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2021年奥迪RS5 Sportback评论

时间：2021-04-22 10:59:43来源：

我对奥迪RS5的最后一次体验涉及上一代产品-出色的自然吸气V8。与同一时期的奥迪R8超级跑车所用的引擎极为相似，直到今天，它一直是一种极具魅力的动力总成。

替换件出现在当前的第二代奥迪RS5中，看到两个汽缸被关闭，两个涡轮增压器被装上了。就推测而言，理论上没有更好的方法可以使动力总成消磁。根据该论文，由于引入了排气压缩机，V8树皮消失了，而三重音也消失了。

勾上勾号后，我听到了立即支持我的恐惧的声音。它没有那么响亮，但应该保留对驱动器的判断。

当然，我们将在正式手续之后予以掩盖。如前所述，一个2.9升双涡轮增压V6发动机，在这里提供有滋有味与331kW和一个大600nm的从1900-5000rpm。那是一个稳定的传播，毫无疑问。

我们的汽车有多种选择，包括红色的RS设计套件，在整个机舱内增加了阿尔坎塔拉(Alcantara)和彩色的细节，20英寸的车轮，黑色的奥迪环和徽章，自适应减震器和碳纤维镶嵌物。

虽然我不能说固定减震器版本，但我认为像这样的四门豪华旅行车理想上应该配备自适应悬架作为标准配置。作为参考，它是一个4400美元的选件，因此很容易忽略。

动力总成在城镇周围感觉很强大，这是旧汽车的引擎所缺乏的。需要将扭动的自然吸气V8拧出以获得最大的乐趣，而这款双涡轮V6则不需要。通过扩展其中间范围来合并车道既令人上瘾，又充满乐趣–只是要警惕它的速度。

我还注意到发生了非常不寻常的事情。抬起并超越发动机后三到四秒钟，它变得更大声。声音使我相信它的点火周期正在改变，当您踩下踏板开始加速时，它突然弹出并猛烈地“准备”回前进档。

这是一种很酷的声音，是真实的东西，绝对不是为了声音而编写的。阅读技术文档后，其真实性得到了确认。它解释说，发动机进入了品牌所说的“ B循环”，这是一种旨在提高效率的燃烧过程。您还可以看出，这是机械知识的结果，而不是一些工程师在喝了一两杯啤酒之后就对笔记本电脑开怀大笑。

它和所提供的性能都引起了人们的兴趣。我可能说错了。在对镇上的跑腿风骚和做非典型的Audi RS5事情(例如去Bunnings之旅)之后，我前往悉尼以北的好路。

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