公羊和道奇的关系「大脚羊踏板」

时间：2023-11-22 08:16:07来源：

羊着实是一种充满两面性的动物，外表温棉的它，内心实际充满着坚韧与倔强。道奇品牌下的公羊皮卡，着实凸显了“羊”的后部分性格。道奇公羊（Ram）是克莱斯勒集团旗下一款全尺寸皮卡车型。在2010年，公羊皮卡已经开始由“Ram Trucks”品牌独立销售。

公羊是接替道奇D系列的皮卡车型，自1981年以来，现款是2009年诞生的第四代车型。公羊皮卡曾四次获得美国“Motor Trend”杂志评选的“年度皮卡”奖项。其中第二代在1994年获奖，第三代Heavy Duty在2003年获奖，第四代Heavy Duty在2010年获奖，现款Ram 1500则赢得了2013年的奖项。

此外，在道奇公羊家族中也存在一位“野蛮”选手，Ram SRT 10，采用源自Viper的8.3升V10引擎，22英寸轮圈、配耐力性能轮胎、桶形座椅、运动悬挂等。配备6速手动或Hurst变速箱，该车曾获得“世界最快量产皮卡”奖项。

踏板摩托Scooter也被我们成为“绵羊车”。踏板摩托车实际上源自最早期的摩托车雏形，大约在1914年前后，此后踏板摩托车便继续在机动车的发源地美国和欧洲进一步发展起来，尤其是战争时期。

第二次世界大战后，Vespa和Lambretta的流行让踏板摩托开始风靡世界，作为“低动力”的个人交通工具，踏板摩托车的发动机排量在50至250cc之间。而此后，为了满足部分地区的需要，还诞生了“大号”踏板，它们的引擎排量扩展到了250-850cc。

踏板摩托车最大的流行因素源自其低廉的价格和简单的操作，当然还有不需要太大的停放空间。此外，踏板摩托车的驾驶执照也相当容易获得。

在国内，目前还成立了Super Scooter Series 超级绵羊车系列赛，简称SSS；参赛车辆全部为50CC——150CC踏板摩托车。2010年超级绵羊车系列赛分为二个组别，分别是福禧杯挑战赛（YAMAHA Force Cup Challenge）（分A组B组），SGP超级绵羊组（Super Scooter GP）。