奥迪q5注意事项「昨天塞尔维亚对瑞士半全场」

时间：2023-11-10 14:16:07来源：

作为奥迪Q7的小弟，Q5既具备其城市SUV的优势，又注重运动和操控性，1月销量13000多台，成绩可圈可点，Q5是否值得你买？是否适合你？

本期，我们为您推荐12位奥迪Q5车主分享的真言，他们具有少则2500多公里，多则近9万公里的用车体验和感受，不吹不黑，让大家认清真相！

1、铜陵车主：进击的雷子，2500公里用车感受

17款技术型，选择Q5的原因是一直口碑不错，安全舒适质量都不错。外形满意，大灯造型给100分，动力、油耗、价格在接受范围，主要还是老婆喜欢。

不过，后排空间不够宽敞，中间凸起部分膈应人。后备箱空间不够大，基本后排座椅都是调到最后，后备箱放推车以后基本也就能放几个购物包了。

真心不理解，奥迪新车异味咋这么大镍？！提车那天从4s店开回家差点儿没晕倒，再者，刹车异响，貌似是通病，只有前刹车有，低速半刹状态特别明显。D档时，油门软，加速有那么一点儿迟钝，减档速度也有点儿迟钝。还有就是天窗异响，天窗开启跟关闭噪音有点儿大。

2、青岛车主：湛山车神，4000公里用车感受

16款技术型，圆润饱满中庸，内敛沉稳。

因为试驾过奔驰宝马霸道，Q5开起来如同它的外观，中庸之道，好于奔驰的操控好于宝马的舒适。224马力的引擎很给力，超车一气呵成。市区油耗不满意，堵车基本完蛋，但高速真的很省，一般能跑出7个油。

Q5车重，底盘很稳，隔音也很棒，8AT在2升3时有明显顿挫。关于机油消耗，这个当初也纠结过，现在看来真是多余，目前Q5的机油损耗都属正常，我的车4000公里消耗了1/2，可以接受。另外，为什么大家都喊奥迪烧机油，因为它多了个电子机油尺，让那些完美主义者时刻关注着电子机油尺，少了一点就如同世界末日，其实真没必要。

3、眉山车主：Wuli熹熹，5000公里用车感受

奥迪Q5技术型柚木棕，磨合期由于主要在城区开，油耗确实不太友好，12个左右。隔音，和之前的雅阁比起来已经是好了太多了，很满意。低速，2档换3档，顿挫感是真的很明显好吗。刹车的声音有，但是还能够接受。其余的暂时还没发现有问题。

4、青岛车主：8186358，5000公里用车感受

Q5，第一感觉，就像大家说的，比较中庸，不出色，也不是很差，买的时候，连试驾都没搞过，现在跑了5000公里。

我买车一般都不会特别的去在乎对车好不好啥的，新车回来立即S档感受下，很一般没有X5那种推背感和那种声浪。但是跟我的君越比起来，还是快了一大截的。我属于那种暴利驾驶的，随心所欲，才11个油。

在车子跑起来，挂当有点反应迟钝，可能是跟专业知识有关系?本人不太懂，勿喷。只要油门不松一直深踩，转速会达到2000多都不换挡，但是油门稍微一松，就会马上换挡。机油掉了两格，我倒觉得没什么，那是因为有机油尺你才知道，之前开的车都没有机油尺，也就从来没关心过新车会烧机油，只要不影响使用。另外，刹车有异响，这好像是通病，据说等换个刹车片就好了，但是不要换原厂的。

5、长沙车主：Ahren1，6000多公里用车感受

16款舒适版，提车差不多六个月了，跑6000多公里，低速行驶时方向很轻也比较灵敏，高速时会加重一点，这样感觉比较稳一些，操控依然很灵敏，还有就是动力足够，你给油，推背感蹭蹭的，超车小KISS。对于刹车，可以说比较灵敏，前段轻踩比较温和，重踩的时候，感觉刹车减速很明显还是很靠谱的。

不过，在2档至3档过程中有的时候会有顿挫感，当你起步升至2档的时候，如果你中间突然不给油，有的时候就会出现突然减速，换三挡的时候，会比较慢动力输出感觉不够，这情况我出现过几次，这时候如果你轻踩油门会感觉很不给力。其它的都还是很平顺的。

我选择Q5很大因素就是喜欢它的外观，很饱满线条也是很喜欢的，灯就不用说了，真的很漂亮。而且隔音很不错，噪音很小，悬架也比较舒服，该软就软。我在市区跑的比较多，又是五千公里磨合期（五千公里的时候去的首保）油耗是11.4，个人感觉是可以接受的。

让人闹心得是Q5刹车，真的是响，行车途中你减速怎么踩刹车它都不会响，就是在你起步，慢慢停车的时候，你慢慢松刹车的时候就会嘎啦嘎啦的，有的时候你停在那里起步慢慢松刹车的时候给路人听见了真掉档次，这个我去4S店检查了，他说是雨天会有锈，踩刹车的时候摩擦的声音，没事多用力踩踩刹车就好了，我也是无语了。

6、北京车主：BJ奇瑞A3，1.1万公里感受

Q5外观十分漂亮，尤其是媚眼日行灯，太吸睛了；全景天窗增大了空间感。虽然老，但真的经典，用料高档，做工精致，越看越喜欢，腰托调节很棒，拼色座椅显档次。方向盘很轻，高速变重，电子助力，转弯半径很小，动力强劲，提速敏捷，操控性不错。只不过，在低速刹车时，会听到咯咯响声，有点儿不和谐。

上班单程15公里，耗时50分钟，平均油耗约11.5；高速一箱油能跑900公里，平均油耗在7.4左右。 11200公里的综合油耗表显9.5，我在汽车之家自己统计的是9.38，行车电脑的油耗记录还是很准确的。

7、广州车主：哈哈我是谁，1.6万公里感受

奥迪Q5，3.0T运动版，1.6万公里多点，估计1.5万公里是高速，广州、湖南、湖北到处跑，总体各种满意，3.0T的动力不是吹的，一个字，猛，超车无压力，特别是运动模式，推背明显，但在市区真不敢用，怕追尾，综合油耗11左右。

后排空间，很多人说小，其实空间大小真的因人的需求而异，如果用车情况大部分要满载，而且是满载跑长途，后座会有点紧张，但绝不至于太离谱，当然不能去和那些后排可以翘二郎腿的大家伙比啊，对于我来说，99%的情况是我一个人用车，我不在乎后排。

不过，后备箱大小够用，东西多的时候放倒后排座位，能塞不少东西，如果再多点？算了吧，我又没打算把扣五当货车，真有那么多行李要拉上跑长途？我会选择把行李打包用快递先发到目的地，花不了多少钱。

静音方面优，即使开到160以上，风噪声是有点明显但发动机的声音仍然很顺耳，动力给人感觉余量十足。车身也稳定，即使高速过弯也给人信心满满。

8、通辽车主：灭世妖妖，2万多公里用车感受

奥迪Q5技术型柚木棕，近一年，“棕熊”陪我走过了2万多公里，其中高速1万5千多公里（3次去河南洛阳偃师（每次3千多公里），3次半去沈阳（提车回家是单程，每次500多公里），1次丹东（1500公里），1次大连（1500公里）），市区5千多公里。各种路都走过，从高速直到乡间小路（甚至草甸子），从平地到山地（盘山公路），从雨天到雪天。无论何时，无论何地，“棕熊”都平平安安地圆满完成任务。

平时“棕熊”也承担孩子上下班的任务，其中1/3市内，2/3市内环路（单程13公里），油耗也在9左右，即使冬天，早起冷车现启动，油耗也不过10多个。总之油耗感觉比较理想。

人无完人，车无完车。虽然“棕熊”有着可人的外貌，强劲的动力，但食量不大（油耗相对较小），稳健的脚步（雪地行车不打滑），站得住（刹车有力）。不过也有些不足，一是新车气味大（共识），二是轮胎上隔音棉要加强，车在泥地或沙地行走时，甩的泥或沙打到轮胎上的隔音棉，声音有些大。至于后排空间，我们一家感觉够大，而刹车异响，技术员告诉我是刹车盘材质的事，不是问题。

9、成都车主：wensang，2.2万多公里用车感受

16款奥迪Q5技术型，外观真不错，饱满耐看，任何角度都不觉得过时，08年的车，16年了不少车还在模仿。内饰中规中矩，内饰给我的感觉，其实很耐看，但是审美疲劳，感觉没以前看着好看了。

对于空间感受，前排很好90分，二排刚及格60分，尾箱80分。买车时对比了同级别的SUV，前排空间和坐乘感受都是算上品，二排60分，因为很普通，对于这个价位的SUV，二排你说小吧，腿部没问题，还有小余，你说大吧，又不像不少国产SUV那样可以二郎腿，中间凸起也不算低，但是又觉得不影响中间乘客放脚，二排总体上看，及格，主要是纵向上感觉还可以长点，宽度都是很不错的。

Q5底盘扎实，动力很不错，我不是飙车族，目前为止上3000转的次数不超过10次，毕竟因为2000转120公里/小时的时速，偶尔超速也是140—150，转速还没有3000，平时加速2000多转已经非常足够了，3000多的推背感我觉得稍微有点刺激了，想超车非常容易，来得也很迅速，换挡积极，理解驾驶员意图也很到位，得益于自动启停技术和燃油宝、整流器，平均油耗10个多。

美中不足，座椅偏硬，底盘硬可以更运动，这个我喜欢，但是座椅偏硬在这种路上，感觉就不如我坐过的一些日本SUV了，座椅硬在公路上感觉不明显，这山路上就感觉明显了。还有就是刹车有异响，刹车有的时候会发出金属摩擦的声音，有时候又没有，时有时无，比较闹心，还好刹车还是比较灵。

10、西安车主：我身上好香啊，3.6万公里感受

现在Q5是街车，满大街都是的，我的车子跑了3.6万公里，总的来说，动力也够用了，在路上也算是想秒谁秒谁，SUV的坐姿本来就高，和朋友的320比虽然提速数据快，但坐在车里传递到你肾腺的感觉，就并没有轿车那么强烈，让你感觉很无趣~

油耗平时市内12、13个，高速8、9个，大家别那么在乎油耗，差不了多少。至于缺点吧，平时就是一些电子的小毛病，但都无大碍，还是很皮实的。

11、北京车主：超级弘，8.6万多公里用车感受

12款Q5，用车4年多，跑了86000多公里，这车的方向真的很重，拐弯越快方向盘越跟你较劲往回正方向使劲，他会把路面上的所有坑洼全部反馈到方向盘上，非常明确的告诉你你现在脚下的路是什么样子，而且非常明确的告诉你你开的是一台两吨的四驱suv，感觉非常好。

一二三档顿挫，从提车以后就一直有，每次保养厂家都会出新的变速箱程序给你更新，每次更新完感觉都像换了一辆车，得从新适应，他的顿挫强度是不固定的。有时就像攒气一样，攒够了踹你一脚，但是现在很少发生这种情况了。估计是程序完善了。目前还是不错的。轻微顿挫，已经开习惯了，没那么敏感了。

动力看数据就知道了，D档基本能和A4l，A6l的S档动力差不多吧。但是反应肯定没S档快，和朋友的上代325比过几次。D档比他快一个多车身。基本差不多。（160迈以内）S档也是这个结果。所以这个S档其实跟动力没有什么关系，只和油门的响应速度有关系。四驱，雪地屁用没有。雨天是他的主场。雨天开信心满满地。交叉轴的话车不动，所以，越野就算了吧。

在市区，我每天红绿灯比较多的情况下不堵车显示16-17个油。跑的长一点就10个左右了，一两百公里高速不堵车最近跑过两次都显示的是7个。综合一箱油我特意加满算过，14个多。现在我都懒得看油耗，谁都用得起这点油。

有一次晚上开没路灯压上一个井盖，偏偏把传动轴碰弯了一点点，这个东西只要弯一点就不是同芯转了，所以换了个新的，18000块，只能换总成。8万公里时候报警机油压力异常，拖车到店里查了一下，是压力止逆阀坏了，换了一个。其他没有过任何毛病，还是挺皮实的。烧机油前几年根本没有，今年开始有点儿，4000公里报警到低位了，补了一升。

12、杭州车主：尤文图斯人，近9万公里用车感受

Q5陪伴我3年零四个月，走过近九万公里的路程，除了在质保期内换了个外门把手，真没出过大的问题，出保后，也就换了个右边氙气灯泡，整体质量还是可靠的。

车无完车，最大的诟病就是天窗异响，这而且是打娘胎就带出来的毛病。我在保修期没申请更换了天窗总成，但还是治标不治本。我就在想厂家难道在每年的换款中不能改良吗？实在不行咱就做小一点，或者分段结构。虽然异响说不上是什么大毛病，但是出现在这个级别实在不应该，最关键的是出现问题不知道怎么去解决问题，一汽奥迪，这点让人失望！！

编后语：金杯银杯，比不上客户的口碑，任何浮华的词语，比不上真实的行动，车主未必专业，却用真金白银在投票，分享选车历程，值得肯定，呱唧呱唧~！~