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时间：2023-12-15 12:16:06来源：
近几年，新能源市场经过了一段时间的野蛮发展后，渐渐地趋于理性。很多厂商不再单方面追求高续航，转而开始在安全、品质、调校等方面下功夫，而消费者的关注点也随之变化。也就是说，虽然续航仍是消费者购车十分看重的一个点，但如果车子的综合实力不够，依旧难以获得消费者的青睐。
对此，东风本田深谙其道，为消费者奉上了一款综合实力优秀的产品——M-NV。它更加注重车本身给人的体验，在各方面都做到了最好，让消费者买的安心，用的放心。
东风本田M-NV最低售价：12.98万起最高降价：2.00万
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兼顾性能与安全 M-NV的三电领先同级车
在内燃机时代，本田的i-VTEC技术称得上是一项标志性成就。虽然很多人说，东风本田这样的合资品牌在三电技术上并没有像燃油车那般领先，但要知道，本田早就开始探索电动化，而且非常执着。
早在1997年，本田就曾推出了EV Plus，在当时美国堪称最先进，并为本田后来发展混合动力提供了技术基础，也为如今东风本田在中国市场探索电气化发展有着极大的推动意义。
作为最新成果，东风本田为M-NV配备了更加强大的三电系统：其电机系统整体设计实现了高扭矩、高功率及高转速应对性能，效率得到了提升，并实现了加速性能和电耗的平衡。最大功率120kW（163Ps）的电动机，搭配来自宁德时代三元锂电池，让M-NV拥有480km的综合续航里程。
比起同属合资纯电动车阵营的丰田CH-R EV、日产轩逸·纯电、福特领界EV，M-NV有着不小的优势；并且相比师出同门的广本VE-1，在同等电池电量的情况下，百公里耗电量更低，续航更有优势，凸显东风本田三电技术更高一筹的造诣。
同时，安全性永远是消费者选购纯电动车型时不可忽视的关键因素，而消费者往往更倾向于合资品牌，正是源于老牌传统车企不容许出任何差错的造车准则。
当部分新势力和自主品牌新能源车型爆出自燃事件，让消费者“闻电色变”时，东风本田作为老字号传统车企，为了打消这一顾虑，在三电安全方面下足了功夫。比如M-NV 针对车身结构等方面做出了深度优化，使用高强度防撞梁、高强度钢、吸能结构等来保护驾驶者的安全。
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