那样忠诚,像骡子那样强壮,像山 那样敏捷。"

威利斯局部特写。绿色,是威利斯永恒的经典颜色。

威利斯装上机枪时是战车,装上电台时是侦察通讯车,架上担架时是救伤车,用作将座骑座骑时是指挥车。外形低矮的军用吉普车两侧没有门,只有一个圆弧状的缺口,既方便上下车,又减轻了自重。走在大街上,时不时就可以见到或威猛或灵巧的越野车呼啸而过,它以硬朗的风格深受众人的喜欢。

威利斯自重很轻 ,用船或飞机运送到不同的地方亦极为方便。

威利斯四轮驱动,也有六个轮子的。威利斯为盟军赢得二战立下了赫赫战功,甚至有人说是吉普打赢了这场战争。

早期的吉普车因为战争的,有过专门的两栖车,专门用于抢滩登陆。也就是所谓的水路两用型。。主要用欧洲的多河流路网,以及作为对日作战的海上突击、救援车使用。。

更有甚者,后来出于战争的需求,还专门研发了飞行吉普。。这当然是个失败的案例。。^_^,这个设计只能做到理论上的离地飞行。。但也算是最早的空地两用型了吧。。

现在很多怀旧电影,还是可以看到威利斯的身影。。贺岁电影《甲方乙方》剧照,英达和葛优开的,就是威利斯吉普车。

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