起亚智跑值不值得购买「科兴疫苗最新回应」

东风悦达起亚-智跑

2016款 2.0L 自动两驱版DLX

购入价：14.48万元

油 耗： 7.9升/百公里

目前行驶：5375公里

最满意：性价比较高，虎啸前脸，外形喜欢，尾巴圆，配置基本达到自己的要求，该有的都有了，车外，18寸轮毂，235轮胎，全景天窗，倒车雷达。车内：座椅加热，自动空调，内后视镜防炫目，esp，esc，大灯调节，上坡辅助后排出风口，车载空气过滤。满意了，有几次同事和朋友坐车都是你这车要20多万吧，呵呵，心理感觉还可以啊，嘴上都是谦虚，哪里哪里，哪里哪里这车。

不满意：缺点都被前面的老司机说烂了，无非就是减震差，烂路像屁股直接在地上，A柱过大影响安全，这点对于我这种土生土长的重庆人来说比较有发言权，工作原因每天开车为了避堵都要爬南山，每天的盘山公路A柱非常影响安全驾驶，转弯的时候，看到对方的时候都快撞上了，so有什么办法呢，只能忍了。还有就是没有LED显示屏，看起来比较原始。

空间：空间对我来说是够了，同事说后排可以翘二郎腿，我自己倒是没试过，后备箱的空间略小，不过还是够用了，实在不够就放倒后排座椅嘛，头顶空间足够，本人173cm，61KG可能体型不大空间来说够了。尾箱的空间是有点小，过年的时候拉年货不是很够用，后排坐了父母，不可能放倒座椅啊，还有就是有点高，放重物的时候，搬上去很累。

动力：起步的时候不是很强势，速度上来了就是王者，轻松一脚油70-80，上120很容易，超车无压力，有一个档位有顿挫感，我不是老司机感觉不出来，大概是3档吧。力量上来说的话，看数据是165马力，实际感受才是真的，重庆山路多排量不能小，智跑动力很可以了，载3-4个人爬山不费劲，重庆的山有多陡只要来过的你们都懂的。

操控：操控不错，方向盘没有虚位，转向清晰，指向不错，有次爬山，很原始的路，全是大石头，半山腰打滑最后有惊无险平稳上去，不过方向盘变得很重，去网上搜了攻略，按网友的方式重置了方向盘就好了。高速最高开过151，车身不飘，比较沉稳，不敢再快了，本来是新手，也就是偶尔跑这么快试一试，不是职业赛车手，用不着这么整。

油耗：可能我为了避堵出门很早吧，大清早的6点多就走了，所以5000多公里跑下来油耗表显才7.9，小熊油耗记录油耗8.7，纯城市路段应该是9以上，这车本来不小，排量2.0这油耗比很多国产suv小很多了，没有不满意。（不过堵起车来，可行驶里程数掉的很快，油烧起心疼，重庆也是个堵城）

舒适性：网友都说舒适性差是减震不好，我感觉座椅不是很舒服，做起有点别扭，反正不是很舒服，后来自己加了座椅腰靠好点了，减震也确实很硬，很抖。平稳的道路倒还好没什么感觉，一上比较差的路，就明显了，分分钟教你做人。

外观：外观很漂亮啊，你们不觉得吗，我觉得智跑外观很大气，虎啸的前脸，尾巴很萌，整车看起来很耐看，侧腰流线型很舒服，我就喜欢这外形。整体看起来，朋友们都说很好看，车灯晚上不是很亮啊，需要改，需要花些钱。

内饰：内饰我不想评价了，别说和crv，rav4比，国产车有很多都比智跑做得好（这里没有歧视国产车的意思，还是有很多国产车做得很好，下次换车就打算换自主车），虽然没有细节的问题，但是塑料感太强了，而且中控很低档，虽然有cd音质弥补了内心的不满，但是如果改了中控led，那么音质也变差了，所以还不能改，太让人抓狂了。

性价比：的确都是紧凑型suv合资品牌的次高配能买到的也就是智跑了，配置比很多合资车同价位的高不少，安全配置该有的都有了，esp，上坡辅助很有用不会溜车，很好的配置，车载过滤好像比较鸡肋，开起来还有噪音。