伊兰特降价了「2018汽车销量为何下滑」

提到韩系车，可能大家更多还是想到索纳塔、K5、K3等经典车型，但近些年随着国产车的不断壮大，给韩系车带来的冲击是巨大的，这一点从这几年的销量数据上也能看出来。伊兰特作为韩系车目前为数不多并且有机会打开市场局面的车型，其在10月份的销量出现下滑。

从最新的销售数据中了解到，现代伊兰特在10月份只卖出了八千多辆车，这个销售数据虽然不差，但相比上月过万的销量确实有一定幅度的下滑，而且是现代伊兰特在降价两万多的情况下依然出现颓势，这种形势就很不乐观了，而对于用户来说，现代伊兰特是否值得考虑呢？

现代伊兰特的基本信息：

以在售的现代伊兰特为例，其官方指导价为9.98万到141.8万，作为一款紧凑级轿车，而且还是合资车型，这个定价其实并不算贵，但由于现代这个品牌在国内确实号召力一般，品牌高度也不够，所以和日、德系车就没法比，而性价比上又没办法和国产车争锋，所以现代伊兰特的处境比较尴尬。

动力上现代伊兰特搭载1.5L和1.4T两种发动机，其中1.5L动力版本的发动机最大马力115匹，最大功率84.5KW，最大扭矩143.9N·m，变速箱使用CVT，1.4T动力版本发动机最大马力140匹，最大功率103KW，最大扭矩211N·m，变速箱则使用7速干式双离合变速箱。

现代伊兰特的外观、内饰：

外观方面，现代伊兰特还是很不错的，毕竟当年现代也是凭借较高的颜值被大家喜欢，现代伊兰特自然不例外，采用现代家族最新的设计语言，鲶鱼嘴造型的设计还是很有冲击力的，加上其俯冲感极强的车头车机，让现代伊兰特看上去运动感十足，气场也不差。

车身侧面现代伊兰特采用了撞色车顶设计，腰线上扬更是让现代伊兰特的运动感得到体现，车尾部分现代伊兰特采用了层次感较强的设计、工艺处理，并且使用了贯穿式尾灯设计，而且车标之外也用了应为字母点缀，这种形式也是近几年比较流行的设计风格用来提升其高级感。

现代伊兰特在内饰方面确实远没有外观设计那么出彩，虽然现代伊兰特的中控采用了非对称式设计，而且中控屏幕也有一定倾角向驾驶位，甚至整个中控布局都是以环绕主驾驶位的风格为主，而且现代伊兰特也有贯穿式空调出风口设计，但现代伊兰特的内饰用料普通，廉价感较强，屏幕尺寸也比较小而且边框较厚，整体档次感和质感完全没有体现出来。

现代伊兰特的配置：

从配置上来看，以最低配的现代伊兰特为例，定价9.98万，给到了前后排头部气囊、胎压报警、倒车影像、多功能方向盘等等，确实配置不算高，无匙进入、无匙启动、倒车雷达这些常见配置是没有的，方向盘也是塑料的，座椅则是织物的，总的来说现代伊兰特的配置确实给得比较吝啬，尤其是和同价位的国产车简直没法比。

现代伊兰特的尺寸及空间：

从尺寸上来看，现代伊兰特作为紧凑级车型，车长有4680毫米，轴距为2720毫米，这个尺寸在同级别车型中并不算差。

进入现代伊兰特的车内，空间上也有不错的表现，首先现代伊兰特的前排头部空间表现比较宽敞，横向空间也完全够用，来到后排现代伊兰特的头部空间确实受到外观影响比前排逊色不少，但也够用。腿部空间方面同样谈不到多出色但也不会让人感到空间局促。

现代伊兰特的驾驶感受：

从驾驶的角度来说，首先现代伊兰特的动力表现一般，尤其是1.5L的动力确实比较弱，尤其是现代伊兰特的底盘、悬挂以及转向手感表现得都不错，还是有一定实力的，整车随动性以及车身姿态控制都比较好，所以搭配1.5L的动力版本有些屈才，如果预算充沛1.4T动力版本还是要明显好很多，但现代伊兰特的双离合变速箱顿挫也存在。

总结：

总的来说，现代伊兰特这款车其实还是很有实力的一款车，尽管现代伊兰特的配置低、动力弱，但其1.4T的动力版本动力倒也够用，而且现代伊兰特的机械素质确实要比同级别绝大部分的国产车更有运动感，再加上两万多的优惠，其性价比并不差，之所以销量下滑，主要还是因为对于用户来说，操控好并非首选，更多还是好开、配置高、舒适性强这些更重要。