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时间：2021-07-25 20:21:57来源：
根据德国Bayerischen Rundfunk和Handelsblatt发布的单独报告，德国运输部在奥迪V6柴油机使用的软件代码中确定了四种不同的排放失败设备。
据称，奥迪开发了各种失败设备，提供适用于其涡轮增压3.0升发动机的模型，在政府在受控条件下的滚动道路上进行了较低的排放读数，而不是公共道路上的实际结果。
据说各种失败设备已被用于2018年初生产的车辆，超过两年的美国当局达到了公众调查结果，即奥迪母公司大众，大众，在各种柴油模型中使用了类似的非法软件功能。
德国运输部在2019年1月发布了奥迪，签发了一项强迫召回了拟合V6柴油发动机的各种车型，在德国最多涉嫌使用非法软件功能，德国汽车制造商标记为“Moturaufwärmfuncuntion”或发动机热身功能。
事实上，这种所谓的Motuaufwärmfunktion是德国运输部的代表的秘密失败设备，用于操纵排放结果。
来自大众和保时捷的模型也受到影响。
Bayerischen Rundfunk和Handelsblatt获得的德国运输部报告的附录中的信息标识了另外三个击败设备。尽管报告表明他们促进了导致排放操纵的职能，但仍未被视为非法的额外失败设备。
在报告中，Payerischen Rundfunk和Handelsblatt表示，各种失败设备列为A，B，C和D.
然而，德国运输部门只能被确定为非法，建议奥迪自由地自愿从其软件代码中删除其他三个职能，就像今年早些时候召回的一部分。
Bayerischen Rundfunk和Handelsblatt报告既是明显的德国运输部没有进行测试，导致失败设备发现，但依靠奥迪提供的信息。
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