时间:2023-10-21 12:15:57来源:
途乐4.0这款车因为其霸气的外表,舒适的内饰以及优越的越野能力,在国内深受广大越野玩家的喜爱。
搭载VQ40自然吸气V6发动机,原厂马力279匹,扭矩394牛米,从机头数据来看还是相当不错的。但是,加上其近乎三吨重的车身,这个动力就显得有点弱了。不管是在高速超车,还是山地越野,沙漠攀爬刀锋或是跑川藏线,无人区穿越,在动力方面都显得很是吃力,所以,一款稳定且高效的改装方案就显得尤为重要了!
途乐4.0动力升级——日本HKS离心式机械增压套件机械增压本体
增压器支架
油壶
发动机曲轴皮带
改装机械增压系统,明白点说,就是增加发动机的进气量,调节喷油量点火时间等,让发动机燃烧室内空气燃烧更充分,从而发动机爆发出更多的动力!而一套机械增压系统,从动力系统(增压器),到冷却系统(水冷中冷器),再到控制系统(电脑),各个系统协调工作,从而达到更为高效稳定的工作区间。
日本HKS机械增压套件HKS机械增压套件:
HKS机械增压本体GT2-7040,增压器支架,水泵,水冷器,水管,泄压阀,中冷器,加长皮带,惰轮,油壶,HKS专用增压油,电脑程序等等……
如图所示:
原车马力279匹,增压后达到了374匹,动力直接上了一个台阶。其次,扭矩也增加了将近120牛米,百公里加速更是直接跑进了9秒。这样的动力已经与V8的陆巡相媲美了。
动力就像男人的余额,你可以不用,但不能没有。
也许是因为高速超车时的无力,也许是因为那条挡住你去向山顶的沟渠,也许是因为西藏自驾游时,你踩地盘油车子发出的咆哮!
因为有需要,所以它才重要!
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