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时间：2021-10-28 17:38:01来源：
1971 年是兰博基尼和汽车界的分水岭，因为这是 Countach LP 500 原型车第一次向公众展示。从在当年的日内瓦车展上抢夺风头，到最终在全球范围内的精选车库中找到空间以及以海报形式出现的无数墙壁，兰博基尼 Countach 过去并且仍然很可能领先于它的时代。
但据报道，最近为现代世界复兴标志性兰博基尼 Countach 的决定并没有得到 Marcello Gandini 的认可，他的观点很重要，因为他是原版 Countach 设计的主要幕后推手。
Countach 的修复工作最近由 Automobili Lamborghini 的 Polo Storico 进行，花费了 25,000 个小时以新形式展示它。虽然涉及到很多毅力，但甘迪尼并没有留下深刻的印象。远非如此，他在表达自己的意见时毫不含糊。据报道，他在一份声明中说：“我已经建立了自己作为设计师的身份，尤其是在为兰博基尼设计超级跑车时。”就我而言，重复过去的模式，在我看来，代表了对我 DNA 创始原则的否定。”
媒体报道称，当甘迪尼第一次看到新 Countach 的比例模型时，他认为最终的现实版本将是一次性的。据信，他对将这种新模型带入生产线的计划感到惊讶。
许多人指出兰博基尼如何在没有咨询原始模型的主要设计师的情况下，设法向标志性的超级跑车致敬。其他人仍然希望公司能从新的 Countach 中赚大钱，尽管 Gandini 可能对此有什么看法。
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