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时间：2021-12-22 18:21:08来源：
禁止在临时秩序下规定的亚1,500kg车辆的禁令后，基于伦敦的碰撞 - 测试安全机构，全球NCAP提出了印度汽车制造商采用联合国标准的要求从2016年1月1日起前面和副作用。
在给印度汽车制造商（SIAM）的一封信中，大卫病房，全球NCAP秘书长，写道，“在最近的ASSAM中期法院命令队禁止出售失败国际碰撞测试的小型四轮车在2017年10月，印度政府申请的新乘员保护法规前，全球NCAP恭敬地鼓励暹芯自愿倡议对汽车安全进行自愿倡议。“
这封信进一步继续引用欧洲制造商实施若干自愿举措的例子，以强制道路安全，激励印度汽车制造商效仿。
在与我们姐妹出版物Autocar Professional的互动中，沃德评论说，在安全方面，印度汽车工业是欧洲20年前的地方。他还说，印度汽车制造商可以轻松匹配全球标准，因为印度的许多主要和国际汽车公司已经生产符合全球出口国际安全标准的车辆。
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