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时间：2023-12-18 18:16:17来源：
这是一辆2018款的奥迪A6L 45 TFSI 运动型，属于中期改款，所以整体造型没有太大变化，依然是低调沉稳，在人群中却又很抢眼。车主以49万多的裸车价入手，看中的就是它的动力、四驱系统和颜值。
2018款采用了全新造型的LED行车灯，辨识度更高；流水式的后转向灯原是奥迪A7和A8的专属，现在奥迪也为A6L配齐了。
LED前大灯组，非常锐利。
奥迪“灯厂”出色的设计，Y字形LED灯带的加入，让前大灯“不怒自威”，辨识度很高。
2018款奥迪A6L的仪表盘，双筒机械表 液晶显示屏的组合，运动与科技感并重。
目前车主开了8500公里左右，百公里综合油耗是9.6升。车主介绍，高速百公里油耗很不错，可以降到7.8升左右；而市区道路就不太理想了，百公里油耗会上升到12升左右。
A6L的360度倒车影像实用性不错，是倒车入库困难者的福音。但是摄像头像素就一般般了，白天倒没什么，到了晚上或是光线强的地方，基本算是真眼瞎了。对于一台售价50多万的豪华车来说，奥迪还需努力啊。
奥迪A6L的Carplay系统也很实用，导航、听歌、接电话都能满足。不过车主吐槽，它居然不支持播放视频！想在堵车的时候观赏一下日本老师们的教育片都没办法。
中规中矩的换挡面板，车主说这个7速变速箱在低速时有明显的顿挫感，体验不是很好。
而2018款A6L的换挡杆也算是换了的，但是个人觉得毫无奥迪的科技感，既然都改款了，为什么不换成那个像飞机油门的换挡杆呢？不过还好，MMI系统很好用，算是弥补了一点科技感。
真皮座椅看着高档，但是奥迪没有配备通风功能，夏天那可是真的遭罪了。虽然是2018款的奥迪A6L，中控风格还是那么“熟悉”（落伍）。和奔驰E级、宝马5系比起来，A6L的中控设计整体看来真的是“很老气”。
打开发动机盖，引入眼帘的就是正中央的的V6 TFSI发动机，3.0T机械增压，270多匹马力的持续输出，以及著名的quattro四驱系统，让你时刻享受着速度与激情。个人觉得还可以把引擎全都都换成红色，就像红标的思域一样，运动气息更浓。
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