gs8传祺豪华智联版「gs4导航升级为高德地图详细教程」

一边被尽情吐槽、一边被疯狂模仿的苹果新推出万元机Iphone XS，继续在群嘲中领跑手机帝国。随着Face ID取代指纹解锁、全新交互模式的开启，意味着苹果越发熟练地将AI、AR装进用户口袋，“hello,未来”，AI就是未来。

汽车圈今年也迎来了AI热潮。9月21日，北京汽车绅宝智行正式上市，主打AI科技，同时还有时尚炫酷的外型、越级配置和SAAB顶级操控，而售价仅7.99万元起步，这让同级热车广汽传祺GS4不由得“一居灵”。

那么，跟“前辈”传祺GS4相比，绅宝智行到底“行不行”？AI科技到底有多强？不妨较量一番。

AI“大法”正面刚 三维出击智能王

比起此前“车联网”概念，“AI 汽车”带来的是更加智能的技术应用，即通过AI人工智能科技，在网络信息互联基础上，强化了大数据与算法的深度应用，让车机更有思考性、主动性，这就比简单的“连接”要更高级。绅宝智行与传祺GS4在智能科技方面的应用各有侧重。

绅宝智行敢于打出“AI”标签是有备而来的，AI语音助手、AI行车顾问、AI安全卫士，从人机交互、行车信息管理和驾驶安全等三大维度全面覆盖。

一比智能语音识别，绅宝智行“懂”得更多。

绅宝智行搭载科大讯飞最新语音识别引擎，能识别21种不同地区的方言，免去川普、广普不灵的尴尬。

AI语音助手能实现车内228项语音控制功能，比如智能导航、拨打电话、开启空调、调节音量、音乐点播等基础服务不在话下，而且还包括六大硬件的语音控制，比如入冬后要加热座椅、下雨天开启雨刷，升降车窗、折叠后视镜、或是光线不佳时调节前大灯、懒得动手开后备箱，统统都可以交给这位机灵的语音助手，一句话轻松搞定。

传祺GS4搭载的是广汽与腾讯打造的“祺云概念”智联系统，能够通过语音实时点播音乐、音频节目等，能够实现13类语音控制功能，还能通过安装手机APP查看车况等，这些基础功能与绅宝智行基本相同，在同类车型中算是中规中矩。

二比行车信息管理，绅宝智行重实用、传祺GS4偏社交。

与传祺GS4注重娱乐、社交的噱头不同，绅宝智行设计了“AI行车顾问”，这套系统包括动力卫士、用油会计、保养秘书、驾驶达人等六大功能，能够让车主更好地了解车辆信息，并解决日常驾车出行的常见问题。

例如，“动力卫士”能够实时监控发动机各项参数指标，提前预判故障、发出警报，实现爱车“永不抛锚”；“用油会计”和“电池助手”能够监控油耗和电池情况，确保车辆续航能力；“保养秘书”则能自动提醒预约保养，还能自动保存维修记录。这些功能对绝大多数不懂汽车专业知识的车主来说是非常实用的。

再看广汽传祺GS4，腾讯车联“AI in Car”系统，基于腾讯丰富的内容平台进行开发，车主使用语音功能，可与好友共享位置，旅途照片等，偏重娱乐与社交，对于用车、养车方面的功能开发尚未开始。

三比智能安全，绅宝智行动用了ADAS，传祺GS4依旧传统。

随着科技的进步，智能安全将是汽车发展的必然趋势。绅宝智行独有的AI安全卫士更是实现了智能安全的升级，将日常驾驶中的盲区一扫而空。360°随动全景影像、ADAS 高级驾驶辅助系统，包括BSD盲区监测、LDW车道偏离预警系统，极大提升了智能安全保障，而同级独有的MOD低速物体动态识别系统，能在低速行驶时及时识别行人和小动物。

可以说，绅宝智行将通常只有高端车才有的智能安全配置放到了10万级家用汽车上，这对广大消费者来说无疑是非常实惠的。

广汽传祺GS4在安全方面仍然属于传统常规配置，包括前后排安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）等配置与绅宝智行相当，但智能安全配置则几乎空白。

道哥点评：AI“大法”好，但不能“看起来很美”，学学绅宝智行，多来点“实惠”。

都市型“狼”怼上柔美娘炮

绅宝智行与传祺GS4这两款新车的外观和内饰设计都体现了较高水准。

外观设计方面，绅宝智行前脸采用满天星矩阵型设计，配合天使眼般的LED前大灯，形成了鲜明的前脸DNA，同时与充满力量感的的下护板相得益彰，霸气威武而辨识度极高，尽显时尚个性。

独有的“智行蓝”以著名宝石命名，“克什米尔蓝”车身外漆再度提升了整车质感。

传祺GS4前脸依旧采用凌云翼家族风格设计，三道镀铬饰条格栅搭配三颗嵌入式矩阵LED大灯，整体线条方方正正。

传祺GS4将雾灯设计在了前保险杠上，不过造型设计似乎没有老款看上去精致；圆润的车尾造型有日式美学的风格，显得更加柔美，与绅宝智行的德式稳重是泾渭分明的风格。

内饰方面，绅宝智行更加强化德系高档元素，“奔驰范儿”成为第一印象。多功能方向盘、悬浮式液晶屏，北字圆形出风口、按键式空调控制区，与奔驰内饰极为相似，豪华感和科技感迎面而来。

传祺GS4在内饰方面相比现款没有太大的改动，继续遵循简洁风，上部为软质的搪塑材料,下半部分则为硬塑料材质，属于同级常见的做法。

传祺GS4明显的变化主要在于中控台10.1英寸的彩色大屏，比绅宝智行大了一点，而后者在功能上多了与仪表盘的双屏联动。相比绅宝智行的豪华感，传祺GS4的内饰整体显得更平实一些。

道哥点评：颜值都很“能打”，如果广汽传祺GS4是自来南方的狐，那么绅宝智行就是自来北方的狼，真香。

顶级操控在前谁不跪唱《征服》

10万级紧凑SUV本质上都是家用实用为目标，动力参数只做参考，基本够用就行，真正关键的在于操控性能，因为这才决定驾乘舒适性。

动力方面，绅宝智行很实在地给出了高性能VVT技术的1.5T全铝增压发动机，匹配比利时邦奇CVT/6MT黄金动力组合，带来11.45秒的百公里加速成绩和7.3的百公里综合油耗，燃油经济性和平顺性得以兼顾。

广汽传祺GS4提供了1.3T、1.5T两个动力版本，搭配7速DCT双离合变速器。经市场反映1.3T的动力表现还是较软的，整体性能还不错。

说到操控性，绅宝智行继承了SAAB先进的底盘平台技术，采用前麦弗逊 后多连杆独立悬架，起伏路面可轻松过滤震动，高速时依然平稳；同时搭载豪华品牌专有的后轮随动转向系统，“入弯转向半径小，出弯稳定”，抓地稳定性提升约20%。

再来看传祺GS4。目前这款车在市场宣传最多的是博格华纳四驱系统，你没看错，是四驱系统，也就是说i-4WD智能适时四驱系统能在0.2秒实现两驱与四驱的切换，最大可实现100%的后驱驱动等等卖点，与两驱车型是没啥关系的，在多达18款车型中，有15款车型都是两驱，剩下三款四驱车型，入门价格是14.18万元起。

道哥点评：消费者越来越聪明，咱们爱面子，但爱车不能“面”，“贴地飞行”才是真的行。

结语：

能在众多紧凑型SUV中崭露头角，绅宝智行与传祺GS4作为自主品牌新生代实力都不容小觑。绅宝智行三大核心AI科技紧紧抓住了以90后为代表的新智一族的心，直击当下SUV智能互联不够“快”、不够“活”的痛点。同时，极具辨识性的“高颜值”外观设计、奔驰范儿豪华内饰标准，以及承袭SAAB的顶级操控技术，使得这款7万起步的智能SUV有望成为超越传祺GS4的新“流量”!