时间:2021-12-01 14:21:25来源:
Maruti Suzuki全部设定为政府提供一个名为Swift Resourts Enterender的未公开的生产准备好的混合掀背车,作为其试点项目的一部分。但是,由于即将到来的选举,日期尚不清楚,靠近项目的来源告诉Autocar Professional。他说,在下一个财政年度的第一季度将更多地清楚地对该项目进行更明显的,即(2015财政年度)。
Maruti Suzuki展示了2014年汽车博览会的“绿色”迅速。该公司将在2015财政年度提供这些混合动力迅速。
他进一步补充说:“虽然混合动力SWIFT的同源过程差不多,但该团队现在预计ARAI认证。
新的Maruti Suzuki Swift系列扩展器将在内联三缸,658cc汽油发动机(借用铃木,日本)。它还配备有前轴安装的55kW电动机,其由5kWh离子电池供电。据公司来源称,虽然在印度开发了生产现状模型,但该项目所需的所有主要电动齿轮(如电动机,电池等元件)从日本和其他国家进口。
Swift混合动力模型比其在印度目前销售的传统汽油加工对手重约130公斤,重量在960-990kg(遏制重量)之间。Maruti的内部测试声称Swift系列Extender每升高达48.2km的综合燃油效率,包括由完全电池供电的25.5km。电池根据公司数据,需要近90分钟才能完全充满电。虽然公司(以及Mahindra&Mahindra,Tata Motor等其他OEM,TVS Motors等)急切地等待实施国家电动机动性任务计划2020,但据称,重工业和公共企业部已向财务部撰写于财政部,要求获得230-300亿卢比,从2014年4月开始启动一系列试点项目(通过电动汽车的公共交通工具)。虽然SWIFT混合掀背车的商业生产取决于上述试点项目的地位,但今年晚些时候在印度道路上可能会看到电池供电的变体。
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