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中华v7和奇瑞瑞虎8哪个好「自主七座suv」

时间:2023-11-09 14:16:07来源:

六月底,中华V7正式上市的消息刷爆汽车圈,一款普通七座SUV上市的消息自然不会引起这番轰动,这车特殊就特殊在它和圈内大佬宝马的关系十分暧昧,不仅配备了诸多独属于宝马的技术,就连外观的大致布局都有“双肾”的影子,甚至还采用了脱胎自宝马N18B16发动机的CE16型1.6T增压发动机。这样一位强力选手加入中型SUV市场的竞争当中,展开了7座SUV的“内战”,对其他车型造成的压力不可谓不大,尤其是类似定位,同样上市不久的瑞虎8。

在不少的文章里,都将瑞虎8拿来和中华V7作对比,也就是奇瑞VS中华,而结果自然是7压住了8,但是在豆哥看来,瑞虎8虽然在某些方面确实比不上有大佬做后盾的V7,但要说起经济性以及外观设计,瑞虎8也有自己的一套在里面,毕竟作为奇瑞方面首款进军中型SUV市场的车,其象征的意义十分重要,首战落败的话对整体士气影响太大,接下来,都让豆哥来和大家好好说说这款车。

初看这款车,确实是有些被震住了,主要原因就是前脸部分的设计。前脸采用了官方称为“虎踞式”设计,超大尺寸的上层格栅采用蜂窝底纹,一条宽大的银色装饰条横贯上格栅,直连入两侧“虎瞳”大灯底部,搭配贯穿左右的下层格栅,这车的视觉宽度有了很大的增长,不过比较遗憾的一点就是全系卤素灯源在这个LED遍地走的圈子了稍显劣势。侧面的风格与前脸完全不同,虽然车顶尾部有略微下滑的倾向,但整体方正的车身依然流露出稳重大方的气质,这一点倒是和车尾设计差不多,还有一点值得说的是这车电动尾门带有感应功能,大大增加了便利性。

打开车门,最先映入眼帘的就是九英寸彩色触控屏,虽然9.98级别的低配没有导航和定位功能,但像手机互联等流行配置都没有缺失。这车的用料方面也很良心,碍于成本没有采用皮质包裹,但搪塑工艺的触感比硬塑料可是高出一个等级,想想朗逸宝来的塑料感,豆哥就对瑞虎8又加了一层好感度。空间方面,9.98万元的低配版仅为5座版本,得益于外形的方正设计 ,车内的头部空余为一拳,腿部也有两拳左右,完全称得上一句宽敞。

最后来说说动力部分,低配虎8采用了1.5T 6MT的组合,最大功率147Ps,最大扭矩210N.m,数据上和同级车相比并不占优势。在实际的驾驶过程中,这车给人的最大感受就是“均衡”,各个方面既没有明显短板,也不存在很大优点,动力响应一般,想要加速的话,大概需要踩下一半油门,整个加速过程才会干脆利落,在这一点上,经济模式和运动模式的区别并不大。底盘的调校偏软,有些像日系车,对振动颠簸的过滤做的很到位。

总结一下这款车,外观方面进攻性十足,夸张的前脸设计搭配稳重侧面所形成的“反差萌”令人影响深刻;内饰的布局设计比较合理,大屏幕所展现出的科技感很符合国产车在这方面的优势;动力方面虽算不上强劲,但也是日常够用。总的来说,瑞虎8和V7的价格差距较大,在豆哥看来是没什么可比性的,瑞虎8的卖点主要就在于经济低廉,一款中型SUV不过10万元,配置也相对较高,有意购车的朋友倒是可以考虑一下这车。

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