德国的高速公路可能很快就会限速为130公里/小时

时间：2021-09-09 17:13:09来源：

把面包、啤酒和香肠放在一边。德国可以以其高速汽车和高速公路(其国家高速公路网络)而闻名。该国是欧洲最大的汽车中心，拥有梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等一些主要汽车制造商。它也是没有速度限制的高速公路的所在地。

纽博格林赛道常有专家在那里测试超级跑车和超级跑车，其余的则是高速公路。这是一个高速公路网络，其中快速行驶是世界上其他公共道路所没有的许可证。但是，如果要相信报告，这一切都可能会改变。

随着德国本月晚些时候进行民意调查，由奥拉夫·舒尔茨 (Olaf Scholz) 领导的社会民主党 (SPD) 被视为最有可能接替德国总理安格拉·默克尔 (Angela Merkel) 的人选。如果 SPD 成功获胜，他们已承诺将高速公路的速度限制为每小时 130 公里(每小时 81 英里)。该提议已经得到了其可能的联盟伙伴绿党和左翼党的认可。

关于德国道路限速的讨论已经持续多年。虽然很多人认为高速公路是一条没有任何法定速度限制的高速公路，但在一定程度上是正确的。根据德国国家汽车协会 ADAC 的数据，大约 40% 的高速公路有速度限制。为确保通勤者的安全，建议时速为 130 公里。弯道、建筑工地或城市附近的速度限制更严格。

德国交通部长 Andreas Scheuer 说：“德国的高速公路是世界上最安全的道路。我们在乡村道路上往往会遇到道路安全问题，这就是我们必须关注的问题。”

尽管听起来令人惊讶，但在高速公路上限制速度的提议并非出于安全考虑。其实是为了让环境更干净。

据德国环境署称，高速公路限速 130 公里/小时每年可减少 190 万吨温室气体排放，约占德国整体交通排放量的 1%。它几乎占高速公路上车辆总排放量的 5%。如果速度限制降低得更多，排放量可能会进一步下降。

Scheuer 还认为，如果 ICE 车辆的数量随着人们选择更清洁的电动汽车而不断下降，那么排放数据也会大幅下降。“随着自动化和自动驾驶，平均速度无论如何都会下降。电动汽车的司机知道如果你改变速度太频繁或开得太快，你很快就会跑出你的汽车，”他补充道。

最近，法国在巴黎大部分地区实施了 30 公里/小时的限速，试图减少事故并让巴黎对行人更加友好。法国首都加入了其他城市的名单，如里尔、蒙彼利埃、格勒诺布尔、南特和雷恩，这些城市已经存在类似的规则。在欧洲其他地区，瑞士的洛桑或德国的汉堡、不来梅、慕尼黑和柏林也有类似的车辆限速。