全新奔驰s级史上最丑「奔驰s降价30万最新消息」

奔驰S级是豪华大型轿车当之无愧的老大哥，从1953年初代S级诞生以来，"大奔"经历了将近70年的发展，国人开始接触S级一般是从W140时代的"虎头奔"开始，2005年推出的W221更是目前为止最成功的S级，2021年1月份，代号W223（长轴为V223）的全新一代S级在国内上市，很多人说它长得丑，但不加价还买不到，你受得了吗？

相比上一代车型，全新S级给我的第一印象就是变得年轻了，车身姿态也变得更优雅了，有些当年"蝴蝶奔"的韵味，不过气场确实降低了很多，当然这是第一眼的印象。当我再一次细细打量它，发现它更有味道了，大尺寸盾形进气格栅、三叉星立标都是S级最经典的标志，那种无形之中散发出的震慑力其实一点没有减弱，说实话只有它才配得上"大奔"的称号。

全新S级的侧面造型似乎做了减法，剪掉了上代车型的那种厚重感，但整体轮廓并未发生明显变化，而气场更多的是通过修长的车身来营造，它的长宽高分别为：5290（5320）/1921/1503mm，轴距3216mm。很多人说它长得丑主要集中在车尾，倒三角造型的尾灯确实太秀气了，毕竟这个设计在CLS上就已经被吐槽过了，不过这套尾灯组内部却大有文章，它的灯光是由多层光柱折射出来的，集成了转向灯和示廓灯，而下方则是刹车灯，点亮后的效果很棒，可能晚上分辨这代S级就靠这个尾灯了。

全新奔驰S级的内饰被称为"数字化行宫"，大的设计思路依旧是围绕游艇驾驶舱，不过融合了很多前卫元素，中控台少了很多沉重感，使得空间更开阔，两块大尺寸屏幕是数字化和智能化的显示终端，分辨率很高，各种功能也非常炫酷，不过我找了半天却没在中控台找到那块经典的万国石英钟，原来是被取消了，这么经典的设计被取消多少有些遗憾，难道科技和传统不能共存吗？

全新奔驰S级的座椅依旧是头等舱的享受，Nappa真皮座椅手感柔软细腻，菱格纹也很有档次，填充物是一如既往地柔软，不过这还只是前排，后排才是真正的BOSS位，尤其是右后座椅，基础的加热通风自不必说，它还有全车最夸张的坐姿，或者说是躺姿，将副驾座椅前移折叠后，腿托缓缓升起，这时候再将靠背调到舒服的角度，然后你就可以葛优躺了。

全新奔驰S级搭载3.0T直列六缸发动机 48V轻混系统，发动机分成了三种调校，其中S400L最大功率313马力，最大扭矩450牛·米，S450L最大功率367马力，最大扭矩500牛·米，S500L最大功率435马力，最大扭矩520牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，其中S450L高配和S500L搭载了全时四驱系统。

全新S级的价格区间为89.98-181.88万元，虽说很多人说它长得丑，但在我看来它只是顺应了潮流的发展，而且就算以后的S级就剩下一个车标，它也还是不愁卖，毕竟它在一些场合属于硬通货，而且目前全新S级最少加价10万，你受得了吗？