Maruti Ciaz与本田市绘制水平

时间：2022-01-20 15:26:38来源：

本田的第四代城市于2014年1月推出，最近在印度交叉销售了2,00,000辆。多年来，这座城市已经到目前为止，印度中型轿车买家的最简单，最实用的选择，因此也是市场领导者。

然而，即使是日本轿车的最新迭代是最好的，也是由于Maruti Suzuki稳定的竞争对手的竞争激烈，汽车的国内销售迟到了。2014年10月推出的CIAZ并不仅仅设法在较早完全占据城市的一部分中雕刻自己的空间，但现在也在销售方面超越了城市。汽车是Maruti首次严重尝试在以前的SX4和Baleno尝试之前捕获中型细分市场，并且Baleno产生了很少的结果。CIAZ武装侵略性的价格标签和更具侵略性的营销策略，也不仅涉及城市的市场份额，而且还帮助扩大了整个群体。

自推出以来，Maruti Suzuki在2016年8月之前销售了1,11,648个单位的CIAZ，该单位每月平均近5,100个单位。与城市平均月销售额相比，这是较低的6,400个单位，但随着Maruti让轿车更令人恢复，频繁升级和更多的变种，潮流的潮流现在是在CIAZ的青睐。到目前为止，在这一财政情况下，CIAZ已经通过良好的保证金设法突出了城市。在2016年8月期间，Maruti Suzuki报告销售25,066个单位的CIAZ，抵御本田报告的城市销售额为21,251个单位。

似乎对CIAZ的诀窍是主要的价格差异（近2万卢比），提供的更多变种（包括轻度混合），并且在达到Maruti的高级段。此外，在CIAZ的发射之前，制造商仅被视为大众市场球员。

然而，随着本田计划为这座城市计划一个中期恢复的比赛仍在上面，这可能会在明年的某个时候袭击印度市场。正如以前的所有版本都是如此，印度买家应该很好地接受。因此，预计Maruti也会为CIAZ带来一整容，尽管今年晚些时候。全部，似乎是印度中型细分市场的令人兴奋的时期，因为它将在未来几个月继续增长。