时间:2022-01-11 11:21:28来源:
在汽车和SUV上的消费税减少是德国豪华卡曼制造商奥迪的关键建议,即2016-17德国联盟预算
。加热器也建议实施货物和服务税(GST)作为一种手段消除目前到位的复杂税务结构。“税收结构的
简化将是一大步的前进,因为目前州的差异定价和税收使其非常复杂。因此,GST的引入将在帮助方便的商业中,“Joe King,Head,Audi India在一个声明中,奥迪印度的呼吸
致辞。事实上,印度汽车制造商的汽车行业机构都要求政府在大型方面减少强项根据报告,汽车和SUV在即将到来的预算中占其税率高达30%的
20%,据报道,小型汽车的长度不到4米,吸引了12.5%的消费税,而且汽车长度超过4米但发动机容量不到1,500cc吸引了24%的税率。此外,发动机容量超过1,500cc的车辆被收取27%的消费税,而那些接地清除超过170毫米的人被收取30%的消费税。梅赛德
斯 - 奔驰总裁兼首席执行官,罗兰叶片印度对印度CBU(完全建造单位)带来的汽车施加的高海关
表示关切。“印度进口汽车目前有超过180%的海关税。由于我们在这些领域的技术进步,它可能会更容易引入更高水平的安全性,舒适和安全系统。然而,世界其他地区都能保持新技术,“福尔格告诉Autocar印度。
“例如,马来西亚的梅赛德斯 - 奔驰S 400 L杂交机于2014年获得全职豁免,因此价格从近88万马来西亚林吉特到580,000马来西亚林吉特的价格下降。人们感到震惊,知道汽车征收了多少税,“梅赛德斯 - 奔驰马来西亚的前任首席执行官增加。
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