展望未来:您将如何永久改变驾驶方式?

未来几十年汽车技术、数字和零售的可能趋势是什么?至少在中期，电池电动汽车看起来将占据主导地位，但没有人真正知道从长远来看可持续推进将如何发展。

在很大程度上取决于在更广泛的范围内发生的事情，而不仅仅是汽车。例如，如果氢被广泛用于家庭和工业供暖，并作为燃料电池或氢内燃机驱动的大型车辆、航空、火车和船舶的燃料，很难想象它不会，正如早就预测的那样，最终也会出现在汽车中。

然而，许多工程师和科学家认为不是，因为从电力到氢和再返回的转换涉及太多，而电力可以直接泵入电池。无论发生什么，我们都可以相信动力系统的可持续电气化将继续存在，并且它将成为未来几十年汽车技术的关注焦点。制造商可能会与充电系统的发展和能源的使用更加紧密地联系在一起，尤其是在车辆与电网的平衡起飞的情况下。

内燃机能否生存可能取决于化石燃料替代品的可用性，以及制造商准备在多大程度上通过将投资完全转向电池技术和电动动力系统来致力于纯电动汽车。

现在几乎可以肯定的是，电池技术至少会扩展到固态，或者具有固态特性，重量减半，容量翻倍。

电动汽车技术的最大发展现在可能不在于车内，而在于车外，包括充电网络和充电空间管理。到 2021 年，电动汽车及其兴趣的发展速度似乎远远超过支持它们的充电基础设施。还有许多重大问题，到目前为止还没有具体的解决方案或时间表，例如为那些没有车道的人提供广泛的街边停车位。

开发应用程序以帮助充分利用电动汽车具有巨大的潜力，但也许还没有人想到过这种方式。自动驾驶、移动共享和其他先进技术尚未实现，尽管它们肯定会发生。

从发动机和底盘管理到安全系统和连接性，任何汽车中都没有不依赖数字技术的功能，因此汽车的数字化已经完成。人机界面 (HMI) 已从按钮和开关转向语音控制和触摸屏，但尚无法找到理想的、干扰最少的技术。在接下来的一两年中，HMI 将受到更多关注，我们可能会看到更多有前途的技术的使用，例如触觉屏幕和控件，这些技术在触摸时会提供触觉和听觉响应。过去十年的一个主要趋势是增加自主权。

尽管围绕“无人驾驶汽车”存在白噪音和争议，但科幻小说中完全自动驾驶汽车的到来不会是一个阶段性变化：它们将到达，如果有的话，是先进技术滴灌的结果。我们今天拥有的驾驶员辅助系统功能，最终合并成一辆可以自己做任何事情的汽车。

为此，这些功能需要成熟到在所有条件下都 100% 可靠并且以完全相同的方式工作的程度。重点是教汽车识别每一种可能的场景，但要超越人类驾驶员的能力，高水平的人工智能不需要与之齐头并进似乎是不可想象的。这提出了更多问题，例如“多聪明才算太聪明?” 以及“结果的可预测性如何?”

Swarm 技术通过云连接整个车队，共享数据以警告危险、道路和当地天气状况已经存在了几十年，并且仍然是研究的重点，但通过连接和 5G 应该比需要更容易实现用于巨大的基础设施变化。汽车与物联网(通过互联网连接物体)的集成也将如此——将汽车连接到车主的其他联网技术，例如，或房子。

智能工厂 - 机器和流程以数字方式连接，允许密切监控任务并能够自我优化他们做事的方式 - 已经成为所有行业的主要趋势，并将继续发展物联网。增材技术(3D 打印)是一种数字技术，制造商越来越多地使用它来制造各种类型的组件。

不可避免的是，数字技术与零售业相互重叠，而且该领域为下一个让购车变得更加简单的应用程序敞开了大门。数字时代，特别是移动数字工具的强大功能，现在意味着可以在公路旅行中的咖啡停留期间完成寻找价格、提供报价和完成新车交易的整个过程。

麦肯锡 2020 年的一份名为《超越实体的未来：汽车零售业的颠覆》的报告预测，随着制造商及其零售网络的角色发生巨大变化，汽车行业将发生变化。它还确定了不同的客户群体，从将整个交易交给经销商的传统主义者到更专注于在线的客户。

开发数字工具的机会远远超出了单纯的在线购物。例如，虽然消费者更多地转向在线资源来做出决定，但大多数人仍然希望在冒险之前获得金属。这就是经销商或经销商的演变所在。

汽车设计团队已经在使用虚拟现实技术，在车辆实际存在之前获得对车辆外观和感觉的真实感觉，而增强现实可以让买家对车辆的外观有更真实的感觉——即使在他们自己的车道上也是如此。数字技术正在改变我们购买汽车的方式，就像其他一切一样。

该行业正全面受到新技术的颠覆，保持发展所需的一切就是大量的好主意和原创思维。