这6款7万元的新车 你会选择哪一辆车「7万左右买什么新车最合适」

汽车天涯为广大消费者制作的年度专题《5-50万元买什么车？》。本篇为此专题第三期：7万元什么车值得买？

在这个区间里，晶锐、飞度是不错的经典两厢车型选择，还有实用的大空间车型宝骏560和欧尚，最后国人喜爱的三厢车帝豪与威驰也是值得考虑的。

帝豪

一：从最初的帝豪EC7到新帝豪再到今天，吉利帝豪已经走过了整整7个年头，在这期间帝豪凭借较高的工艺水平和较强的竞争力在短短几年间就为自己累计了100万名的客户群，这个数字很好地说明了帝豪的的确确是一款广受大众认可的口碑车型，要不然它也不会夺得“自主家轿第一车”的称号。

二：新增加的CarPlay等功能让人眼前一亮，动力系统适宜在城市中驾驶，像在顶配还采用了全新的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统。

三：当初在试驾1.3T的时候也试过1.5L，整体给我感觉离合器很轻，对于新手不错。低端扭矩充沛，这样一来在城市中能够轻快灵活的开着。变速箱不像某些品牌换挡顿挫，属于为数不多好用的手动挡。

威驰

一：这是一款对普通消费者来说既熟悉又陌生的车。熟悉的是它来国内多年，是一汽丰田投产的第一款车；陌生是因为销量一般。但近期也保持着月销过万的数据，至少对于即将到来的丰田威驰FS来说，产品认可度上有保障。

二：1.3L和1.5L两款发动机用了很多年了，并没有特别的地方。只是最新推出了CVT变速箱，这是民之所向。之前的那套4AT虽然不错，成熟，但是毕竟档位少，转速高，油耗还不理想，换成CVT能够有效的解决这个问题。

三：这个级别在我看来简单、好上手就是最重要的，威驰这方面做得就很好。两款动力推动1000kg左右重的车身绰绰有余，但是你想开多快是不可能的。全系增配的ESC车身稳定系统是值得为这款车称赞的地方。

宝骏560

一：乡间小路上总能看见一台宝骏560，优秀的后排空间几乎成了宝骏560的代名词之一，当然，这也和基于宝骏730平台研发而来有很大关系，你大可以认为这是一台外观拉皮了的宝骏730。

二：底盘的调校也很乡村，对于村庄那种以碎石路和石板路为主的路面宝骏560可以很好的过滤，减振器收缩也很利索，没有多余的弹跳或者底盘很散的情况。只是对于很小的震动，比如减速带就会有些不舒服。

三：宝骏560能够大卖有几个特点，1：好开，1.8L动力不弱，动力输出响应很快，而且轻盈活泼，并没有开大车的感觉。但是缺少一些生猛的冲劲。2,：大空间和高配置。

欧尚

一：总觉得这类以载货为主的“工具车”应该叫面包车，不属于MPV范畴。但欧尚和另外一款宝骏730改变了我的观点。因为它们是以载人、舒适为第一诉求，其次才是满足一定的载货需求。

二：座椅布局是让我记住它的另一个特点，因为它并不像一般商用MPV大多采用的是2 2 3的座椅布局，而是采用2 3 2的布局，这种布局主要是因为前排的使用率更高，在多人出行 需要放置一定行李的情况下更便民。

三：1.5L给我的感觉很温和、平顺，驾驶起来没有什么不愉快。档位间的衔接流畅也很清晰，配置也足够吸引人。

飞度

一：广本一贯的高水准做工再次体现在了新飞度身上，说它不惜成本有点不太现实，但它的用料以及细节做工绝对称得上是实实在在的。

二：这么一款小车有你想象不到的大空间，这是飞度一直以来引以为傲的。高效的空间利用和独创的中置油箱设计带来了同级别中最理想的乘坐空间。

三：本田的技术毋庸置疑，5速手动变速箱上，采用了更短的档位行程以及减少换挡时的摩擦，使得它的手感尤为出色。加上底盘的调校更偏向于运动，你会觉得这是一款好开、好玩的玩具。

晶锐

一：在A0级两厢车里头，斯柯达晶锐绝对算得上时尚个性派，宽度属于同级合资中最宽的。采用的那种织布座椅，质地偏硬些，承托到位支撑好，这是给我乘坐的感觉。

二：我推荐的车享版可以说是晶锐的“超值加量装”，而且是一次下足本的加量。典型的是就是它搭载了一套多媒体系统，这一套系统是首次搭载在晶锐车型上，之前的最高配车型也没有出现。通过中央的7英寸液晶显示屏，操作的界面与全新速派上的MIB系统有些类似，整个界面的操作非常流畅，可以将手机上的屏幕信息完整地进行映射，这就大大增加了这套车载系统的功能性。

三：1.4L的动力对于小女生或者刚毕业的年轻人是足够的。试驾的过程在70km/h以下的动力表现十分积极，再加上只有1092kg的车重，在城市道路上显得非常轻巧灵活。你不会觉得车身的尾部是个累赘的存在，很给人信心。

内饰设计

三款自主品牌内饰做工设计上并不逊于三款合资品牌车型，甚至可以说做的更好。采用双色内饰设计的并不多，主要还是以消费者喜爱的黑色为主。像威驰与飞度过于简单，欧尚与帝豪时尚许多。而宝骏560和晶锐则中规中矩。

配置方面

显然自主品牌车型配置会更丰富一些，像帝豪与欧尚价格差不多的情况下多出威驰、飞度许多实用配置，如：上坡辅助、倒车影像、行车电脑、外后视镜加热、GPS导航等，有趣的是威驰的发动机启停技术和飞度的ECO节能技术其他车型也并未搭配，而晶锐在六款车型中虽然是合资车型但也配置不少，还是很不错的。

总结

当我推荐5-6万车型时均是以自主品牌为主，可上升到7万元的时候，合资品牌也纳入了消费者的视野中。帝豪、宝骏560、欧尚三款自主品牌车型毋庸置疑在消费者中都有着不错的口碑，月销过万车型。而合资品牌中威驰、飞度虽然配置不丰富但多年来沉淀的口碑和扎实可靠的品质受到大家喜爱。至于晶锐，真是一款好车，值得推荐，怎么说人家也有大众的光环。