吉利星越油电混动「纯电动汽车续航前景」

现在人们节能减排的意识不断加深，新能源汽车也慢慢地成为了人们生活的一部分，但纯电动的汽车带来的出行里程焦虑仍在不断的束缚着人们的选择，有没有一款车，和电动比走得更远，和燃油比更经济环保，最好能兼具各种动力形式，吉利星越L Hi·P雷神给出了当下最好的答案。

11月25日，吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为23.97-25.37万元。

外观上，吉利星越L Hi·P拥有鳞片样式的前进气格栅，提升了整车的精致度。两侧的大灯采用双层式的日行灯并在进气格栅处加入了层次感较强的灯组，搭配上中间可点亮的LOGO，辨识度也是不错的。车身侧面则保留了燃油车一样的造型，只是在左侧后翼子板处增加了充电接口和尾门的右下角加了插电混动新标识，用来彰显自己增程式电动SUV的身份。

尾部的造型变化也不大，贯穿式尾灯组和隐藏式排气，丰富了尾部的视觉层次感。值得一提的是，星越L增程电动版此次上市，提供了不同于当下电动车流行的清新亮丽配色，采用低调奢华的LOMOGrey磨砂灰车身颜色供选择。

在车身尺寸方面，定位于紧凑SUV的星越L增程电动版的长宽高依然保持4770/1895/1689mm，轴距2845mm。空间同级相比还算表现优越。

内饰部分，与燃油版车型保持了一致，中控台配备的依旧是三块12.3英寸的屏幕，游艇式电子换挡杆，内饰的科技感还是有的。配色上全新的沐光配色则有浅棕色与中控黑色部分组成，让整车更具有质感。

配置上，车机系统方面使用了吉利最新的吉利银河 OS 系统，并搭载了高通骁龙8155芯片，提高了车机在同级别中的操作流畅度，有着更好的车机体验。星越L增程电动版标配还拥有城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电等特点，全面满足用户对于电动出行的所有需求。

动力和续航方面，作为吉利旗下首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的增程式电动SUV，星越L Hi·P搭载了1.5T发动机 电动机组成的插电混动系统，有纯电、混电、增程电三种电动模式，1.5T发动机最大功率为110kW（150马力），配备41.2kWh的 CTP电池组，纯电续航205km、在纯电驱增程模式下，新车标配“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行，热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km（WLTC）；在插电混动模式下，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km（WLTC），同级别的SUV中这样强势的续航里程也算屈指可数了。

总的来说，星越L Hi·P的上市，丰富了星越L家族产品矩阵，覆盖了燃油、混动、插电混动版本，加速了吉利汽车向“智能电气化”转型，迈入发展新阶段的同时，也很好的缓解了人们的续航焦虑，给消费者提供了一个不错的新选择，但上市后它价格方面在紧凑SUV里并没有太多优势，特别是当对手是比亚迪宋PLUS DM-i（15.28-21.68万元）、哈弗H6新能源（9.89-15.7万元），总体还是要看看自己是否有经常上高速、长距离驾驶的需求。