新全顺改装房车方案「改房车最佳车型」

继续聊我25万团购房车的那点儿事儿。前几章各位自己去我头条列表里找吧，都是最近发的。

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我选择长沙阿尼亚房车改装时，还不知道他家已经拿到了新全顺的公告，目前市场上有新全顺公告的厂家并不多。只有拥有该车型旅居车公告的厂家，才能改装这款车型，并保证顺利上牌。

我当时联系阿尼亚，目标十分明确，要买一辆东风御风长轴高顶，而他家的改装理念、做工、用料、细节乃至价格，都符合我的要求，详见我另一篇文章《138张图！从无到有展示房车改造，高性价比长轴御风房车23万开团》。

高性价比的产品是值得分享的，因为有读者用户基础，发起个房车团购对我来讲也不是什么难事儿，用了几天的时间，拉起了一个百人群。

因为东风御风这款车，很多用户并不熟悉。刚建群第一天，大家最关注的还是基础的底盘问题，聊着聊着不知道是谁说了一句：“要是有新全顺就好了”，一直在群里潜水也不说话的阿尼亚韩总，忽然回复了一句：“我家有新全顺公告啊？”。

群……炸了！御风神马的先不讨论了，集体改聊新全顺……

我去！有新全顺你倒是再说啊！作为一个用“御风”发起团购的群主，我很是尴尬。

要御风还是要全顺，这对于本来就有选择功能障碍的我来讲，太难选了！要知道我是属于去超市买卷手纸都能选半小时的人……

两款车纠结许久，我还专门写了一篇《房车底盘，选择新全顺还是东风御风？新全顺与御风优缺点分析！》文章，对两款底盘进行了一次比较。最后一咬牙，男子汉大丈夫，言信行果，说团御风就团御风！

团购已经发起20天了，目前10台特价团购车也已经被订的差不多了，选全顺的用户确实比选御风的多。我觉的还是有必要再次聊聊新全顺这款车。

1、真自动挡！

虽然御风和大通的AMT自动挡，也能通过电脑调换档位，实现“自动”升降档，但毕竟原理还是手动变速箱加了自动离合而已。但新全顺不同，汽油版的新全顺是真AT自动挡变速箱，成本在哪儿摆着呢。对于只会开“自动挡”的用户而言，新全顺无疑更有吸引力。

2、福特品牌光环加持，成熟车型护法！

百年福特，半世纪的全顺！甭管您是否资深车友，肯定都听过福特这个品牌。全顺车型，是商用车轻客的鼻祖，霸占了欧洲市场该级别车型的销量冠军40年。即使在中国市场，全顺系列也足足耕耘了20年之久！是中国中高端轻型客车市场的领军品牌。其底蕴与品牌影响力，远非大通、御风等后起之秀所能比拟的。

3、性价比高

是的你没看错，新全顺性价比确实已经足以令同等级的车型颤抖了。15万多就能买到入门型的中轴中顶柴油版。这个定价，会让大通与御风很难受。

4、试驾体验

我去阿尼亚订车的时候，正好有位群友定了新全顺，直接电话下的订单，人并未到场，委托我帮他试一下车。他选择的是新全顺中轴中顶手动柴油款，我路上试驾了一会，套用那些千篇一律的驾车体验软文里的一句话——档位清晰定位精准！我本身就是福特福克斯车主，驾驶这款新全顺毫无陌生感，感觉这货就是一款加大号的福克斯或是翼虎，就是一辆加大号的SUV！车的密封极好，除了打火瞬间车的抖动，提醒我这是一辆柴油车，驾驶中你完全感觉不到这是一辆柴油车，噪音几乎可以完全忽略。但柴油车的大扭矩高爆发力，确确实实让我找到了开大车超车的绝妙体验，这视野比我开小钢炮福克斯时好多了！

整体体验下来，你要说我不心动那是假的。这里不得不说说我为啥最终还是选择了东风御风——新全顺中中空间太小！想多人使用几乎是不可能的。最多住两个人！如果俩大人带一个孩子，有点挤！而东风御风的空间，能满足我一家三口人的旅居生活。房车上的空间，可谓寸土寸金，可新全顺顶部采用了收顶设计，顶部空间几乎完全用不上了。

严格来讲用东风御风长轴车来比新全顺的中轴中顶，是不公平的。但目前市场有公告的，只有新全顺中轴中顶。如果新全顺中中，按照短轴车来进行布局设计，也不是不可行，阿尼亚本次对这款车进行了精心的设计，做了横床竖床两款布局供我们团购车友选择。

图中尾部床写的是1710，实际上借用窗台的外沿，能做到180cm左右，对于个子小的车友，这个空间是够用了，比如妻女孩童睡在后床，男士睡前面卡座拼的床。但有些车友还是希望能有纵床设计，见下图：

这种布局，两张异型床设计，两口人肯定够用，孩子的话，就要挤一挤了。

说到关键问题了，新全顺性价比如何？我们此次团购，23万就能团到御风长轴，15万底盘 8万基础改装包工包料。我自己又选择了2万多的选配设施，包括整套的空调系统，驻车燃油加热器等。加一起总价25万多。

新全顺底盘比御风稍贵些，底盘 公告也是15万多，如果仅仅标配装修，柴油手动挡中轴中顶团购价23.8万！如果按照我选的选配设施，总体做下来，也就25~26万，就能得到一辆布局合理配置到位的新全顺房车了。不知道这个价格，还会不会有不懂事儿的喷子在下面胡乱留言，如果您是稍微了解房车市场行情的，请帮忙在下面留两个字——值了！

以上，第一房车整理，对于新全顺感兴趣的车友，不妨点击“了解更多”，联系我！