时间:2023-10-23 10:16:36来源:
在汽车改装圈,提升动力最直接有效的方式就是更换发动机。大家普遍喜欢买事故跑车上的二手拆车发动机装到自己车上,因此这套操作也被称作“动力移植”。“战神”日产GT-R R35之所以有秒杀对手的性能表现以及高达千匹的改装潜力,很大程度上就是得益于VR38DETT发动机。因此,这套动力成为众多改装玩家心中的完美动力单元,逐渐被移植到各种车上,本期我们来展示其中具有代表性的8款改装车。
这台改装福克斯属于澳大利亚车友托尼·奎因(Tony Quinn),起初他决定将这台车改成大马力赛车挑战派克峰时,托尼首先想到是移植福特的Coyote V8发动机。然而后来托尼发现福特V8并不适合他的改装福克斯,随后一家名为PACE Innovations的赛车改装厂为他重组了一台GT-R发动机,并更换了两个尺寸更大的盖瑞特涡轮增压器,重新刷写发动机ECU。在使用E85乙醇汽油的条件下,这台发动机可产生850马力的最大功率,而改装后的福克斯赛车的重量仅有990kg,马力推重比非常夸张。
丰田86是一款相当成功的入门跑车,灵活的车身和优异的操控非常适合热爱驾驶的赛道初学者。然而人们对86最大的抱怨就是动力不足,原厂的2.0L四缸自吸引擎最大功率只有200马力,所以丰田86不改装就难以跑出很快的速度。为此两家澳洲改装厂Street FX和GT Auto Garage决定联合打造一台大马力86,他们通过扩缸将GT-R发动机的排量从3.8L提高到4.1L,更换GT1000双涡轮套件以进一步增加额外动力,并增加干油底壳系统,从而更加适合激烈驾驶。最终结果是,这台丰田86的最大功率提升到1000马力,并为它配备了6速序列式变速箱。无论来到街道、赛道、飘移场地,这台改装GT-R发动机的丰田86几乎都是最吸引眼球的车。
和丰田86类似,被车友吐槽动力太弱的车型还有日产纳瓦拉,2.5L四缸自吸发动机拖动1.7吨的皮卡,动力只能算刚刚够用。于是,就有人想到用日产最棒的跑车发动机替换掉羸弱的原厂引擎。英国一家名为SB Motorsport的公司在今年疫情的封锁期间“充分利用改装车间停业时间”为纳瓦拉做一套最疯狂的动力移植。目前该改装项目仍正在进行中,并且这家改装品牌之前有过GT-R飘移车的改装经验,这次纳瓦拉的动力改装目标为1000马力,因此我们非常期待这台爆改皮卡完工的高速及越野表现。
R32是日产在1989-1994年间推出的第三代GT-R车型,这台车曾经凭借性能红极一时风靡全球。然而30年过去,R32的原厂动力已经远远赶不上今天的主流跑车。于是,日本改装公司Top Secret将R35的VR38DETT发动机移植到经典R32车上,并对动力和车辆进行一系列的改装,包括更换涡轮、更换R35变速箱、强化车身、升级悬架和刹车。虽然Top Secret没有对外透露这台车的动力数据,但它应该不会慢。
《速度与激情》系列电影曾演过将GT-R发动机安装到经典福特野马的桥段,但那是日产Skyline GT-R早期R32车型上的RB26DETT发动机。在现实生活中,一位名叫杰瑞·范(Jerry Fan)的美国车友真的实现了这一想法,他把日产GT-R R35车型的VR38DETT双涡轮增压发动机移植到1970年的福特野马Fastback跑车里。而且除了更换发动机之外,车友杰瑞还在外观内饰方面进行一些创造性的设计,以将日、美两种跑车的审美风格进行融合,达到了不错的视觉效果。
240Z Fairlady是日产旗下的一款标志性经典跑车,GT-R R35是当代日产跑车的代表,将这两台车融合在一起听上去很合适,真正做起来并不是一件容易的事,但这正是澳大利亚车友乔尔·迪马克(Joel Dimmack)的改装愿景。最初,他打算将RB26引擎安装到240Z车上,不过第一次尝试失败了。然后他继续学习有价值的改装知识,并且找到了专业改装行家的帮助,最终完成了令人惊叹的设计:VR38引擎配合6速序列变速箱,大概可输出650-700马力的功率。无论跑赛道还是练飘移,这样的动力水平都能从容应对。
移植GT-R发动机是一项价格昂贵的改装,这就解释为什么在日常代步车上很难见到VR38引擎的原因。不过,一家叫RML的工程设计公司进行了大胆尝试,他们将3.8T双涡轮增压V6引擎放到了日产小型SUV Juke的发动机舱里,并给这款车取名Juke R 2.0。这是一辆非常荒谬的车,Juke R 2.0总共造了5辆,每台都拥有700马力的最大功率。然而过短的轴距配合过大的动力导致车辆跑起来很不稳定,因此已经有2辆失控撞毁,目前这款车仅剩下3辆现存。
日产逍客原本是一款偏重家用的跨界SUV,似乎和性能并不搭边。然而一家擅长改装GT-R的英国公司Severn Valley Motorsport,在2018年做了一项十分大胆的尝试。他们将GT-R引擎装进逍客车里,并且改装团队按照自己严格的标准对发动机进行重组和升级,发动机除了缸体以外已经几乎找不到原厂部件。结果就是这辆车有了惊人的性能表现。首先,这辆日产逍客R可产生1500马力。第二,它竟然可以在英国合法上路。然后,逍客R在2.7秒内实现从0到100km/h的加速,最高时速为382km/h,到目前为止它可能还是全球最快的日产逍客。
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