国产车省油王「省油王汽车排名第一」

纵观整个的国内汽车市场，整体的表现可以说是非常的火爆，尤其是近几个月中家用轿车的发展势头已经超过了SUV，成为了汽车市场上最热门的领域，而在这一市场中，合资家轿占据了比较明显的优势，无论是德系的大众、日系的丰田和本田，还是美系的别克和雪佛兰都呈现出了比较强的竞争力，对帝豪、逸动等国产家轿形成了压制，对于普通老百姓来说，价格更低的自主家轿或许是更佳的选择，而今天给大家介绍的是有着国产家轿省油王之称的——比亚迪F3。

对于家用车型来说，实用性、油耗、耐造性、价格等则成为了评判一款车好不好的标准，尤其是经济燃油性尤为重要，而比亚迪F3也正是凭借着极低的油耗在国内汽车市场上名声大振，曾月销达到了30000 ，力压当时的捷达、桑塔纳等车型，成为了国产轿车的骄傲，今非昔比，随着家轿市场竞争压力的不断增大，比亚迪F3的优势被渐渐的磨平，再加上车型设计比较传统老气，与思域、卡罗拉等年轻车型形成了鲜明的对比，现如今表现比较一般，月销在3000台左右，相比巅峰时要逊色很多，渐渐的被帝豪等车型所取代。

外观来看，比亚迪F3的表现看上去比较有特点，但是在亮点的打造上却是稍显不足，中规中矩的设计语言带来了一定廉价气息，与大众、丰田、本田等合资轿车相比差距一下就能够看出来，前脸的设计比较激进，镀铬元素装饰的进气格栅与两侧大灯组紧密的结合在一块，整体性比较不错，看上去比有着不错的层次感，雾灯则与大灯组相呼应，增加了前脸的美观度，同时年轻动感的也气息得到了一定体现。

比亚迪F3在车身的打造上则比较的传统，线条设计比较简约，腰线一直延伸至尾灯处，看上去比较的干练，并没有太多的亮点，同时尾部亦是如此，中规中矩的设计比较耐看，彰显出了自主轿车的“特色”。尺寸空间方面，比亚迪F3的表现比较紧凑，长宽高分别为4533*1705*1490mm，轴距为2600mm，从数据来看相比朗逸、思域、帝豪、卡罗拉等主流车型还是有着一定的差距，但从家用车型的角度来看，作为一款日常出行代步的车型空间上的需求还是比较不错。

比亚迪F3卖不好与其廉价的内饰设计有着一定的关系，在当下飞速发展的大环境下，这款车的内饰还停留在10年前的水准，有着比较强的年代感，整个的中控布局比较的简约，基本上采用的都是大面积的黑色硬塑料进行包裹和覆盖，塑料感极其突出，同时在配置上也是“丢三落四”，连最基本的中控屏都没有配备，安全配置上也是能简则简，像ESP、刹车辅助、牵引力制动等基本的配置除了高配车型外，其它车型均没有配备，安全性上有着比较大的隐患，但反过来看这款车的价位，又觉得这样的配置还是可以理解，总之买这款车的消费者心理一般都是比较矛盾的。

比亚迪F3在动力上的表现也是比较一般，搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱，最大功率为80KW，最大扭矩为145Nm，足以满足消费者日常代步的使用，而油耗上则比较省油，百公里油耗在6L左右，相比帝豪、逸动等自主轿车还是有着一定的优势，但与丰田、本田等车型相比则要逊色一些。

作为当前国内轿车市场上最廉价的车型之一，比亚迪F3的售价区间为4.37万-7.79万，表现可以说非常的亲民，相比众合资在价格上的优势明显，就目前的发展趋势来看，廉价车型并不是很受消费者的喜爱，随着消费水平的不断提高，中高端车型将会是汽车市场上的下一个热点，这时国产汽车将会面临比较大的困难。