十年车龄的凯美瑞值得买吗「二手凯美瑞值得入手吗」

今天给大家推荐一款丰田轿车 11年前商务家用二不误的2.0L自然吸气顶配凯美瑞 200G

凯美瑞200g是在200e的基础上增加了电动天窗、电动座椅、 真皮座椅 、外后视镜电加热、多功能 信息显示系统 、集成控制式方向盘、6碟连放CD播放器。其他都是一样的。2.4L还有240V V是至尊版，最贵，配置最高级。G是豪华版，属于中等。E是精英版，配置是三款中最简单的。当然这个200G就是2.0L级别的最顶配版车型了哈。

凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。34年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。新车销量不错就造就了二手车市场凯美瑞的保有量不错 自然就保值啦

06年的时候10多年前后尾灯就是LED 光源了哈 简直是非常时尚了喔 转弯灯为卤素灯泡

前大灯为卤素加透镜组合 现在看上去也不过时 下面有大灯清洗装置 顶配标志 凯美瑞外观设计中规中矩中庸之道发挥得淋漓尽致 为的就是满足大多数人的审美喜好 只要有百分之95的人不反感就行了 剩下的百分之5 追求个性的朋友就不用管了

前雾灯设计加镀铬装饰条 当时这种镀铬装饰设计非常时尚哦 现在看起来也是充满豪华感 不落后 不显老 雾灯经过岁月的洗礼已经有失当年的光泽了 微微泛黄 褪色 前保险杠有补漆 这个拍摄角度可以看出来车主补漆刚刚做了没有多久很新

原厂轮毂八幅式的 造型不丑现在看起来也不是很难以接受 毕竟这只是一台家用轿车 不用那么夸张的造型 已经出现氧化的现象 掉漆严重 但是并没有出现掉肉 缺肉 失圆现象 说明车主使用习惯非常好 对车子爱惜有加

驾驶室车窗胶条为原厂状态 但是已经老化变硬发脆了 如果更换了可以恢复车内静音状态状态

主驾车门打开原厂胶条 已经发黄 黑色部分看起来还可以 还是富有弹性的样子

当时的桃木色的方向盘 这种颜色还好 颜色太深就显老气了 很多年轻人就不会选择这台车 造型吧不突出不独特 没有风格内饰也没有激情看上去 开这个车出去别人就会说你怎么把你爸的车开出来了啊 相反这台车更适合中老年的朋友选择 当然创业初期的年轻人开这种车出去也还是非常稳重的 给人一种很严谨的态度 感觉信得过吧 方向盘是集成控制方向盘 就是多功能方向盘

方向盘左边可以控制多媒体的j简单操作声音歌曲调节 右边可以调节仪表盘 非常方便 怎么会这么多年都没有掉漆太逼了吧 方向盘上的丰田标也是很好的 没有像雅阁的H一样 早都已经斑驳陆离 难看得要死 发动机做得那么好的发动机工厂怎么就做不好自己的品牌标志呢 令人费解

大灯清洗装置按钮 逼格满满 后视镜折叠 调节 10多年后依然清晰可见

座椅加热 后档遮阳防晒帘 以及保持高转速的超车ECT按下后可以保持在相对较高的转速区间便于车主超车时用相当于现在的S档吧

4AT变速箱表现良好 换档平顺性不错 燃油经济性也不差

中控台全貌 四幅式的方向盘设计得不错现在看起来也不过时 原厂导航 自动双区恒温空调 大面积的桃木装饰设计 真皮座椅 原厂状态 现在看起来表现出色没有出现龟裂褪色痕迹 保养不错 质量可靠

主驾电加热座椅带8向电动调节 比副驾多腰部支撑 考虑周到 长途跋涉也不累

副驾电动座椅调节在靠背左边也有 方便做后排的大老板调节 看来这真是一款商务车啊后排有空调出风口

副驾左腿旁边的储物空间可以放手机 设计贴心

前排电源接口

二个置杯槽

后排出风口

后排二个车门上的烟灰缸

四缸自然吸气发动机 2.0L排量拉这个车身足以让它轻松愉快 10多年的发动机依然干净清爽 把控能力强 没有任何遗漏

都是原厂的零件 没有更换痕迹 说明原厂东西好不易出问题 虽然有些螺丝有动过的痕迹但是都是正常保养所为 有些人买二手车一看见动了螺丝就怀疑车况有事故 其实不然正常保养也要动螺丝的 要看动的是什么螺丝而已 更何况这么老的车龄的车动螺丝这个问题很正常嘛 挑这种老车 只要是日系车只要没有事故正常使用下来保养得当是不会有什么问题存在的 大可不必担心10多年的车 一听11年就觉得大限来临 买这种车有些地方看上去如果太新反而不正常 要提高警惕 相反看起来老旧一点 沧桑一点才是好的征兆