12代皇冠全车翻新「c罗的头发丝火过葡萄牙出线」

大家好，我又来更新了，今天翻新主角依旧是经典老车，一辆来自河南车友的2007年12代丰田皇冠，2.5L的，目前17万公里，这是车主刚买的二手车，车况有些瑕疵，车主希望我们帮忙处理完美，下面整备故事开始：

车辆到店后，我路试了一下，实话说整体状态还是相当不错的，算得上是二手精品车了。

车主说了一些需求，有异味要处理掉，别的让我看着整，其实二手车到手，先做一下全面保养是应该的，除去前任车主的驾驶痕迹，从自己手上重新开始，开的才会更舒心。

这台12代皇冠的施工项目：

1、二手车，全车油液换一下更放心。

2、丰田皇冠通病，制动力软，做一下升级。

3、外观等洗干净后，看具体情况决定，大灯需要升级。

4、内饰拆空清洁，除异味。

5、真皮座椅磨损比较严重，可能需要重包；中控台开裂，需要修复。

6、底盘完整，不需要做大件更换，重做一下定位数据即可。

综合来看，这台车的翻新，重点基本都在内饰方面。

开搞了，先从基础保养开始吧。

检查水箱看到特别脏，拆下来做一下清洁。

清洁干净后，查看无渗漏，可以继续使用。

拆洗发动机节气门，也有点脏，一看就是很久没清洁过。

恢复干净，光亮如新。

恢复点火性能，更换一组全新火花塞，采用扭力扳手打上标准扭力值。

回装好水箱、冷凝器，重新添加冷媒。

冷却液添加，采用真空加注，避免产生气阻。

进气系统回装好，这台车没有一点漏油现象，真不错！

发动机内部做一下清洗，除去底部沉淀杂质。

重新加入新机油，机油选用德国伍尔特5W-30。

经检查变速箱油底壳没有拆装痕迹，前任只更换了变速箱油，并没有更换滤芯，我们换一下。

底盘油液更新，差速器、变速箱等。

汽油滤芯顺带更换，选用原厂配件，这车发、变没有任何问题，做好深度保养即可。

而对于这台车的底盘调整非常简单，升级一套日本DIXCEL制动盘、皮解决刹车软问题，升级一套倾角调节器为后续底盘数据优化做准备。

拆卸制动系统时发现问题，后轮的脚刹片磨损过度，需要更换一下。

拆卸轴头，先做好防锈处理。

前、后制动盘、皮装好，最后再更换一下刹车油。

轮毂不需要翻新，做了一遍清洁；轮胎没有更换，重做了一下动平衡调整。

上架，采用美国HUNTER定位仪，进行底盘数据调整。

装上定位盘，开始测量数值...

通过倾角调节器进行底盘数值调整，最终得到整体完美数据。

路试，目前除了内饰有点寒碜，驾驶操控及乘坐舒适、动力输出都非常好，遇到一台好车况的二手老车，整备的确比较省心。

路试回来，洗干净了，开始进入这台车的重头戏：内饰翻新。

中控台、座椅、中央通道、门板、真皮及塑料件，因为年头太久，都出现了开裂的问题，必须进行拆卸修复了。

这种拆法，不怕装不回去，最怕的就是异响。老车内饰塑料件、卡扣，年头久了都会变软，多次拆装就会导致卡扣断裂或松旷，从而引起异响，所以干这种活，必须要万般小心，拆卸安装后要反复测试检查。

前排座椅拆除进行重包，后排座椅成色不错，拆下来做一下清洁就行了。

这红脚垫确实有点抢眼，最后我肯定要给它换掉的。

门板内部拆卸后，线路可以顺带检查一下。

中控拆空了，覆盖件全部拿下去修复了。

表层开裂，不用换件，直接做修复处理就行了。

门板覆盖件拆卸修复...

为了保持与后排座椅一致性，前排座椅真皮我们选用丰田原厂皮进行了重包，达到可后排座椅皮质无色差的效果。

中控台桃木面板做翻新修复处理。

中央通道扶手箱也进行了重新包裹。

内饰地毯异味，已经清洁处理好了，大红脚垫也扔了。

准备开始慢慢进行回装了...

同时外观也进行漆面修复，已经不是原厂漆了，所以做一下全车镜面抛光处理，重新恢复光泽度及圆润度即可，只要平常不找路边暴力洗车，质感状态保持二三年没有任何问题。

漆面修复基本完工，大灯已经做好升级了。

后杠有道划痕，需要单独拆除做一下喷漆。

发动机舱已经做好深度清洁，一尘不染的状态。

内饰全部回装完毕，做一下车内空调系统的除味，进行臭氧杀菌处理。

咱们来看下内饰翻新效果，换上了与地毯同色系的脚垫，看着舒服多了。

重包的座椅，方向盘也做了修复。

门板皮质重包，桃木件翻新。

中控桃木件翻新效果，全新的状态。

前后排座椅，真皮效果一致。

除去前任车主的驾驶痕迹，恢复清新自然的状态，等着新任车主好好享受。

漆面恢复得非常极致了，为了保护效果，最终给这车贴了一套隐形车衣。

一代经典车型，很多人都喜欢。

大灯进行了LED透镜升级，保证夜间行车安全。

侧身的线条也是相当优美，确实很耐看！

这个状态开在路上，又得让多少12代皇冠迷流口水。哈哈哈...

这期内容就到这了，我是怪兽，下期再见~

施工：怪兽团队

（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）