时间:2021-07-27 08:21:07来源:
二手车档案馆的底部抽屉总能产生一些珍品,例如2002-11的Saab 9-3。超越主流修剪谎言一些有趣的衍生品,如涡轮x轿车和庄园。
在2008年推出,它由涡轮增压为276BHP 2.8升V6。为了帮助降低电源,它具有通用汽车的新,萨博开发的四轮驱动系统,可以通过新的电子后轮差异将扭矩分开到每个后轮。初步刹车,一个10毫米的乘坐高度提供其运动悬架,独特的健身,特殊的19英寸合金轮子和更厚的方向盘完成了改造。
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只有500个,全部以黑色成立,被指定为英国。今天,他们是一个罕见的景象,但捅了一下,你可以找到奇怪的一个,例如2008/08-Reg庄园,5999年私下出售137,000英£里。没有提及服务历史,但它有新的光盘和垫子 - 新的前簧(高里程9-3s有味道)。我们也找到了另一个:2009/09-REG,90,000英里,再次私下出售,但£为6900。
在X启动的时候,147bbp是关于运动柴油机的常态。Saab以1.9 TID的形式做出了一种。然而,由宝马和奥迪发射更强大的柴油机,它产生了9-3个TTID,具有177bhp和295lb ft。其秘密是秒,但较小,涡轮增压器。发动机也被送去了。在手动形式(也有自动),它可能会在8.0分中裂开0-62mph。
我们发现了2011/11-Reg Saloon,拥有103,000英里,我们在任何电机上看到的最丰富的服务历史之£一,3995。如果您诱惑,请在使用任何金钱之前检查柴油微粒过滤器,建议适用于任何高里程柴油。
那么,一个快速的汽油和快速柴油 - 如何炎热,四轮驱动9-3?同样在2008年,2.0 XWD发起。它由207BHP版本的标准2.0升汽油发动机提供动力,通过来自Turbo X的四轮驱动系统将其部分发送到角落。有限滑动差异是可选的。运行成本相当高,官方经济仅为32.3MPG。也许这就是为什么它甚至比Turbo X更罕见。
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